-
公开(公告)号：CN102720551B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210225622.5
申请日：2012-07-02
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法，当除氧器的压力低于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时，第一抽汽调节阀打开；当除氧器的压力大于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时，第一抽汽调节阀关闭，排汽调节阀打开。该控制方法将除氧器分别与小汽轮机排汽管、大汽轮机上除氧器供热抽汽口相连，通过控制相应调节阀的开关，一方面保证在不同的运行工况下除氧器压力与大汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力同步；另一方面保证在实现小汽轮机与系统辅助设备出力平衡，达到回热抽汽流量的平衡。可见采用这种控制方式可保证回热抽汽流量的平衡、使小汽轮机可长时间安全稳定的工作。
-
公开(公告)号：CN103195521A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310144097.9
申请日：2013-04-23
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
CPC分类号： Y02E20/14
摘要： 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，包括大汽轮机、小汽轮机和回热循环单元，回热循环单元包括一个或多个高压加热器、一个或多个中压加热器、一个或多个低压加热器和两个除氧器；水循环管路依次通过低压加热器、低压除氧器、中压加热器、高压除氧器和高压加热器，与锅炉连通。该双机回热抽汽蒸汽热力系统，采用双除氧器结构，使大汽轮机的中压缸完全不需要为了提供回热抽汽而设置抽汽口，大大简化了大汽轮机的中压缸结构，缩短整个机组的轴向尺寸，同时提高了大汽轮机的通流效率；保证小汽轮机能够获得足够的流量和功率，省略了复杂的小汽轮机的功率逻辑平衡系统，因而使整个系统更加简洁可靠。
-
公开(公告)号：CN107339128B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201710533200.7
申请日：2017-07-03
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明涉及火力发电机组技术领域，尤其涉及一种并联超高压缸的二次再热汽轮机，包括主汽轮机系统和辅助超高压缸，主汽轮机系统包括超高压缸、高压缸、中压缸、低压缸、第一再热器和第二再热器，超高压缸的进汽口与高压蒸汽管道连通，且排汽口通过第一冷再热蒸汽管道与第一再热器的入口连通；辅助超高压缸的进汽口通过辅助进汽管道与高压蒸汽管道连通，且排汽口通过辅助排汽管道与第一冷再热蒸汽管道连通，辅助进汽管道上设有辅助进汽阀组；第一再热器的出口与高压缸的进汽口连通；超高压缸的排汽口处连接有通向第一加热器的第一抽汽管道，第一加热器与第一旁路并联。可提升部分负荷的经济性，同时提高高负荷的经济性，保证额定负荷的经济性。
-
公开(公告)号：CN106271378B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201510311736.5
申请日：2015-06-09
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： B23P11/00
摘要： 本发明提供的一种汽轮机转子上的动叶片装配方法，汽轮机转子上的所有动叶片都是标准片，装配所有动叶片的方法包括：一）、在汽轮机转子叶轮轮缘的轮槽中设置一个对首叶片的叶根进行定位的楔块；二）将所有动叶片逐个定位到所述轮槽中，且相邻两个动叶片间设有工艺垫片；三）将所有工艺垫片替换成间隔片，使整圈动叶片相邻动叶片间插设一个间隔片，完成动叶片的装配。本发明中的整圈动叶片可全部采用标准叶片，不必另外设计末叶片，叶轮轮缘也不必开设安装槽，通过工艺垫片以及间隔片即可完成整圈动叶片的安装，不仅减少了设计成本，同时也降低了整圈动叶片以及叶轮轮缘的制造成本。
-
公开(公告)号：CN102720550A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210225621.0
申请日：2012-07-02
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F01K17/02
CPC分类号： Y02P80/154
摘要： 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，该系统中主汽轮机高压缸的中间级设有高压抽汽口，高压抽汽口通过高压抽汽管路分别与小汽轮机的进汽口、数个高压加热器中进汽参数最高的一个高压加热器连接，小汽轮机的中间级设有数个回热抽汽口，数个回热抽汽口通过回热抽汽管路分别与除进汽参数最高高压加热器之外的其余高压加热器连接，小汽轮机的排汽口与除氧器通过小汽轮机排汽管路连接。该系统可省却高温前置蒸汽冷却器，并使锅炉给水温度降低，有利于提高锅炉效率，降低机组的热耗；可有效降低流动损失，提高流通效率；降低设备成本。
-
公开(公告)号：CN102720546A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210225361.7
申请日：2012-07-02
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种超超临界1300MW等级汽轮机，其包括：一高压缸，所述高压缸内设有高压转子，所述高压缸进汽温度为600℃-625℃，所述高压缸进汽压力为28-30MPa；一中压缸，所述中压缸内设有中压转子，所述中压缸再热进汽温度为610-635℃；二个或三个低压缸，所述低压缸内设有低压转子，所述低压缸的排汽压力为3.6-11.8kPa；所述高压缸、中压缸、低压缸依次排列连接，所述高压转子、中压转子、低压转子通过联轴器依次同轴连接。该汽轮机对应于现有的超超临界汽轮机技术，其单位千瓦造价、发电热耗和煤耗可同步降低，具有较高的性价比和市场前景。
-
公开(公告)号：CN107246286A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710533199.8
申请日：2017-07-03
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种并联高压缸的一次再热汽轮机，包括主汽轮机系统和辅助高压缸，主汽轮机系统包括高压缸、中压缸、低压缸和再热器，高压缸的进汽口与高压蒸汽管道连通，且排汽口通过冷再热蒸汽管道与再热器的入口连通；辅助高压缸的进汽口通过辅助进汽管道与高压蒸汽管道连通，且排汽口通过辅助排汽管道与冷再热蒸汽管道连通，辅助进汽管道上设有辅助进汽阀组；再热器的出口通过热再热蒸汽管道与中压缸的进汽口连通；高压缸上设有高压抽汽口，高压抽汽口处连接有通向第一加热器的第一抽汽管道，第一加热器与第一旁路并联。可提升部分负荷工况的经济性，同时提高高负荷工况的经济性，保证额定负荷的经济性。
-
公开(公告)号：CN102720550B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210225621.0
申请日：2012-07-02
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F01K17/02
CPC分类号： Y02P80/154
摘要： 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，该系统中主汽轮机高压缸的中间级设有高压抽汽口，高压抽汽口通过高压抽汽管路分别与小汽轮机的进汽口、数个高压加热器中进汽参数最高的一个高压加热器连接，小汽轮机的中间级设有数个回热抽汽口，数个回热抽汽口通过回热抽汽管路分别与除进汽参数最高高压加热器之外的其余高压加热器连接，小汽轮机的排汽口与除氧器通过小汽轮机排汽管路连接。该系统可省却高温前置蒸汽冷却器，并使锅炉给水温度降低，有利于提高锅炉效率，降低机组的热耗；可有效降低流动损失，提高流通效率；降低设备成本。
-
公开(公告)号：CN103485848A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310462151.4
申请日：2013-09-30
申请人： 中国电力工程顾问集团华东电力设计院 , 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F01K17/02
摘要： 本发明提供了一种与一次再热主汽轮机同轴布置的背压抽汽小汽轮机热力系统。其中，一次再热主汽轮机组设有高压缸、中压缸、低压缸和再热器。背压抽汽小汽轮机热力系统包括背压抽汽小汽轮机、进汽管系、抽汽管系、排汽管系以及回热设备。热力系统利用一次再热主汽轮机组再热前的蒸汽作为汽源，驱动背压抽汽小汽轮机，背压抽汽小汽轮机的抽汽和排汽用于加热给水和凝结水，且背压抽汽小汽轮机与一次再热主汽轮机同轴布置。本发明的背压抽汽小汽轮机热力系统能够降低系统造价，同时提高热力循环效率。
-
公开(公告)号：CN102720551A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210225622.5
申请日：2012-07-02
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法，当除氧器的压力低于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时，第一抽汽调节阀打开；当除氧器的压力大于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时，第一抽汽调节阀关闭，排汽调节阀打开。该控制方法将除氧器分别与小汽轮机排汽管、大汽轮机上除氧器供热抽汽口相连，通过控制相应调节阀的开关，一方面保证在不同的运行工况下除氧器压力与大汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力同步；另一方面保证在实现小汽轮机与系统辅助设备出力平衡，达到回热抽汽流量的平衡。可见采用这种控制方式可保证回热抽汽流量的平衡、使小汽轮机可长时间安全稳定的工作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.027 秒)
