一种桥梁线形多维调整装置

    公开(公告)号:CN108894108A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810573221.6

    申请日:2018-06-06

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 一种桥梁线形多维调整装置,设置在桥梁梁体下方,包括位置锁定机构、倾斜度调整机构、横向水平调整机构和高度调整机构;位置锁定机构设有罩设在桥梁梁体外侧的防倾框架,倾斜度调整机构包括上摆、设置在上摆下方的下摆、横坡超高作动缸、以及对上摆和下摆进行调整后固定的倾斜度调整锁紧螺栓,横向水平调整机构包括用于放置下摆并固定设置所处位置的座板、以及设置在下摆横向两侧的水平作动缸,水平作动缸推动下摆沿横向方向左右移动,高度调整机构设置在下摆的下方推动下摆沿竖向方向上下移动。本发明满足了桥梁梁体线形调整尤其是跨座式单轨交通轨道梁等对桥梁线形有严格要求的桥梁线路架设及线形调整便利性的要求。

    一种组合运动式减震榫结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114232458A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111360386.3

    申请日:2021-11-17

    摘要: 本发明涉及一种组合运动式减震榫结构,包括:底板、支撑轴、减震榫组件和转动板,支撑轴,竖直设置在底板上端,支撑轴上端水平设有连接板,减震榫组件相对支撑轴设置在底板上端,减震榫组件包括多个依次间隔竖直设置的减震榫,多个减震榫沿径向呈直线排布且直径依次减小,直径最大的减震榫相对支撑轴设置;转动板设置在减震榫组件上端且相对连接板的一端与连接板转动连接,转动板上端滑动且转动设有顶板。本发明结构简单,操作方便,能够实现大阻尼力和大位移性能的兼顾,适用于高烈度地区桥梁减震需求。

    一种多点支撑球型支座
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112342902A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011231163.2

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: E01D19/00 E04B1/98 E04H9/02

    摘要: 一种多点支撑球型支座,包括上基板,中座板、下座板和下基板,在一块上基板和一块下基板之间设有至少2个中座板和至少2个下座板,中座板与下座板的数量相同,下座板采用机械方式与下基板连接,在一个中座板与一个下座板组成一个转动支撑体,至少2个转动支撑体单排并列排布,其排布中心连线平行于支座横桥向方向。采用“化整为零”的思想,将支座竖向力由单点支撑改为多点支撑,大大降低支撑体结构的规格,单个支撑体可直接采用板材机加工,同时支撑体采用标准化、系列化设计,有利于实现流水线作业,提高制造效率,降低支座生产成本。同时,支座各部件之间采用机械连接,有利于支座维修保养和更换。

    一种动力吸振型高墩梁桥墩-梁连接最优水平刚度及阻尼值的确定方法

    公开(公告)号:CN109492260A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811198732.0

    申请日:2018-10-15

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 一种能准确计算动力吸振型高墩梁桥墩-梁连接最优水平连接刚度及阻尼的方法,以为动力吸振型高墩梁桥的支座刚度及阻尼值的计算提供科学的理论依据和具体的实际指导。该方法包括以下步骤:①建立动力吸振型高墩梁桥抗震有限元分析模型;②初步确定墩-梁弹性连接装置水平连接刚度k及阻尼c;③在墩顶节点处施加谐响应分析载荷,绘制墩顶位移或加速度动力结果相对应的幅频曲线;④在墩顶位移或加速度幅频曲线中,判断是否存在两个顶点(P点和Q点),无明显双顶点则适当调整墩-梁连接刚度进行反复试算;⑤判断P和Q两点是否等高,若P和Q点不等高,不断调整墩-梁连接刚度进行反复试算,直至P和Q点等高,此时该连接刚度即为最优水平连接刚度;⑥调整墩-梁连接阻尼进行反复试算,使P和Q两点成为幅频曲线上的顶峰点,此时该连接阻尼即为最优水平连接阻尼。