一种应用于充电模块的自动清灰装置

    公开(公告)号:CN114405185A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111473399.1

    申请日:2021-11-30

    摘要: 一种应用于充电模块的自动清灰装置,包括机箱外壳、设置于所述机箱外壳相对两侧的风道口和滤网;还包括散热结构和用于清理所述滤网的自动清灰结构;所述散热结构和所述自动清灰结构安装于所述机箱外壳内;所述风道口、所述散热结构、所述自动清灰结构和所述滤网依次设置;所述散热结构和所述自动清灰结构可拆卸连接。本发明的装置通过自动清灰结构与散热结构之间可拆卸连接,使散热结构高速工作时独立作为散热设备,低速工作时与自动清灰结构连接,对滤网进行自动清灰处理,实现了自动清灰功能,降低了维护成本,提升了工作效率。

    一种可信的换电设备接入方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112637157A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011464219.9

    申请日:2020-12-14

    摘要: 本发明公布了一种可信的换电设备接入方法,所述换电设备包含通讯和定位模块,其特征在于包括换电设备实时加密编码过程,换电设备和服务器首次连接激活验证的过程和换电设备和服务器建立连接后持续同步鉴权的过程。本发明方法系统开销小,无论是加密还是解密过程,即使在嵌入式设备中都是在毫秒内的处理;安全性高,通过引入实时时间信息,和预置的公钥、IMSI等信息,让其他人即使知道设备序列号及协议也很难模拟设备上报;带宽开销小,通过TCP的协议实现了原HTTPS的认证的效果。

    车桩交互身份的识别系统、在线识别方法和离线识别方法

    公开(公告)号:CN113962195A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111007264.6

    申请日:2021-08-30

    摘要: 本发明提供了一种车桩交互身份的识别系统、在线识别方法和离线识别方法。包括:车辆识别单元,用于基于车辆VIN码生成车辆识别字符串;充电桩云平台,用于将接收的车辆识别字符串发送至车辆管理云平台,基于接收的车辆VIN码生成充电指令,并将充电指令发送至充电桩;车辆管理云平台,用于基于充电桩云平台发送的车辆识别字符串获取车辆VIN码或基于充电桩云平台和车辆识别单元发送的车辆识别字符串获取车辆VIN码,并将车辆VIN码发送至充电桩云平台;充电桩,用于将接收的车辆识别字符串发送至充电桩云平台,并在接收充电指令时启动自身充电功能。该方案避免了恶意身份伪造的风险,保障了用户的核心权益。

    一种多仓换电柜控制系统

    公开(公告)号:CN112634527A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011464954.X

    申请日:2020-12-14

    IPC分类号: G07F15/00 H02J7/00 H04L29/08

    摘要: 一种多仓换电柜控制系统,包括数据传输单元,中央控制单元,通道选择接口,仓门锁控制接口,多个电池仓通讯接口和指示灯控制接口。本发明通过空闲轮询方式与多仓内的充电设备通讯;通过轮询方式定时切换选择与多仓换电柜内的电池通讯实现与仓内电池的数据交互;通过云端大数据的业务指令变更为业务模式,切换连接仓门为业务所指的仓门ID,并进行仓门控制、仓门状态、仓门内电池设备信息的实时获取,并传输给数据传输单元,再由数据传输单元将业务实时信息上报给云端大数据中心,实现一块控制板实时有效的完成对多仓换电柜的充电,换电,取电,放电、开仓、监控等功能。大大的降低了电柜终端的设备成本、维护成本,结构简单并且可以保证设备功能的实时有效性。

    一种自动充电设备的辅助定位装置

    公开(公告)号:CN114122814A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111233492.5

    申请日:2021-10-22

    摘要: 本发明涉及一种自动充电设备的辅助定位装置,用于测定电动汽车充电插座组件的位置和姿态,包括大体沿水平方向向前伸向充电插座组件的相互平行的第一驱动臂(121)和第二驱动臂(122),探针安装架(320)安装成可沿第一驱动臂前后滑动,探针安装架固定安装有一套用于探测电动汽车插座组件之位置和姿态的导电探针组(310),导电探针组包括至少三个位于两个平行平面中且相互平行并指向前方的定位探针(311、312、313);为汽车充电的插头组件(200)安装成可沿第二驱动臂前后滑动,第一驱动臂和第二驱动臂可绕插头组件的纵向中位线和导电探针组测位的插座组件之纵向中位线之间的中间轴线旋转。