-
公开(公告)号：CN109235259A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811387782.3
申请日：2018-11-21
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01D19/08
CPC classification number: E01D19/08
Abstract: 本发明涉及桥梁排水，具体是一种桥梁排水收集系统。本发明有效解决了现有桥梁收集排水系统无法分类收集桥面积水、集水池功能单一、维护困难以及应急能力差的问题，一种桥梁排水收集系统，包括引流管、落水管、集水池和氧化池；引流管的管壁上开设有一个连接孔，连接孔左方的引流管作为第一排水管，连接孔右方的引流管作为第二排水管；落水管沿桥墩设置，其入水口与桥面雨水口连通，其出水口与引流管的连接孔连通；集水池与氧化池并列挖设于地面上，且两者通过开设于相邻侧壁上的导流通道连通；集水池与第一排水管连通，且第一排水管的管口高于导流通道的入水口。本发明特别适用于跨越敏感水域的桥梁。
-
公开(公告)号：CN108086148A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711383383.5
申请日：2017-12-20
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Inventor： 沈玮 , 黄仰收 , 许志刚 , 郭保江 , 皇甫凡飞 , 任慧 , 王岩 , 廖宜波 , 路海俊 , 王宏伟 , 周小年 , 兰雁 , 任颖 , 秦志军 , 石利强 , 刘小健 , 莫恩华 , 徐小云
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明具体为一种桥梁纵向排水管的悬吊方法，解决了现有桥梁纵向排水管悬吊存在易变形断裂、安装维修不方便且悬吊高度不可调的问题。a、在桥梁排水侧翼缘板下端面预埋钢板，钢板的上端面焊接开口朝上且置于翼缘板内的U型钢筋，U型钢筋的上端向内侧弯曲；b、在钢板下端面焊接开口朝下的U型钢筋I，并将U型钢筋I的下端向内侧上方竖向弯起；c、制作两个开口朝下的U型连接杆，两U型连接杆下端内焊接圆弧状钢箍；d、进行现场安装，将两U型连接杆上闭口端分别挂扣在U型钢筋I下端的弯起处，完成悬吊作业。本发明提高了安装、后期维修及调整悬吊高度的施工效率，而且减少了零配件的种类，同时保证了被悬吊物及悬吊结构的安全。
-
公开(公告)号：CN107938525A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711383001.9
申请日：2017-12-20
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Inventor： 许志刚 , 马健中 , 郭保江 , 沈玮 , 兰雁 , 皇甫凡飞 , 路海俊 , 任颖 , 王岩 , 王宏伟 , 周小年 , 廖宜波 , 任慧 , 秦志军 , 石利强 , 刘小健 , 莫恩华 , 徐小云
IPC: E01D22/00 , E01D101/30 , E01D2/04
CPC classification number: E01D22/00 , E01D2/04 , E01D2101/30
Abstract: 本发明具体为一种装配式连续箱梁的加固结构及其方法，解决了现有装配式连续箱梁加固存在对原梁扰动程度大、施工效率低下且整体刚度较差的问题。包括设两根上弦杆和槽钢状下弦杆，槽钢状下弦杆上开有若干锚栓孔，锚栓孔内设置有锚栓，两根上弦杆的外侧与槽钢状下弦杆的前后两侧之间均设置有腹杆，每一对前后对应的腹杆中部之间均设置有缀条，腹杆下端部与下弦杆前后侧壁之间设置有节点板，槽钢状下弦杆内设置有下加劲肋。本发明使得上部箱梁最大竖向位移有所减小，整体截面刚度有所提高，横向各梁受力更趋均匀，发挥了横隔梁作为刚性支撑的作用，而且结构整体受力性能提高，单梁受力的状态得到了明显改善。
-
公开(公告)号：CN107938525B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201711383001.9
申请日：2017-12-20
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 许志刚 , 马健中 , 郭保江 , 沈玮 , 兰雁 , 皇甫凡飞 , 路海俊 , 任颖 , 王岩 , 王宏伟 , 周小年 , 廖宜波 , 任慧 , 秦志军 , 石利强 , 刘小健 , 莫恩华 , 徐小云
IPC: E01D22/00 , E01D101/30 , E01D2/04
Abstract: 本发明具体为一种装配式连续箱梁的加固结构及其方法，解决了现有装配式连续箱梁加固存在对原梁扰动程度大、施工效率低下且整体刚度较差的问题。包括设两根上弦杆和槽钢状下弦杆，槽钢状下弦杆上开有若干锚栓孔，锚栓孔内设置有锚栓，两根上弦杆的外侧与槽钢状下弦杆的前后两侧之间均设置有腹杆，每一对前后对应的腹杆中部之间均设置有缀条，腹杆下端部与下弦杆前后侧壁之间设置有节点板，槽钢状下弦杆内设置有下加劲肋。本发明使得上部箱梁最大竖向位移有所减小，整体截面刚度有所提高，横向各梁受力更趋均匀，发挥了横隔梁作为刚性支撑的作用，而且结构整体受力性能提高，单梁受力的状态得到了明显改善。
-
公开(公告)号：CN107916616A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711382166.4
申请日：2017-12-20
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Inventor： 许志刚 , 帖智武 , 沈玮 , 郭保江 , 皇甫凡飞 , 任慧 , 王岩 , 廖宜波 , 路海俊 , 王宏伟 , 周小年 , 兰雁 , 任颖 , 秦志军 , 石利强 , 刘小健 , 莫恩华 , 徐小云
IPC: E01D2/04 , E01D11/04 , E01D101/24 , E01D101/30
CPC classification number: E01D2/04 , E01D11/04 , E01D2101/24 , E01D2101/30
Abstract: 本发明具体为一种波形钢腹板矮塔斜拉桥的断面组合结构，解决了现有波形钢腹板矮塔斜拉桥存在易产生翘曲应力且截面受力不均匀的问题。波形钢腹板矮塔斜拉桥的断面组合结构，包括箱梁顶板和箱梁底板，箱梁顶板和箱梁底板中部之间设置有左右分布的两块混凝土腹板，且混凝土腹板左右两侧的箱梁顶板和箱梁底板之间均设置有波形钢腹板，两块混凝土腹板的前后端之间均设置有混凝土横梁，混凝土横梁的倒角面上设置有穿出箱梁顶板的斜拉索，斜拉索的底端设置有与混凝土横梁固定的锚具。本发明有效地控制了截面的畸变变形，保证了结构的安全，而且保证了箱梁的均匀受力，同时无需另设齿板，具有结构简单且施工方便的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207608808U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721789217.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Inventor： 许志刚 , 帖智武 , 沈玮 , 郭保江 , 皇甫凡飞 , 任慧 , 王岩 , 廖宜波 , 路海俊 , 王宏伟 , 周小年 , 兰雁 , 任颖 , 秦志军 , 石利强 , 刘小健 , 莫恩华 , 徐小云
IPC: E01D2/04 , E01D11/04 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型具体为一种波形钢腹板矮塔斜拉桥的断面组合结构，解决了现有波形钢腹板矮塔斜拉桥存在易产生翘曲应力且截面受力不均匀的问题。波形钢腹板矮塔斜拉桥的断面组合结构，包括箱梁顶板和箱梁底板，箱梁顶板和箱梁底板中部之间设置有左右分布的两块混凝土腹板，且混凝土腹板左右两侧的箱梁顶板和箱梁底板之间均设置有波形钢腹板，两块混凝土腹板的前后端之间均设置有混凝土横梁，混凝土横梁的倒角面上设置有穿出箱梁顶板的斜拉索，斜拉索的底端设置有与混凝土横梁固定的锚具。本实用新型有效地控制了截面的畸变变形，保证了结构的安全，而且保证了箱梁的均匀受力，同时无需另设齿板，具有结构简单且施工方便的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN203049613U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320030227.1
申请日：2013-01-21
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型具体为一种黄土锚拉式桩板墙，解决了现有路基设置挡墙存在造价高、施工工期长且无法实施的问题。黄土锚拉式桩板墙，包括插接在路基边坡的若干左右分布的混凝土桩，相邻两根混凝土桩之间固定有若干根水平设置的挡土板，且混凝土桩上穿有锚杆，锚杆的另一端连接有位于路基黄土内的锚定板，且挡土板侧面设置有灰土层。本实用新型结构设计合理可靠，相对于桥梁方案和重力式挡墙方案在高陡边坡路段有着明显的优越性，结构更加稳定，而且易于施工，运营后养护、维修费用低，同时病害隐患少，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
-
公开(公告)号：CN207619840U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721791554.3
申请日：2017-12-20
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Inventor： 沈玮 , 黄仰收 , 许志刚 , 郭保江 , 皇甫凡飞 , 任慧 , 王岩 , 廖宜波 , 路海俊 , 王宏伟 , 周小年 , 兰雁 , 任颖 , 秦志军 , 石利强 , 刘小健 , 莫恩华 , 徐小云
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型具体为一种桥梁纵向排水管的悬吊装置，解决了现有桥梁纵向排水管悬吊存在易变形断裂、安装维修不方便且悬吊高度不可调的问题。包括预埋钢板，预埋钢板上表面固定有位于桥梁翼缘板内且开口朝上的U型钢筋，U型钢筋的上端均设置有向其内侧延伸的抗拔钢筋，预埋钢板下表面固定有开口朝下的U型钢筋I，U型钢筋I的下端均设置有向其内侧上方延伸的钢筋挂钩，U型钢筋I下端均悬挂有开口朝下的U型连接杆，两U型连接杆的下端内侧穿有与其固定且开口朝上的圆弧状钢箍。本实用新型结构设计合理可靠，提高了安装、后期维修及调整悬吊高度的施工效率，而且减少了零配件的种类，成本得到降低，同时保证了被悬吊物及悬吊结构的安全。
-
公开(公告)号：CN210238280U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921047030.2
申请日：2019-07-06
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁排水系统，具体是一种桥梁竖向排水管与桥墩主体的新型连接结构。本实用新型解决了现有的桥梁竖向排水管与桥墩主体的连接结构耐久性差、安装及维修不方便的问题。一种桥梁竖向排水管与桥墩主体的新型连接结构，包括桥墩主体、条状直立钢板、不锈钢膨胀螺栓、条状水平钢板、半圆弧状水平管卡、桥梁竖向排水管；其中，桥墩主体呈竖向设置；条状直立钢板贴附于桥墩主体的立面，且条状直立钢板的长度方向与桥墩主体的轴线垂直；条状直立钢板的上边缘中部、下边缘中部、四个角部各贯通开设有一个装配孔；不锈钢膨胀螺栓的数目为六个；六个不锈钢膨胀螺栓一一对应地穿过六个装配孔埋入桥墩主体。本实用新型适用于桥梁排水系统。
-
公开(公告)号：CN204312085U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420767522.X
申请日：2014-12-09
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型涉及隧道的斜井施工技术，具体为一种缓坡避让隧道斜井，解决了现有隧道斜井施工存在成本较高或者出渣效率较低的问题。缓坡避让隧道斜井，斜井上每间隔一定间距设置有一缓坡段，缓坡段的左右侧壁设置有避让洞。本实用新型结构设计合理可靠，缓坡段的设置提高了运载量，减少了车辆损耗，而且避让洞的设置能让车辆错车、避让或调头，不需要增加斜井断面，巧妙的解决了车辆满载长距离爬陡坡动力不足和车辆错车交汇问题，具有出渣效率高、成本低且投资节省显著的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.024 seconds)
