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公开(公告)号：CN116552223A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310619642.9
申请日：2023-05-30
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及电动卡车，为解决现有电动卡车中换电式电池箱布置在驾驶室后方的问题，本发明构造一种换电式电动卡车，其包括换电式电池箱，在车头驾驶下方设有用于容纳换电式电池箱的电箱空间，电箱空间位于卡车底盘两车架纵梁之间，车头前部设置有能够开启与关闭电箱空间前部电池箱出入口的面板，两车架纵梁内侧安装有自车架纵梁前端向后纵向延伸至电箱空间后部的导轨，换电式电池箱箱体左右两侧的中下部分别设置有能够在导轨滑动的滑动支撑件；在换电式电池箱的左右侧或者在换电式电池箱的左右侧和后侧布置有多个开闭锁紧装置。本发明中，换电式电池箱布置在驾驶室下方，换电方便，不占用货厢布置空间，电池箱固定简单，降低车辆重心。
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公开(公告)号：CN220009895U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321121554.8
申请日：2023-05-11
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及车架，为解决现有贯通式纵梁车架上电池后背式布置的上装空间不足的问题，本实用新型构造一种纯电动卡车用车架、纯电动卡车，其中车架包括前段车架、中段车架、后段车架；前段车架和后段车架均是由双纵梁和至少两横梁构成的左右对称结构；中段车架包括由两中段纵梁和两中段横梁首尾相焊接形成的矩形框架，矩形框架的前后中段横梁对应与前段车架后端和后段车架前端固定连接且矩形框架的左右方向的宽度大于前段车架和后段车架左右方向的宽度。在本实用新型中，车架为三段式且中段车架具有更大的空间可用于布置电池，在矩形框架内安装电池，电池托架为非悬臂结构，相比侧挂式电池挂架，在确保电池稳固安装的前提下重量增加较少。
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公开(公告)号：CN219687254U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321214952.4
申请日：2023-05-19
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及防护栏，为解决现有卡车侧防护栏通用性差的问题，本实用新型构造一种卡车可调式侧防护栏和卡车，其中侧防护栏包括支架、两横梁、挡板；各横梁包括主梁、套接在主梁端部的延长梁；主梁和延长梁在套接部位设置有用于将两者固定连接的螺纹紧固件；支架在竖直方向上间隔布置有多组横梁安装孔；各主梁通过与一组横梁安装孔配合的螺纹紧固件固定安装在所述支架上；挡板包括对应固定在上部主梁和下部主梁端部的上挡板和下挡板，上挡板的下部和下挡板上部相贴合且在贴合部位设置有用于调节上挡板和下挡板贴合长度并将两者固定连接的螺纹紧固件。在本实用新型中横梁的长度和安装位置可进行调节，能够适配多种底盘，通用性提高。
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公开(公告)号：CN220009430U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321333322.9
申请日：2023-05-30
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及换电式电动卡车，为解决现有电动卡车中换电式电池箱竖向换电方式安装的问题，本实用新型构造一种换电式电池箱固定结构和电动卡车及工程机械，其中换电式电池箱固定结构和用于承载换电式电池箱的底座，底座上设置有两条导轨，换电式电池箱箱体设置有能够在导轨滑动的滑动支撑件，在左右侧布置有多个将换电式电池箱相对底座限位固定的开闭锁紧装置；滑动支撑件具有能够与导轨接触的支撑部，后端安装有向下凸出支撑部的滚轮，导轨后端具有向下倾斜的斜面，斜面下降高度不小于滚轮轮面支撑点与支撑部之间的高度差。本实用新型换电式电池箱固定结构中，换电式电池箱采用推拉式的方式换电，换电方便，电池箱的安装稳定性。
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公开(公告)号：CN220009429U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321333318.2
申请日：2023-05-30
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及电动卡车，为解决现有电动卡车中换电式电池箱布置在驾驶室后方的问题，本实用新型构造一种换电式电动卡车，其包括换电式电池箱，在车头驾驶下方设有用于容纳换电式电池箱的电箱空间，电箱空间位于卡车底盘两车架纵梁之间，车头前部设置有能够开启与关闭电箱空间前部电池箱出入口的面板，两车架纵梁内侧安装有自车架纵梁前端向后纵向延伸至电箱空间后部的导轨，换电式电池箱箱体左右两侧的中下部分别设置有能够在导轨滑动的滑动支撑件；在换电式电池箱的左右侧或者在换电式电池箱的左右侧和后侧布置有多个开闭锁紧装置。本实用新型中，换电式电池箱布置在驾驶室下方，换电方便，不占用货厢布置空间，电池箱固定简单，降低车辆重心。
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公开(公告)号：CN220315115U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202322019073.2
申请日：2023-07-31
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及电动卡车，为解决现有贯通式纵梁车架上电池后背式布置的上装空间不足的问题，本实用新型构造一种电动卡车，其车架包括依次固定连接前段车架，驾驶室布置在前段车架上，多根车桥分别安装在前段车架和后段车架上，中段车架包括由两中段纵梁和两中段横梁首尾相焊接形成的矩形框架，矩形框架的左右方向宽度大于前后段车架左右方向宽度；在矩形框架内安装有高度不凸出矩形框架顶面的第二电池组件，在驾驶室后方的前段车架上侧安装有第一电池组件。在本实用新型中在不影响轴距和上装空间以及满足离地高度的情况下增加动力电池安装空间，以便能够安装更多的动力电池，满足电动卡车更大里程场景运输的需求。
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公开(公告)号：CN220009692U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321121561.8
申请日：2023-05-11
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及卡车下部防护装置，为解决现有卡车下部防护装置通用性差的问题，本实用新型构造一种卡车下部防护装置和卡车，其中防护装置包括防撞梁、两互为镜像对称布置的安装支架，各安装支架包括支架、由纵向部和横向部构成的T形架；横向部与防撞梁侧面贴合并设置有多个供防撞梁安装螺栓穿过且为长腰孔的防撞梁安装孔；支架顶部设置有支架安装孔；支架侧面设置有多组且在上下方向上间隔排布供T形架安装螺栓穿过的第一T形架安装孔；纵向部设置有多组前后间隔排布供T形架安装螺栓穿过的第二T形架安装孔。本实用新型防护装置能够安装在不同卡车上作为卡车前部或后部的下部防护装置，通用性高。
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