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公开(公告)号：CN109269663A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810926858.9
申请日：2018-08-15
申请人： 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司 , 福建和盛高科技产业有限公司
摘要： 本发明涉及高压电缆接头无线测温监测装置及方法，该装置包括：感应取电单元、带状测温单元、采集与无线通信单元以及与无线通信单元无线匹配的现场集中显示单元。该方法包括：通过带状测温单元实时监测高压电缆接头本体的温度，通过采集与无线通信单元采集带状测温单元监测的温度数据，并上传至现场集中显示单元；现场集中显示单元显示上传的温度数据，并将该温度数据上传至监控中心的上位机；感应取电单元为采集与无线通信单元供电。本发明实现了在高电磁环境下，多点高频温度实时采集，并采用了Lora通讯技术以及感应取电技术，解决了低功耗，长距离的通讯问题。
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公开(公告)号：CN116007511A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211429333.7
申请日：2022-11-15
申请人： 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司福州供电公司 , 国网福建省电力有限公司漳州供电公司 , 国网福建省电力有限公司南平供电公司 , 厦门亿力吉奥信息科技有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
摘要： 本发明公开一种输电线路覆冰监测方法及终端，采集输电线路对应的环境数据，并根据所述环境数据确定覆冰产生的可能程度；基于所述覆冰产生的可能程度使用摄像头采集所述输电线路对应的当前图像；对所述当前图像进行边界检测，得到覆冰厚度；基于所述覆冰厚度对所述输电线路进行覆冰去除处理，无需人工巡查输电线路，能够更加及时、准确地监测到输电线路上的覆冰，从而实现高效、可靠的输电线路覆冰监测。
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公开(公告)号：CN112505507A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011413634.1
申请日：2020-12-07
申请人： 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司福州供电公司 , 山东科技大学
摘要： 本发明涉及一种高压电缆充油终端自动保护装置，包括两个高压电缆充油终端、两个多功能复眼检测装置、高压断路器和控制装置，高压断路器连接电源侧并控制高压电缆的通断，电缆充油终端用于保护和支撑高压电缆的连接、过渡和转换；多功能复眼检测装置包括多个微型红外探头、微型高清可见光探头和微型X射线探头，三种微型探头间隔排列成复眼结构，两个多功能复眼检测装置分别安装于相应的高压电缆充油终端旁侧适当位置，以检测各个高压电缆充油终端的相关工作状态，两个多功能复眼检测装置分别与控制装置电性连接，以将各个微型探头的监测信号实时传输给控制装置。该装置有利于实时、全面、准确地监测电缆充油终端的工作及故障状况，并能对突发恶性故障进行防误识别，迅速准确执行相关开关跳闸，隔离故障的保护措施。
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公开(公告)号：CN117274604A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311317049.5
申请日：2023-10-12
IPC分类号： G06V10/26 , G06V20/17 , G06V20/10 , G06V10/774 , G06V10/56 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/0895
摘要： 本发明提出一种基于样本合成和深度学习的电网输电线路导线分割方法，利用无人机或者卫星平台拍摄高分辨率电网遥感影像；在人工提取标注的工作基础上，提出利用基于样本合成的导线数据生成方法，在背景图像中随机融合导线目标，生成丰富的导线分割训练数据集；基于此导线分割训练集，构建出能够有效提取影像中导线的深度学习模型，实现一种端到端的架空输电线路走廊导线分割方法；基于此深度网络模型，实现对真实影像中的导线进行精细化分割。相对于现有技术，该方法极大地减小人工标注代价，能实现电网遥感影像中导线的精确分割与提取。
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公开(公告)号：CN113592360B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110961027.7
申请日：2021-08-20
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 全球能源互联网研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种电力高空作业大风预警方法及系统，该方法包括以下步骤：作业过程中，获得风速风向传感器采集的风速风向数据，并基于预先构建的风速变化模型预测作业地点的风速；在所述风速超过设定阈值时，发出大风预警信息。该系统包括：风速风向传感器，用于采集风速风向数据，并传输给服务器端；服务器端，用于存储预先构建的风速变化模型，还用于接收风速风向传感器采集的风速风向数据并基于所述风速变化模型预测作业地点的风速，在所述风速超过设定阈值时，发出大风预警信息。该方法及系统有利于提高电力高空作业的安全性。
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公开(公告)号：CN115577322A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211322337.5
申请日：2022-10-27
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种雷达火点与卫星火点判识融合方法。首先，按照1km×1km的网格大小，采用最邻近插值法，对卫星监测的原始数据进行细化，将雷达监测数据从球坐标系变换到笛卡尔坐标系中并完成格点化；其次，对不同时间分辨率下的雷达数据和卫星数据进行时间匹配，在时间和空间都对齐上后，将雷达和卫星数据叠加到统一网格内，采用最宽松策略进行火点标注，并注明火点来源；最后，结合气象信息对卫星和雷达没有同时判别出来的火点进行进一步研判，识别伪火点，并输出结果。本发明可以应用于大范围的山火监测预警，为电力系统山火防控提供支持。
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公开(公告)号：CN113592360A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110961027.7
申请日：2021-08-20
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 全球能源互联网研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种电力高空作业大风预警方法及系统，该方法包括以下步骤：作业过程中，获得风速风向传感器采集的风速风向数据，并基于预先构建的风速变化模型预测作业地点的风速；在所述风速超过设定阈值时，发出大风预警信息。该系统包括：风速风向传感器，用于采集风速风向数据，并传输给服务器端；服务器端，用于存储预先构建的风速变化模型，还用于接收风速风向传感器采集的风速风向数据并基于所述风速变化模型预测作业地点的风速，在所述风速超过设定阈值时，发出大风预警信息。该方法及系统有利于提高电力高空作业的安全性。
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公开(公告)号：CN117726937A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311628648.9
申请日：2023-11-29
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/44 , G06V10/62 , G06V10/82 , G06N3/0455
摘要： 本发明涉及一种基于多时相遥感影像的施工场地识别方法。利用多时相遥感影像，采用端到端的方式，通过基础特征提取、自注意力机制、空间转换感知，多维度特征聚合等模块充分利用施工场地图像的空间特征以及时序变化特征，对多个施工场地要素进行统一特征表达，进一步采用热力图、坐标偏移、目标尺度预测方法得到施工场地的识别结果，减少样本依赖，解决输电线路施工场地隐患识别存在的识别结果局限性较大、准确率较低的问题，实现施工场地的准确提取。
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公开(公告)号：CN117726936A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311628534.4
申请日：2023-11-29
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/143 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06N3/0464
摘要： 本发明涉及一种基于双通道分割网络的遥感多光谱影像水体识别方法。采用RGB遥感影像和水体指数结合双通道语义分割网络来解决遥感多光谱影像水体识别的问题，利用RGB遥感影像和水体指数的特性，通过构建双通道语义分割神经网络，引入多层特征融合模块和注意力模块，从不同尺度、不同特征层次融合原始遥感影像和水体指数特征，在最大程度上突出水体信息并抑制植被、土壤、建筑等其他信息，提升水体区域的识别准确性。本发明所述的基于双通道语义分割网络的输电线路走廊遥感多光谱影像水体识别方法具有较好的水体识别性能。
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公开(公告)号：CN112319790B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202011222347.2
申请日：2020-11-05
申请人： 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司 , 中国民用航空飞行学院
发明人： 许军 , 吴文斌 , 陈伯建 , 林承华 , 王仁书 , 黄友聪 , 王晓杰 , 谢文炳 , 方超颖 , 郑钟楠 , 林鸿伟 , 林力辉 , 傅智为 , 吴晓杰 , 张伟豪 , 韩腾飞 , 徐鹏飞 , 叶思源 , 赵亚明 , 李诚龙
摘要： 本发明提出一种融合多旋翼与固定翼的长航时飞行器的气动布局结构及其控制方法，包括：多旋翼无人机本体和一对折叠翼；所述折叠翼与多旋翼无人机本体构成铰接,在折叠和展开状态下均不与多旋翼无人机本体所处水平面平行。其能去除在使用固定翼形态时闲置无用的多旋翼动力设备所带来的额外重量；同时在使用多旋翼形态时能明显的减小因固定机翼所带来的阻力所产生的力矩带来的横向不稳定性的问题。动力设备前倾，旨在减小多旋翼前进时因动力分配所产生的俯仰角带来的动力浪费。在固定翼展开前进时，能利用固定翼翼型带来的升力，配合
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