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公开(公告)号：CN117023946A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311217302.X
申请日：2023-09-20
申请人： 招商局海洋装备研究院有限公司 , 重庆文理学院
摘要： 本发明涉及玻璃纤维制造技术领域，具体公开了一种舱室板生产用超细玻璃纤维再生处理装置，包括第一处理筒、第二处理筒以及进料机构。本发明通过设置第一处理筒，第一处理筒包括第一筒体、设于第一筒体内部的破碎机构、推料机构以及驱动机构，利用推料机构归拢第一筒体底部的玻璃碎块，提高破碎机构与玻璃碎块的接触效率，进而提高玻璃的玻璃效率；本发明还设置有第二处理筒，第二处理筒包括第二筒体和转动设置于第二筒体内部的混料盘，混料盘的中间区域向下凹陷形成漏斗型的混料区域，使玻璃碎块和玻璃原料均匀混合，实现玻璃熔融前的快速配料。
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公开(公告)号：CN117066719B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311217442.7
申请日：2023-09-20
申请人： 招商局海洋装备研究院有限公司 , 重庆文理学院
IPC分类号： B23K26/38 , B23K26/08 , B23K26/16 , B23K26/70 , B23K101/18
摘要： 本发明涉及舱室板生产技术领域，公开了一种船舶用超细玻璃纤维复合材料舱室板生产设备，包括支撑机构、切割机构和送料机构，所述支撑机构包括第一机架、传送带装置以及安装座，所述切割机构固定安装在所述安装座上；所述传送带装置包括带体以及带动所述带体旋转的旋转轴，两根带体之间形成有供舱室板切割后废料掉落的开口区域。本发明通过传送带带体转动时产生的摩擦力带动移动座和固定座在带体上移动，装有舱室板的固定座移动至切割机构的下方后，切割机构对舱室板进行切割，切割产生的废料依次通过排放区域和开口区域后下落，实现舱室板切割和废料收集的同步进行，解决了由于舱室板切割后需要收集废料导致的生产效率降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117142775B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311220938.X
申请日：2023-09-20
申请人： 招商局海洋装备研究院有限公司 , 重庆文理学院
IPC分类号： C03C25/40 , C03B37/06 , C03C13/00 , C03C25/143
摘要： 本发明涉及玻璃纤维技术领域，具体公开了一种制备船用柔性轻量化隔音超细玻璃纤维壁板方法，包括以下步骤：收集废弃玻璃并进行预处理，选用废弃玻璃与长石、石英砂、纯碱以及硼砂作为玻璃原料，按比例配制废弃玻璃与玻璃原料；利用火焰喷吹生产设备对混合料处理以得到玻璃纤维；收集玻璃纤维并喷洒粘结剂，最后经固化炉烘干成型即得。本发明选用废弃玻璃与长石、石英砂、纯碱以及硼砂作为玻璃原料，对玻璃原料中各化合物的组分进行调整，优化各组分配比，提高玻璃纤维的化学性能和机械性能；本发明利用组分为酚醛树脂溶液、三聚氰胺、尿素和添加剂的粘结剂喷洒玻璃纤维，降低纤维环的临界直径，进一步改善玻璃纤维的柔韧性和强度。
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公开(公告)号：CN117066719A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311217442.7
申请日：2023-09-20
申请人： 招商局海洋装备研究院有限公司 , 重庆文理学院
IPC分类号： B23K26/38 , B23K26/08 , B23K26/16 , B23K26/70 , B23K101/18
摘要： 本发明涉及舱室板生产技术领域，公开了一种船舶用超细玻璃纤维复合材料舱室板生产设备，包括支撑机构、切割机构和送料机构，所述支撑机构包括第一机架、传送带装置以及安装座，所述切割机构固定安装在所述安装座上；所述传送带装置包括带体以及带动所述带体旋转的旋转轴，两根带体之间形成有供舱室板切割后废料掉落的开口区域。本发明通过传送带带体转动时产生的摩擦力带动移动座和固定座在带体上移动，装有舱室板的固定座移动至切割机构的下方后，切割机构对舱室板进行切割，切割产生的废料依次通过排放区域和开口区域后下落，实现舱室板切割和废料收集的同步进行，解决了由于舱室板切割后需要收集废料导致的生产效率降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117023946B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311217302.X
申请日：2023-09-20
申请人： 招商局海洋装备研究院有限公司 , 重庆文理学院
摘要： 本发明涉及玻璃纤维制造技术领域，具体公开了一种舱室板生产用超细玻璃纤维再生处理装置，包括第一处理筒、第二处理筒以及进料机构。本发明通过设置第一处理筒，第一处理筒包括第一筒体、设于第一筒体内部的破碎机构、推料机构以及驱动机构，利用推料机构归拢第一筒体底部的玻璃碎块，提高破碎机构与玻璃碎块的接触效率，进而提高玻璃的玻璃效率；本发明还设置有第二处理筒，第二处理筒包括第二筒体和转动设置于第二筒体内部的混料盘，混料盘的中间区域向下凹陷形成漏斗型的混料区域，使玻璃碎块和玻璃原料均匀混合，实现玻璃熔融前的快速配料。
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公开(公告)号：CN117142775A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311220938.X
申请日：2023-09-20
申请人： 招商局海洋装备研究院有限公司 , 重庆文理学院
IPC分类号： C03C25/40 , C03B37/06 , C03C13/00 , C03C25/143
摘要： 本发明涉及玻璃纤维技术领域，具体公开了一种制备船用柔性轻量化隔音超细玻璃纤维壁板方法，包括以下步骤：收集废弃玻璃并进行预处理，选用废弃玻璃与长石、石英砂、纯碱以及硼砂作为玻璃原料，按比例配制废弃玻璃与玻璃原料；利用火焰喷吹生产设备对混合料处理以得到玻璃纤维；收集玻璃纤维并喷洒粘结剂，最后经固化炉烘干成型即得。本发明选用废弃玻璃与长石、石英砂、纯碱以及硼砂作为玻璃原料，对玻璃原料中各化合物的组分进行调整，优化各组分配比，提高玻璃纤维的化学性能和机械性能；本发明利用组分为酚醛树脂溶液、三聚氰胺、尿素和添加剂的粘结剂喷洒玻璃纤维，降低纤维环的临界直径，进一步改善玻璃纤维的柔韧性和强度。
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公开(公告)号：CN118907331A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411175785.6
申请日：2024-08-26
申请人： 招商局海洋装备研究院有限公司 , 招商局深海装备研究院(三亚)有限公司
IPC分类号： B63B39/06
摘要： 本发明涉及船舶与海洋工程的技术领域，具体涉及一种安装在船侧的船舶收放式舭龙骨装置，该装置由舭龙骨转动机构和舭龙骨收放系统两部分组成；其中，所述舭龙骨转动机构由船侧下钢板、转轴、电控滑轨组成；所述舭龙骨收放系统由液压推杆、导轨、船侧上钢板组成。可展开的舭龙骨结构形式，使得船舶能够更加灵活地应对不同航行条件和要求。当船舶航行海况恶劣或者对稳性要求较高时，可以展开舭龙骨，增大阻尼，减小横摇，增强稳性；面对小风浪的情况或者限制船舶行进航道时，则收回舭龙骨，防止触底、碰撞等损坏船体，并且收回后对船舶水下部分的型线不会产生影响，不额外产生阻力进而影响船舶的快速性。
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公开(公告)号：CN113639184B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202110752618.3
申请日：2021-07-02
申请人： 招商局海洋装备研究院有限公司 , 招商局深海装备研究院(三亚)有限公司
IPC分类号： F17C1/00 , F17C1/02 , F17C1/12 , F17C5/02 , F17C7/04 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17C13/04 , F17C13/08 , F17C13/12 , B63J4/00
摘要： 本发明提供了一种基于LNG冷能利用的船舶LNG‑CO2储存系统，包括至少两个LNG‑CO2储罐、热交换器、LNG燃烧应用装置、冷热管理装置、碳捕捉装置和气体压缩机，至少两个所述LNG‑CO2储罐中的一个为预留空罐，在所述热交换器一侧设有液态LNG进口和液态二氧化碳出口，另一侧设有液态LNG出口和气态二氧化碳进口，所述所有LNG‑CO2共用罐体通过带阀门的管道与热交换器的液态二氧化碳出口连接，同时管道另有带阀门分口与热交换器的液态LNG进口连接。本发明的船用LNG‑CO2储存系统，同时采用LNG燃料和碳捕捉技术，能够满足并大大超过国际海事组织（IMO）的长期减排要求；在LNG燃料原有需求共用罐体的数量上，只需要再增加一个共用罐体就可以进一步提高了经济性。
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公开(公告)号：CN118179304A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410462442.1
申请日：2024-04-17
申请人： 招商局海洋装备研究院有限公司
IPC分类号： B01F25/10 , B01F25/452 , B01D53/18
摘要： 本发明公开了一种船用氨燃料的空气稀释处理系统，能够实现在正常氨燃料供给系统营运状态和发生燃料泄漏的故障状态下，均可确保可能存在人员的任何位置的氨气浓度不超过允许接触限值。本发明氨气吸收和氨气稀释依次进行，首先可利用混合缓存罐内的水与氨气反应，溶解吸收氨气，且氨气混合缓存罐内配有加热冷却系统，提高氨气吸收力。再利用新鲜空气与氨气在混合稀释模块内均匀混合，使氨气浓度最终达到排放要求。结合混合稀释模块结构的巧妙设计，便于氨气和空气的充分混合，提高系统的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN118107732A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410362526.8
申请日：2024-03-28
申请人： 青岛天时海洋石油装备有限公司 , 招商局海洋装备研究院有限公司
IPC分类号： B63B27/30
摘要： 本发明涉及海工装备技术领域，提供一种具有波浪补偿功能的海上栈桥，其包括升降塔，海上栈桥升降台，海上栈桥升降台通过夹持座滑动连接于升降轨道上；海上栈桥升降台与升降塔之间设置有锁紧装置；海上栈桥，所述海上栈桥设置有可相对伸缩移动的外舷梯、内舷梯；外舷梯端部连接于回转机构，外舷梯中部通过俯仰机构连接于回转机构；顶靠装置，所述顶靠装置安装于内舷梯前端部，顶靠装置设置有冲击补偿机构。本发明可有效对海洋环境变化产生的冲击进行缓冲补偿和适应，提高了海上栈桥与风电平台衔接的稳定性。
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