一种低噪声提升式阀门
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115899288A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202110917327.5

    申请日:2021-08-11

    IPC分类号: F16K1/36 F16K47/02

    摘要: 本发明提供一种低噪声提升式阀门,包括:一种低噪声提升式阀门,包括:阀门进气腔连通扩压管;扩压管下端连接下游管道;阀头设于阀门进气腔和扩压管的连通处;阀头内设有凹腔,该凹腔结构,用于减弱气流对阀头的冲击,降低阀头震动噪声;阀头下端为横截面是弧形的端部结构,阀头下端弧形的端部结构和扩压管的内壁匹配形成进气喉口,进气喉口的结构可以短距离上使阀头两侧射流贴着扩压管内壁面流动,防止阀头两侧射流交叉冲击。本发明可通过设置第一型线和第二型线有效控制曲线沿程变化曲率,控制气流沿程压缩偏转变化规律,实现气流以较小损失进行压缩;并且能既实现气流的偏转,又避免小开度工况下的气动噪声。

    汽封结构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106285790B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201510306771.8

    申请日:2015-06-05

    IPC分类号: F01D11/08

    摘要: 本发明提供一种汽封结构,包括:与动叶叶顶固定的围带、与汽缸固定的汽封环,所述汽封环的内环面设有汽封长齿和汽封短齿,所述围带的外环面设有凸台,所述凸台与所述汽封短齿相对;取所述凸台的与气流来流方向相对的一端面为前端面,所述凸台的前端面上设有圆弧形截面的第一环形凹槽。本发明的汽封结构,具有以下有益效果:汽封短齿齿尖与凸台的位置关系,以及凸台前端面上圆弧形凹槽的设置,形成阻流涡系,使蒸汽泄漏量比现有技术下降17%‑25%,从而使机组效率得到大大提高。

    双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法

    公开(公告)号:CN102720551B

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201210225622.5

    申请日:2012-07-02

    摘要: 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法,当除氧器的压力低于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时,第一抽汽调节阀打开;当除氧器的压力大于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时,第一抽汽调节阀关闭,排汽调节阀打开。该控制方法将除氧器分别与小汽轮机排汽管、大汽轮机上除氧器供热抽汽口相连,通过控制相应调节阀的开关,一方面保证在不同的运行工况下除氧器压力与大汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力同步;另一方面保证在实现小汽轮机与系统辅助设备出力平衡,达到回热抽汽流量的平衡。可见采用这种控制方式可保证回热抽汽流量的平衡、使小汽轮机可长时间安全稳定的工作。

    轴向紧凑型发电装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117189271A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202210616152.9

    申请日:2022-05-31

    摘要: 本发明提供一种轴向紧凑型发电装置,包括:气缸,气缸包括气缸筒体,气缸筒体的内周壁上设有托持件和限位件,气缸筒体的外周壁上设有压气机排气管和透平进气管;离心压气机,离心压气机包括进气导流盖板,进气导流盖板设于气缸筒体的第一端口;向心透平,向心透平包括透平蜗壳、蜗壳进气管、蜗壳排气管以及挡气盖板,透平蜗壳的外周壁上设有被所述托持件支撑的搭接件以及被所述限位件约束的定位件,蜗壳进气管的两端分别连通于透平蜗壳和透平进气管,蜗壳排气管连通于透平蜗壳,挡气盖板设于气缸筒体的第二端口并且被蜗壳排气管气密穿设。本发明能够极大减小机组的散热损失和机组保温层的厚度,提高自身整体结构的轴向紧凑度。

    一种排汽缸及其应用的汽轮机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113123838A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201911399085.4

    申请日:2019-12-30

    IPC分类号: F01D25/30

    摘要: 本发明提出一种排汽缸及其应用的汽轮机,该排汽缸包括,轴转径腔室;扩压器,设置在所述轴转径腔室内,包括一入口;至少一导流板,设置在所述扩压器上,所述至少一导流板的长度与所述入口的高度比0.2‑0.6。本发明提出的排汽缸可以减小扩压器内分离涡的大小。

    一种并联高压缸的一次再热汽轮机

    公开(公告)号:CN107246286A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201710533199.8

    申请日:2017-07-03

    摘要: 本发明涉及汽轮机技术领域,尤其涉及一种并联高压缸的一次再热汽轮机,包括主汽轮机系统和辅助高压缸,主汽轮机系统包括高压缸、中压缸、低压缸和再热器,高压缸的进汽口与高压蒸汽管道连通,且排汽口通过冷再热蒸汽管道与再热器的入口连通;辅助高压缸的进汽口通过辅助进汽管道与高压蒸汽管道连通,且排汽口通过辅助排汽管道与冷再热蒸汽管道连通,辅助进汽管道上设有辅助进汽阀组;再热器的出口通过热再热蒸汽管道与中压缸的进汽口连通;高压缸上设有高压抽汽口,高压抽汽口处连接有通向第一加热器的第一抽汽管道,第一加热器与第一旁路并联。可提升部分负荷工况的经济性,同时提高高负荷工况的经济性,保证额定负荷的经济性。

    汽封结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106285790A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201510306771.8

    申请日:2015-06-05

    IPC分类号: F01D11/08

    摘要: 本发明提供一种汽封结构,包括:与动叶叶顶固定的围带、与汽缸固定的汽封环,所述汽封环的内环面设有汽封长齿和汽封短齿,所述围带的外环面设有凸台,所述凸台与所述汽封短齿相对;取所述凸台的与气流来流方向相对的一端面为前端面,所述凸台的前端面上设有圆弧形截面的第一环形凹槽。本发明的汽封结构,具有以下有益效果:汽封短齿齿尖与凸台的位置关系,以及凸台前端面上圆弧形凹槽的设置,形成阻流涡系,使蒸汽泄漏量比现有技术下降17%-25%,从而使机组效率得到大大提高。

    双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法

    公开(公告)号:CN102720551A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210225622.5

    申请日:2012-07-02

    摘要: 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法,当除氧器的压力低于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时,第一抽汽调节阀打开;当除氧器的压力大于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时,第一抽汽调节阀关闭,排汽调节阀打开。该控制方法将除氧器分别与小汽轮机排汽管、大汽轮机上除氧器供热抽汽口相连,通过控制相应调节阀的开关,一方面保证在不同的运行工况下除氧器压力与大汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力同步;另一方面保证在实现小汽轮机与系统辅助设备出力平衡,达到回热抽汽流量的平衡。可见采用这种控制方式可保证回热抽汽流量的平衡、使小汽轮机可长时间安全稳定的工作。

    叶顶汽封出口导流结构
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108204251B

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201611184574.4

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: F01D11/08

    摘要: 本发明提供一种叶顶汽封出口导流结构,位于叶顶汽封出口腔室内,叶顶汽封出口腔室包括动叶、静叶、汽封持环和静叶持环,动叶的叶顶设有围带,汽封持环的内壁设有多个汽封齿,围带和汽封齿之间设有间距,静叶固定在静叶持环的内侧,静叶持环上面向汽封齿的轴侧面向外延伸形成凸起的导流部,导流部上设有导流面,导流面为曲面;沿气流流动方向,导流面与围带的间距逐渐变大。本发明通过设置导流部与动叶叶顶汽封结构相互配合,保持确定的位置关系,在动叶叶顶泄漏流出口处形成合理的腔室结构,对泄漏流进行引导,与下游静叶叶顶主流的交汇融合,从而减弱泄漏流对下游静叶叶顶流场的扰动,进而减少泄漏掺混损失,提高机组效益,带来经济收益。