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公开(公告)号：CN118991521B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411489186.1
申请日：2024-10-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了电动汽车充电领域的一种电动汽车有序充电引导方法、装置、设备、介质及产品，其方法包括：以最大化经济效益为目的，构建考虑充电站的充电价格和新能源机组的发电功率影响的有序充电引导的目标函数；针对所述目标函数设置约束条件，所述约束条件包括充电价格约束、运行功率约束以及配电网潮流约束；在所述约束条件下对所述目标函数对各充电站的充电价格进行求解，获取充电站的最优充电价格；根据最优充电价格对充电站进行调控，实现电动汽车有序充电引导；本发明通过控制充电站的充电价格，对电动汽车的充电负荷进行有序引导，可以有效地促进新能源消纳，同时保证配电网的有效运行。
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公开(公告)号：CN119659406A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411740102.7
申请日：2024-11-29
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种电动汽车与充电桩数据融合的采集系统及方法，该系统包括：电动汽车充电数据与充电桩数据多层级聚合架构，电动汽车与充电桩数据多层级聚合架构包括电动汽车充电数据层、充电桩层和加密聚合层；充电桩层包括配网区域的所有充电桩节点，各充电桩节点用于采集电动汽车充电数据并加密，且将加密后的充电数据共享至加密聚合层；加密聚合层包括多个加密聚合节点，多个加密聚合节点各自独立地管理一条充电桩节点，用以收集充电数据。本发明通过在充电桩节点上对电动汽车充电数据进行加密处理，并利用加密聚合层进行多层级的数据聚合管理，有效保护了用户的充电数据隐私，防止未经授权的访问和数据泄露。
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公开(公告)号：CN119651740A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411669603.0
申请日：2024-11-20
Applicant: 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种构网型逆变器的动态复功角模型与控制方法，涉及构网型逆变器领域，通过建立新颖的动态复功角模型与控制策略，不仅简化了解耦控制设计流程，提升了控制效率，而且还能够更精准、更快速地响应电网波动，加强了电力系统的整体稳定性和响应速度，为构建更加智能、高效、稳定的绿色电网提供了有力技术支持。
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公开(公告)号：CN119578784A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411632209.X
申请日：2024-11-15
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 袁晓冬 , 甘海庆 , 阮文骏 , 王明深 , 焦系泽 , 曾飞 , 潘益 , 韩华春 , 吕舒康 , 缪惠宇 , 任家磊 , 扈文远 , 惠峻 , 吴寒松 , 谢照军 , 李伟 , 管亚 , 孔维泰
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0204 , G06Q50/06
Abstract: 本发明实施例公开了一种电动汽车充电站的规划方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：获取目标区域内电动汽车的泊车行为特征；根据所述泊车行为特征确定多种充电功率等级；根据所述多种充电功率等级和电动汽车的用户成本确定初始充电站位置区域；基于所述初始充电站位置区域和充电站的投资成本确定目标充电站位置和容量数据。本技术方案，通过考虑电动用户的多个充电功率等级的需求进行规划电动汽车充电站，提高了充电站的实用性，高效地为电动汽车提供电能补给。
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公开(公告)号：CN119448268A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411597869.9
申请日：2024-11-11
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 甘海庆 , 阮文骏 , 焦系泽 , 王明深 , 缪惠宇 , 韩华春 , 潘益 , 吕舒康 , 袁晓冬 , 郭雅娟 , 曾飞 , 吴寒松 , 谢照军 , 丁晔 , 高翔 , 许笑 , 刘丹
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电负荷预测技术领域，尤其涉及一种电动汽车行驶模式的充电负荷预测方法、装置、设备及介质，方法包括构建道路交通阻抗模型和电动汽车耗电量模型；按照电动汽车的出行规律，将电动汽车划分为私家车和网约车，构建电动汽车出行行为模型；构建电动汽车的充电需求模型；采用蒙特卡洛法按照概率分布生成电动汽车各项参数，提出电动汽车的充电负荷预测流程；通过综合考虑交通流量的实时变化和不同类型电动汽车的出行行为模式，以预测充电负荷，不同类型电动汽车的出行行为模式可能导致特定时间和地点的充电负载达到峰值，找到其可能的时间和地点，同时本发明可以为接下来引导不同类型电动汽车的充电行为，提高了整体预测的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119348491A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411664129.2
申请日：2024-11-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及电能交换装置技术领域，尤其涉及基于工况记录的功率分配调度方法、系统、设备和介质，方法包括：设置若干个并联的充电功率模块，实时记录每一充电功率模块的当前工作功率和工作时间内的总功率；确定充电功率模块的高效功率区间，根据充电接口所需的工作功率设置数量筛选条件，对比确定所需的充电功率模块数量；根据充电功率模块数量和工作时间内的总功率，筛选确定每一充电功率模块是否为优先工作模块；根据每一充电功率模块的当前工作功率对获得的所有优先工作模块二次筛选，获得最高工作功率模块和最低工作功率模块；比较二者之间的工作功率差值，依据工作功率差值对当前工作功率进行重新分配，延长了充电桩的寿命。
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公开(公告)号：CN118907026A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411325633.X
申请日：2024-09-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 上海蔚来汽车有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 袁晓冬 , 甘海庆 , 韩华春 , 满晋 , 李群 , 刘玙 , 王明深 , 陈良亮 , 张宁 , 王立辉 , 阮文骏 , 缪惠宇 , 潘益 , 杨凤坤 , 曾飞 , 吕舒康 , 窦胜
Abstract: 本发明涉及电动汽车换电技术领域，尤其涉及一种兼容多电池包的智能换电站、控制方法、设备及介质，方法包括：获取需换电车辆的车辆信息，从数据库中检索对应的电池包加解锁孔型号类型及其具体参数；当换电车辆停至换电操作平台时，获取车辆底盘的图像，确定车辆底盘的初始位姿；对初始位姿进行处理，提取加解锁孔圆心坐标和加解锁孔的法向量方向；将加解锁孔圆心坐标和加解锁孔的法向量方向与数据库中检索的电池包加解锁孔型号类型及其具体参数进行比对，确定信息是否一致；若不一致，提示用户驶离换电操作平台；若一致，换电AGV选择对应的加解锁操作方式，调取库中的电池，对车辆电池进行更换；换电完成，生成换电报告，允许用户驶离。
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公开(公告)号：CN116760073B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202310655724.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种功率不平衡平抑方法、装置、存储介质及设备，本发明通过包含电动汽车充电站的联合模型，结合风力发电系统的发电功率、光伏发电系统的发电功率、负载所需功率，控制电动汽车充电站储能系统充电或放电，从而有效平抑电力系统功率不平衡。
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公开(公告)号：CN118315630A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410719322.5
申请日：2024-06-05
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开了一种多堆燃料电池系统控制方法、装置及存储介质，属于燃料电池系统控制技术领域，方法包括获取光伏系统输出功率、电负荷需求功率和各储氢罐的罐内压力；根据光伏系统输出功率和电负荷需求功率计算净功率，根据各储氢罐的罐内压力计算各储氢罐的罐内氢气含量；基于净功率和各储氢罐的罐内氢气含量进行控制模式判断得到相应的控制指令；根据控制指令对多堆燃料电池系统进行控制；本发明通过燃料电池系统工作特性与储氢罐内氢气含量相结合，解决了多堆燃料电池系统与电‑氢耦合微网中其他子系统的协调运行问题。
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公开(公告)号：CN114115898B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111395783.4
申请日：2021-11-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司双创中心
Abstract: 本发明公开一种智能融合终端微应用软件框架，包括虚拟模型和虚拟设备模型建模模块、数据中心交互模块和智能分析模块，微应用从微应用入口开始执行,将模型配置文件输入至虚拟模型和虚拟设备模型建模模块进行解析配置文件建立数据结构，并将其输入至数据中心交互模块，数据中心交互模块将虚拟模型和虚拟设备注册到数据中心，同时订阅实际设备数据列表，智能分析模块从数据中心获取设计设备的实时数据，进行分析后写入数据中心交互模块的虚拟设备实例数据中，再由数据中心交互模块发布到数据中心。本发明有利于在智能融合终端上实现各种智能分析功能建模，方便进行智能分析算法的开发和升级，从而能够实现智能融合终端各种微应用的快速开发和上线。
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