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公开(公告)号:CN109653247B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN201910099645.8
申请日:2019-01-31
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D31/02
摘要: 本发明公开了一种抗裂式地下综合管廊结构,所述综合管廊结构包括垫层、底板、两个侧墙和顶板,所述底板设于垫层上,底板的两端部与地墙之间留有间隙,所述侧墙下端设于间隙内,侧墙的外壁与地墙相连;且两个侧墙的上端通过顶板相连,顶板上铺有回填土层,顶板及回填土层的两端均与地墙相连。本发明的有益效果为:本发明所述各防水层或防水结构均采用柔性或半柔性防水卷材,不会对混凝土结构产生约束;底板与侧墙分开浇筑,互不接触,顶板与侧墙一体成型,协同变形,解决了侧墙由于底板约束而生产的裂缝和顶板由于侧墙约束而产生的裂缝。
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公开(公告)号:CN109653247A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201910099645.8
申请日:2019-01-31
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D31/02
摘要: 本发明公开了一种抗裂式地下综合管廊结构,所述综合管廊结构包括垫层、底板、两个侧墙和顶板,所述底板设于垫层上,底板的两端部与地墙之间留有间隙,所述侧墙下端设于间隙内,侧墙的外壁与地墙相连;且两个侧墙的上端通过顶板相连,顶板上铺有回填土层,顶板及回填土层的两端均与地墙相连。本发明的有益效果为:本发明所述各防水层或防水结构均采用柔性或半柔性防水卷材,不会对混凝土结构产生约束;底板与侧墙分开浇筑,互不接触,顶板与侧墙一体成型,协同变形,解决了侧墙由于底板约束而生产的裂缝和顶板由于侧墙约束而产生的裂缝。
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公开(公告)号:CN209686447U
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201920175875.3
申请日:2019-01-31
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D31/02
摘要: 本实用新型公开了一种抗裂式地下综合管廊结构,所述综合管廊结构包括垫层、底板、两个侧墙和顶板,所述底板设于垫层上,底板的两端部与地墙之间留有间隙,所述侧墙下端设于间隙内,侧墙的外壁与地墙相连;且两个侧墙的上端通过顶板相连,顶板上铺有回填土层,顶板及回填土层的两端均与地墙相连。本实用新型的有益效果为:本实用新型所述各防水层或防水结构均采用柔性或半柔性防水卷材,不会对混凝土结构产生约束;底板与侧墙分开浇筑,互不接触,顶板与侧墙一体成型,协同变形,解决了侧墙由于底板约束而生产的裂缝和顶板由于侧墙约束而产生的裂缝。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN113532544B
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202110930776.3
申请日:2021-08-13
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司
IPC分类号: G01D21/02
摘要: 本发明公开了一种土体应变刚度和应力状态实时测试装置,包括信号发生单元、信号激发单元、信号接收单元、信号处理及收集单元,以及自动采集系统,信号激发单元和信号接收单元均分别安装在施工范围测点的两个钻孔内;信号激发单元沿高度方向间隔布置有若干激发元和压力测试组件A,信号接收单元沿高度方向间隔布置有若干接收元和压力测试组件B,每一个激发元对应一个接收元,二者水平正对。本发明还公开了上述测试装置的施工及测试方法。本发明的有益效果为:本发明可以测得施工过程中和施工完成后现场地层孔隙水压力、土压力、水平向小应变剪切模量演化规律,探究地层应力传播和土体刚度衰减规律,确定不同评价指标下地层扰动程度和扰动范围。
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公开(公告)号:CN113720995A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202110930884.0
申请日:2021-08-13
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种旁侧基坑开挖对既有隧道洞周加固影响的离心试验装置,包括试验箱体、隧道洞周加固模拟系统、基坑开挖模拟系统和离心机数据采集系统,试验箱体内填有砂土地基,隧道洞周加固模拟系统和基坑开挖模拟系统均埋设于沙土地基内;隧道模型周围安装有检测仪器,检测仪器与离心机数据采集系统相连;当基坑开挖模拟系统启动后,隧道洞周加固模拟系统周围的检测仪器检测相关数据,并将数据发送至离心机数据采集系统,离心机数据采集系统获得各传感器信号。本发明的有益效果为:本发明设计模拟实体,并通过传感器现场检测,获取基坑开挖过程中地层及旁侧隧道的受力信息,为旁侧基坑开挖条件下既有隧道注浆变形控制技术提供有益参考,准确性高。
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公开(公告)号:CN113532544A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110930776.3
申请日:2021-08-13
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司
IPC分类号: G01D21/02
摘要: 本发明公开了一种土体应变刚度和应力状态实时测试装置,包括信号发生单元、信号激发单元、信号接收单元、信号处理及收集单元,以及自动采集系统,信号激发单元和信号接收单元均分别安装在施工范围测点的两个钻孔内;信号激发单元沿高度方向间隔布置有若干激发元和压力测试组件A,信号接收单元沿高度方向间隔布置有若干接收元和压力测试组件B,每一个激发元对应一个接收元,二者水平正对。本发明还公开了上述测试装置的施工及测试方法。本发明的有益效果为:本发明可以测得施工过程中和施工完成后现场地层孔隙水压力、土压力、水平向小应变剪切模量演化规律,探究地层应力传播和土体刚度衰减规律,确定不同评价指标下地层扰动程度和扰动范围。
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公开(公告)号:CN114755055A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210219343.1
申请日:2022-03-08
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种生活垃圾卫生填埋场渗滤液渗漏监测装置,包括框架,在框架上设有检测液提取机构、渗滤液检测机构、以及电控单元,电控单元与检测液提取机构和渗滤液检测机构相连;检测液提取机构包括采样管、抽水泵、检测箱体、以及回水管,采样管的一端置于外部检测液内,另一端与抽水泵的进水管相连,抽水泵的出水管与检测箱体相连,回水管一端与检测箱体底部相连,另一端与外部检测液相连;渗滤液检测机构的检测杆置于检测箱体内,渗滤液检测机构和抽水泵均与电控单元电性连接。电控单元先控制抽水泵将外部检测液输送到检测箱的内部,再控制检测杆进行检测工作,进而达到了自动检测的效果,降低了工作人员的工作强度。
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公开(公告)号:CN113720995B
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202110930884.0
申请日:2021-08-13
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种旁侧基坑开挖对既有隧道洞周加固影响的离心试验装置,包括试验箱体、隧道洞周加固模拟系统、基坑开挖模拟系统和离心机数据采集系统,试验箱体内填有砂土地基,隧道洞周加固模拟系统和基坑开挖模拟系统均埋设于沙土地基内;隧道模型周围安装有检测仪器,检测仪器与离心机数据采集系统相连;当基坑开挖模拟系统启动后,隧道洞周加固模拟系统周围的检测仪器检测相关数据,并将数据发送至离心机数据采集系统,离心机数据采集系统获得各传感器信号。本发明的有益效果为:本发明设计模拟实体,并通过传感器现场检测,获取基坑开挖过程中地层及旁侧隧道的受力信息,为旁侧基坑开挖条件下既有隧道注浆变形控制技术提供有益参考,准确性高。
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公开(公告)号:CN115048692A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210580049.3
申请日:2022-05-25
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要: 一种新建隧道上穿情况下既有盾构隧道纵向变形分析方法,包括步骤:S1、将既有盾构隧道沿纵向简化为一根放置在地基上的弹性连续梁,建立既有盾构隧道等效连续梁模型;S2、将土体与隧道的相互耦合作用施加于所述等效连续梁模型上,求得隧道节点竖向位移与土体竖向自由位移的函数关系;S3、求得新建隧道开挖卸荷作用下层状地基土的土体竖向自由位移,推导得出既有盾构隧道的纵向位移分布。本发明考虑土体的天然成层性,减少了相应的地基参数选取和均质化处理步骤,可以更真实反映新建隧道开挖卸荷作用下既有盾构隧道纵向变形规律;同时,耦合方法更能反映天然地基因弹性模量改变而出现的应力集中或应力扩散现象。
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公开(公告)号:CN114969920A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210586417.5
申请日:2022-05-26
申请人: 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/15 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种新建顶管上穿下既有盾构隧道环间变形的计算方法,包括建立纵向环‑弹簧‑环盾构隧道模型,计算新建综合管廊隧道开挖卸荷引起的附加应力,将既有盾构隧道简化为修正Winkler地基上所述纵向环‑弹簧‑环盾构隧道模型;根据既有盾构隧道单个管环段始端和末端截面上状态向量间的函数关系和其环间接头段左右相邻管环段截面上状态向量间的函数关系,获得整个既有盾构隧道始端截面状态向量和末端截面状态向量之间的传递关系,推导得出既有盾构隧道任意环间处的张开量和错台量。本发明能够更真实的反应新建顶管上穿下既有盾构隧道的环间实际变形特征。
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