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公开(公告)号：CN117051694A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310978999.6
申请日：2023-08-04
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种三维变刚度的拱座基础及其施工方法，拱座基础包含承台，所述承台外侧设有围护结构，所述围护结构内具有支撑所述承台的第一注浆体，所述围护结构外远离跨中一侧还具有第二注浆体，所述第一注浆体的刚度从靠近跨中一侧向远离跨中一侧逐渐增大。采用本结构无需进行大型基坑开挖换填，利于环保，减少对钢筋混凝土或砖石等材料的使用，有利于节省成本，施工方便，开挖少，材料节约，另外，第一注浆体根据拱座的受力特性，采用变刚度的方式，能够在同样满足拱座基础不同工况下受力的要求下，提高桥梁基础的稳定性、安全性和经济性，特别适用于深厚卵石堆积层上修建的拱桥基础，对我国软弱土层中的拱桥基础的推广和应用具有积极作用。
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公开(公告)号：CN116446258A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310496513.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种主拱及劲性骨架‑钢管混凝土拱桥。主拱，包括四根主管、若干拱内横联和若干腹联，其中两根所述主管位于上弦，另外两根所述主管位于下弦，四根所述主管通过所述拱内横联和所述腹联连接形成骨架，四根所述主管内均填充有混凝土，主拱纵向包括位于其两端的第一主拱段和位于其纵向中部的第二主拱段，所述第一主拱段的骨架外包有钢筋混凝土形成箱式结构，所述箱式结构包括顶板、底板和两侧的腹板。主拱纵向两端的第一主拱段的骨架外包有钢筋混凝土形成箱式结构，使得第一主拱段的承载能力被加强，有效解决拱脚段主拱轴力大的受力难题，达到可减小主管尺寸的目的，使得拱肋节段重量更轻，安装系统更经济，安装过程更安全。
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公开(公告)号：CN111074777A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010034505.5
申请日：2020-01-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥重力式锚碇新型分离式框架基础；其特征在于：该基础具有前框架结构和后框架结构；该基础形成前后分离的框架结构。该基础结构由框架基础内外侧壁与土体之间的侧摩阻力，以及框架基础底面支撑共同提供结构所需的竖向承载力；在水平方向，前、后框架及其围固区域的土体形成整体，由框架土共同体底面摩擦力和前墙土对框架结构的被动土压力共同抵抗缆索水平分力。本发明在满足结构受力需求的同时，减少开挖和边坡防护工程量，缩短施工周期，降低对生态环境的影响。
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公开(公告)号：CN211973118U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020067021.6
申请日：2020-01-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥重力式锚碇新型分离式框架基础；其特征在于：该基础具有前框架结构和后框架结构；该基础形成前后分离的框架结构。该基础结构由框架基础内外侧壁与土体之间的侧摩阻力，以及框架基础底面支撑共同提供结构所需的竖向承载力；在水平方向，前、后框架及其围固区域的土体形成整体，由框架土共同体底面摩擦力和前墙土对框架结构的被动土压力共同抵抗缆索水平分力。本实用新型在满足结构受力需求的同时，减少开挖和边坡防护工程量，缩短施工周期，降低对生态环境的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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