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公开(公告)号：CN114692276B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210344699.8
申请日：2022-03-31
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种盾尾非对称推力作用下盾构隧道纵向变形分析方法，包括建立非连续盾构隧道模型，将盾尾非对称推力简化为盾尾总推力和始端附加弯矩并作用于修正Winkler地基上非连续盾构隧道模型；根据单个管环段始端和末端截面上状态向量间的函数关系和隧道环间接头段左右相邻管环段截面上状态向量间的函数关系，获得整个盾构隧道始端截面状态向量和末端截面状态向量之间的传递关系，推导得出盾构隧道任意截面处的位移和内力。本发明能够更真实的反应盾尾非对称推力作用下隧道的实际变形特征。
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公开(公告)号：CN113720995B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110930884.0
申请日：2021-08-13
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种旁侧基坑开挖对既有隧道洞周加固影响的离心试验装置，包括试验箱体、隧道洞周加固模拟系统、基坑开挖模拟系统和离心机数据采集系统，试验箱体内填有砂土地基，隧道洞周加固模拟系统和基坑开挖模拟系统均埋设于沙土地基内；隧道模型周围安装有检测仪器，检测仪器与离心机数据采集系统相连；当基坑开挖模拟系统启动后，隧道洞周加固模拟系统周围的检测仪器检测相关数据，并将数据发送至离心机数据采集系统，离心机数据采集系统获得各传感器信号。本发明的有益效果为：本发明设计模拟实体，并通过传感器现场检测，获取基坑开挖过程中地层及旁侧隧道的受力信息，为旁侧基坑开挖条件下既有隧道注浆变形控制技术提供有益参考，准确性高。
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公开(公告)号：CN116356801A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310407867.8
申请日：2023-04-17
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
IPC分类号： E02D5/18 , E02D29/045
摘要： 本申请提供一种地连墙留柱拆除方式，包括对需要拆除的地连墙进行安全范围计算；进行施工前的准备工作；放线定位留柱范围和拆除部位；钻吊装孔与绳锯孔后，用绳锯对地连墙进行切割；吊车安全站位后对切割后的地连墙进行吊装外运；剥离柱子与板块连接处的混凝土，焊接止水钢板，施工后浇带；对后浇带混凝土进行养护；拆除留置的柱子。该方法通过先拆接口中间部分的地连墙，使得承载结构体系转换不失稳后再拆接口两端的地连墙，对结构体系振动、扰动小，且噪音小、灰尘少、成本低。
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公开(公告)号：CN115048692A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210580049.3
申请日：2022-05-25
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 一种新建隧道上穿情况下既有盾构隧道纵向变形分析方法，包括步骤：S1、将既有盾构隧道沿纵向简化为一根放置在地基上的弹性连续梁，建立既有盾构隧道等效连续梁模型；S2、将土体与隧道的相互耦合作用施加于所述等效连续梁模型上，求得隧道节点竖向位移与土体竖向自由位移的函数关系；S3、求得新建隧道开挖卸荷作用下层状地基土的土体竖向自由位移，推导得出既有盾构隧道的纵向位移分布。本发明考虑土体的天然成层性，减少了相应的地基参数选取和均质化处理步骤，可以更真实反映新建隧道开挖卸荷作用下既有盾构隧道纵向变形规律；同时，耦合方法更能反映天然地基因弹性模量改变而出现的应力集中或应力扩散现象。
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公开(公告)号：CN114969920A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210586417.5
申请日：2022-05-26
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/15 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种新建顶管上穿下既有盾构隧道环间变形的计算方法，包括建立纵向环‑弹簧‑环盾构隧道模型，计算新建综合管廊隧道开挖卸荷引起的附加应力，将既有盾构隧道简化为修正Winkler地基上所述纵向环‑弹簧‑环盾构隧道模型；根据既有盾构隧道单个管环段始端和末端截面上状态向量间的函数关系和其环间接头段左右相邻管环段截面上状态向量间的函数关系，获得整个既有盾构隧道始端截面状态向量和末端截面状态向量之间的传递关系，推导得出既有盾构隧道任意环间处的张开量和错台量。本发明能够更真实的反应新建顶管上穿下既有盾构隧道的环间实际变形特征。
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公开(公告)号：CN109653247A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910099645.8
申请日：2019-01-31
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D31/02
摘要： 本发明公开了一种抗裂式地下综合管廊结构，所述综合管廊结构包括垫层、底板、两个侧墙和顶板，所述底板设于垫层上，底板的两端部与地墙之间留有间隙，所述侧墙下端设于间隙内，侧墙的外壁与地墙相连；且两个侧墙的上端通过顶板相连，顶板上铺有回填土层，顶板及回填土层的两端均与地墙相连。本发明的有益效果为：本发明所述各防水层或防水结构均采用柔性或半柔性防水卷材，不会对混凝土结构产生约束；底板与侧墙分开浇筑，互不接触，顶板与侧墙一体成型，协同变形，解决了侧墙由于底板约束而生产的裂缝和顶板由于侧墙约束而产生的裂缝。
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公开(公告)号：CN111441776B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010003856.X
申请日：2020-01-03
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于空推过暗挖初衬隧道的机头结构，包括筒状的机头本体，以及设于机头本体端部的延伸段；所述延伸段为与机头本体同轴配置的锥形结构，延伸段的大口端直径与机头本体相同且与机头本体的端部相连；所述机头本体及延伸段的外壁下沿两侧对称安装滑靴板，滑靴板与导槽相适配；所述导槽设于预埋在暗挖隧道垫层内的导槽板上。本发明还公开了一种空推通过暗挖初衬隧道的施工方法。本发明的有益效果为：所述机头结构不配设刀盘，安装滑靴板，采用顶管管材空推过暗挖初衬，暗挖与顶管管材结合，解决现有顶管机无法在硬岩段正常掘进以及暗挖二衬施工周期长等问题，实现顶管管材空推穿过暗挖段施工地下隧道，同时大大缩短工期，降低工程造价，减少人材机投入。
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公开(公告)号：CN109505610B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201811588146.7
申请日：2018-12-25
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁车站底部冻结施工对车站结构影响的模拟系统，包括模拟实验箱、车站模型、盐水循环系统、多个检测组件、数据采集仪和计算机，模拟实验箱包括缓冲分水腔和填满模拟土体的土体腔，模拟实验箱上开设泄压孔；缓冲分水腔一侧通过分水腔进水管与外设的渗流盐水箱连通，缓冲分水腔的另一侧与相连，缓冲分水腔内的水分可渗入模型土体内；所述车站模型预埋于模型土体内；所述盐水循环系统的冷端与模型土体相连。本发明还公开了一种地铁车站底部冻结施工对车站结构影响的模拟方法。本发明的有益效果为：本发明可定性模拟分析不同条件下的冻结过程对车站模型结构的影响过程，为探明近距离冻结施工对地铁车站模型结构变形影响规律提供有效的理论指导。
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公开(公告)号：CN116398145A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310236040.5
申请日：2023-03-10
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种矩形顶管施工自动止退系统，包括固定架和止退装置，所述固定架设于顶管外侧的始发井内；所述止退装置包括止退座体、自动弹出件和止退杆；所述止退座体安装在固定架上，止退座体开设有止退槽，止退槽内底部设置自动弹出件，自动弹出件的一端与止退槽相连，自动弹出件的活动端与止退杆的一端相连，止退杆的另一端为工作端，工作端的前侧为斜面；止退杆的工作端与开设于顶管外部的止退孔适配。本发明还提供了一种矩形顶管施工自动止退方法。本发明的有益效果为：利用自动弹出件的弹力作用弹出止退杆，使止退杆的工作端伸入顶管的止退孔内，实现了自动止退；止退杆的工作端前侧设计为斜面，止退杆受力后自动从止退孔退回，无需人工操作，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113532544B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110930776.3
申请日：2021-08-13
申请人： 武汉市市政建设集团有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种土体应变刚度和应力状态实时测试装置，包括信号发生单元、信号激发单元、信号接收单元、信号处理及收集单元，以及自动采集系统，信号激发单元和信号接收单元均分别安装在施工范围测点的两个钻孔内；信号激发单元沿高度方向间隔布置有若干激发元和压力测试组件A，信号接收单元沿高度方向间隔布置有若干接收元和压力测试组件B，每一个激发元对应一个接收元，二者水平正对。本发明还公开了上述测试装置的施工及测试方法。本发明的有益效果为：本发明可以测得施工过程中和施工完成后现场地层孔隙水压力、土压力、水平向小应变剪切模量演化规律，探究地层应力传播和土体刚度衰减规律，确定不同评价指标下地层扰动程度和扰动范围。
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