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公开(公告)号：CN116877696A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310013161.3
申请日：2023-01-05
申请人： 国能国华(北京)电力研究院有限公司 , 西安交通大学 , 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F16J15/16
摘要： 本发明涉及密封技术领域，公开了一种柔性密封结构以及旋转机械。该柔性密封结构包括柔性密封齿、静子以及同轴穿设于该静子内部的转子，所述静子与所述转子之间具有第一密封间隙，所述柔性密封齿包括柔性密封部，该柔性密封部包括竖直延伸的第一密封部以及由该第一密封部的底端向下倾斜延伸的第二密封部，所述静子的内周面形成有凹槽，所述第二密封部能够被作用为改变与所述第一密封部之间的夹角。本发明中的柔性密封齿的第二密封部能够在工质压差的作用下改变与第一密封部之间的夹角，因此该柔性密封齿具有自适应形变特征，在旋转机械高压运行保持较小的密封间隙，在转子存在较大振动时弹性退让减小密封齿与转子之间的磨损。
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公开(公告)号：CN117933045A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211244149.5
申请日：2022-10-11
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/214 , G06N3/04 , G06N3/084
摘要： 本发明提供一种适用巨量参数叶片构型的神经网络优化设计方法，包括如下步骤：首先根据叶片初始样本构建采样空间并进行采样生成训练数据集，然后通过超参数寻优获得当前训练集上拟合叶片参数与光滑度值关系最好的超参数组合，然后利用训练数据集训练网络模型拟合叶片参数与光滑度值的映射关系，并通过神经网络反向传播得到进一步优化后叶片参数组合，判断前后两次光滑度值差值小于阈值或超出循环次数，得到当前采样空间内最优的叶片参数组合。本发明将神经网络法与自适应差分法进行结合，在神经网络寻优速度减慢时，更改为差分法进行精细搜索，进一步提高优化叶片的性能，最终实现叶片构型在巨量参数内的自动寻优。
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公开(公告)号：CN117189273A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210616133.6
申请日：2022-05-31
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种微型发电装置的啮合式转子系统，包括：发电电机，发电电机包括电机外壳以及转动设置于电机外壳的电机转子，第二转子端具有转子端面齿；拉杆，拉杆穿设于电机转子的中心孔内；透平叶轮，透平叶轮一体成型于拉杆的第二拉杆端，透平叶轮的背端面具有透平端面齿；压气机叶轮，压气机叶轮套设于拉杆伸出于电机转子的部分，压气机叶轮的背端面具有第一端面齿，压气机叶轮的前端面具有第二端面齿；锁紧件，锁紧件与拉杆的第一拉杆端螺纹配合并且与电机转子的第一转子端抵接配合。本发明能够实现传递扭矩和承受径向载荷的功能，并且使对中工序更加便捷，总体结构更加简化，运行更加安全平稳，传动效率更高。
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公开(公告)号：CN114139291A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010916971.6
申请日：2020-09-03
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请具体的涉及一种叶片根部和转子轮槽型线的优化设计方法包括，步骤1)：沿着叶片根部或转子轮槽底部的中心位置设为基点；步骤2)：由基点向叶片根部或转子轮槽的型线辐射形成直线；步骤3)：利用傅里叶级数‑整条型线的公式对直线进行参数化描述，具有利用傅里叶级数‑整条型线的公式描述复杂的曲线轮廓，拓宽了汽轮机中叶片根部和转子轮槽的曲线轮廓范围，提升汽轮机的承载能力计算范围，保证汽轮机运行的安全性及可靠性的效果。
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公开(公告)号：CN117189271A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210616152.9
申请日：2022-05-31
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F01D15/08 , F01D9/02 , F01D25/24 , F01D25/30 , F04D17/10 , F04D25/04 , F04D29/42 , F04D29/44
摘要： 本发明提供一种轴向紧凑型发电装置，包括：气缸，气缸包括气缸筒体，气缸筒体的内周壁上设有托持件和限位件，气缸筒体的外周壁上设有压气机排气管和透平进气管；离心压气机，离心压气机包括进气导流盖板，进气导流盖板设于气缸筒体的第一端口；向心透平，向心透平包括透平蜗壳、蜗壳进气管、蜗壳排气管以及挡气盖板，透平蜗壳的外周壁上设有被所述托持件支撑的搭接件以及被所述限位件约束的定位件，蜗壳进气管的两端分别连通于透平蜗壳和透平进气管，蜗壳排气管连通于透平蜗壳，挡气盖板设于气缸筒体的第二端口并且被蜗壳排气管气密穿设。本发明能够极大减小机组的散热损失和机组保温层的厚度，提高自身整体结构的轴向紧凑度。
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公开(公告)号：CN116428023A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310402480.3
申请日：2023-04-13
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明涉及空气储能技术领域，尤其涉及一种多路补气的空气透平系统，包括第一、第二高压段透平、中压段透平、高压进气管路以及连接第二高压段透平的排气口与中压段透平的进气口的中压进气管路，第一高压段透平的排气通入第二高压段透平内做功，高压进气管路上设有高压主阀和高压调门，高压主阀与高压调门之间设有分别连接高压进气管路与第一高压段透平上的第一补气口、第二高压段透平上的第二补气口和中压进气管路的三路补气管路，三路补气管路上分别设有补气阀。还涉及该多路补气的空气透平系统的运行方式，主要是随高压进气的压力降低对应调整高压调门和三个补气阀的开度大小，来保证在宽压力运行范围内高效率地发出额定发电功率。
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公开(公告)号：CN106934087A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201511028054.X
申请日：2015-12-31
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供透平机械叶片根部和转子轮槽型线的优化设计方法，包括：1）对叶片根部和轮槽型线进行参数化：用样条曲线绘制出叶片根部初始型线，该初始型线关于y轴对称且每侧型线由n个控制点连接而成且包括m个齿，相互配合的轮槽和叶片根部具有相同的初始型线；及2）对叶片根部和轮槽型线进行优化：首先建立叶片根部和轮槽的有限元模型并进行首次计算以计算出它们的应力，然后设置优化变量、优化约束条件、优化目标，启动优化以获得优化的叶片根部和轮槽型线，其中优化变量为各控制点的x、y变量，优化约束条件为各控制点的x、y变量移动范围及每对齿颈部承载力所占百分比，优化目标为叶片根部和轮槽的最大应力最小化。这获得了全局最优模型。
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公开(公告)号：CN117189270A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210614984.7
申请日：2022-05-31
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种用于汽轮机长叶片的填密件，包括：长条形结构沿其长度方向的两侧面分别开设一C型槽，C型槽上下两侧分别形成两条形结构；长条形结构一端为楔形结构，长条形结构的另一端端面设有一个尾部槽；顶部凸台，每一弹性结构上设置一顶部凸台；应力释放槽设于长条形结构上，并且应力释放槽位于两弹性结构之间。本发明提供在长条形结构1两侧设置C型槽11的方式，减少对顶紧槽宽度方向的要求。
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公开(公告)号：CN106934087B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201511028054.X
申请日：2015-12-31
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F111/04
摘要： 本发明提供透平机械叶片根部和转子轮槽型线的优化设计方法，包括：1）对叶片根部和轮槽型线进行参数化：用样条曲线绘制出叶片根部初始型线，该初始型线关于y轴对称且每侧型线由n个控制点连接而成且包括m个齿，相互配合的轮槽和叶片根部具有相同的初始型线；及2）对叶片根部和轮槽型线进行优化：首先建立叶片根部和轮槽的有限元模型并进行首次计算以计算出它们的应力，然后设置优化变量、优化约束条件、优化目标，启动优化以获得优化的叶片根部和轮槽型线，其中优化变量为各控制点的x、y变量，优化约束条件为各控制点的x、y变量移动范围及每对齿颈部承载力所占百分比，优化目标为叶片根部和轮槽的最大应力最小化。这获得了全局最优模型。
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公开(公告)号：CN108204248B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201611185399.0
申请日：2016-12-20
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种汽轮机三胞胎调节级动叶片，包括依次相连的三叉叶根、中间体、三胞胎叶片和自带围带，自带围带上沿周向的第一接触面的端部设有第一安装槽，第二接触面的端部设有第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽内均设有阻尼块；三胞胎调节级动叶片设有多个，沿周向均匀布置形成环状结构，本发明还提供一种汽轮机三胞胎调节级动叶片的安装方法。通过在自带围带中开设安装槽并装配阻尼块，在阻尼块旋转离心力的作用下，实现三胞胎调节级动叶片的成圈。采用该结构形式的汽轮机三胞胎调节级整圈动叶片可改善调节级叶片的成圈性，增加成圈刚度和阻尼，提高调节级叶片的抗振动能力从而保证机组的安全运行。
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