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公开(公告)号：CN112592102A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011550131.9
申请日：2020-12-24
申请人： 江苏长路交通工程有限公司 , 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： C04B26/06 , C04B111/34
摘要： 本发明公开一种超韧纤维复合树脂混凝土及其制备方法，包括如下重量份的各组分，超韧丙烯酸树脂浆体：9.5‑15份，高模量混杂短切纤维：1‑2份，级配矿料：100份，橡胶粉：12‑18份，抗紫外线助剂：0.1‑0.15份；超韧丙烯酸树脂浆体为活性聚醚柔性链段增韧的改性丙烯酸树脂与聚氨酯单体的混合物。本发明制备的超韧纤维复合树脂混凝土，通过组合和制备工艺的优化，显著提升了材料的抗裂性能，相比UHPC超高性能混凝土养生时间大大缩短，施工更加简便，且材料抗疲劳裂缝产生性能和抗裂缝扩展性能均优于热拌环氧沥青，在应用中可以有效弥补钢桥面铺装表面产生疲劳弯拉裂缝的缺陷。
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公开(公告)号：CN118015878A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410174640.8
申请日：2024-02-07
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明涉及船舶安全技术领域，具体涉及一种船舶偏航碰撞风险评估方法及系统，方法包括：获取桥梁桥区水域船舶行驶实况数据；建立船舶碰撞风险评估模型，对船舶微观风险进行评估；根据评估结果，确定船舶是否有碰撞风险并判断船舶的碰撞风险等级。通过本发明，有效避免传统方法在动态水域环境下评估准确性低的不足，提高了水域交通的安全性，更标准且精确地地评估船舶微观碰撞风险，为船舶操纵员和管理机构提供了更可靠的决策依据。
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公开(公告)号：CN112686510B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202011529139.7
申请日：2020-12-22
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/063
摘要： 本发明提出一种沥青路面结构性能评价方法，采用分层计算方法，通过层位系数和层间粘结系数，提出结构状态量化评价指标SSR，结构状态量化评价指标SSR通过公式(1)计算获得：当SSR
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公开(公告)号：CN114279873B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111615968.1
申请日：2021-12-27
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
摘要： 本申请公开了一种柔性拼接缝疲劳试验装置，包括由底层面板、铺装侧板、上层变形缝、传感器伸缩管、L型钢支板组成的柔性拼接缝试件；以及平台底座板、水平位移主控制器、竖向荷载控制器以及温度和盐腐蚀循环罩面板；传感器伸缩管获取水平形变位移数据、竖直形变位移数据和振动形变位移数据；水平位移主控制器用于进行水平形变疲劳测试；竖向荷载控制器用于进行竖向形变疲劳测试和荷载振动疲劳测试；温度和盐腐蚀循环罩面板用于进行温度变化疲劳测试、湿度变化疲劳测试和盐腐蚀疲劳测试；本申请测验柔性拼接缝在不同环境下的耐久度，模拟极端温度和湿度环境，可以同时进行水平方向张拉、压缩变形测试，提高了柔性拼接缝疲劳试验效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN115322584B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211202763.5
申请日：2022-09-29
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L53/02 , C08L19/00 , C08L61/06 , C08L63/00 , C08K3/16 , C08K3/30 , C08K3/38 , C08J3/03 , E01C7/35
摘要： 本发明属于公路建设技术领域，尤其涉及一种高粘改性乳化沥青粘结剂及其制备方法和应用。粘结剂包括如下质量份的各组分：基质沥青45~55%；乳化剂1~2%；水40~45%；盐酸1~2%；稳定剂0.5~1%；SBS改性剂1~3%；高粘改性剂6~10%。本发明通过使用废旧橡胶粉作为高粘改性剂，其网状结构中所含的硫交联键主要包括单硫、双硫、多硫以及环状硫交联键，与基质沥青形成稳定的相容体系，也为添加SBS改性剂所需的相容性做了准备。再对沥青进行改性乳化，可以制成改性乳化沥青粘结剂，使乳化沥青性能显著提高，稳定性增强，便于长距离运输存储，同时由于废旧橡胶粉大多来源于废旧轮胎，本发明使其二次利用，降低了造价、减少了环境污染。大大降低了改性沥青的生产成本。
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公开(公告)号：CN116355493A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310226568.4
申请日：2023-03-10
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D5/18
摘要： 本发明涉及隧道铺装用材料技术领域，尤其涉及一种隧道用阻燃树脂铺装材料及其制备方法，包括：80～90份环氧树脂主剂、10～20份固化剂、8～13份阻燃剂、7～12份阻燃促进剂，其中所述阻燃剂为SI‑N二元协同阻燃剂，本发明制备的阻燃树脂材料具有高强、抗裂、阻燃性好、疏水等优点，氧指数可到达25以上，烟密度等级SDR＜70，相对于常规树脂材料，大幅提升了隧道内的运营安全性，降低了隧道内火灾时的火焰强度及烟气浓度，为人民生命及财产安全保驾护航。
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公开(公告)号：CN115522427A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211229290.8
申请日：2022-10-09
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及伸缩装置技术领域，尤其涉及一种变形缝伸缩装置、路面结构及其施工方法，该装置安装于变形缝上方的槽口内，该装置包括：位移支板，位移支板设置在变形缝上方，且位移支板在变形缝两侧的其中一侧固定设置；弹性支撑组件，包括固定在位移支板两侧的固定座以及与两固定座连接的刚性伸缩件，刚性伸缩悬空固定在变形缝上方，且沿两固定座的连线方向具有弹性；弹性体，填充在变形缝上方槽口内，且将弹性支撑组件浸没；其中，弹性体两侧与变形缝上方槽口的侧壁连接，在变形缝伸缩变形时，弹性支撑组件提供变形缓冲力。本发明通过引入钢构件至弹性体中，加强了变形伸缩装置的整体结构强度；有利于提高路面铺装的整体性和行车舒适性。
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公开(公告)号：CN112813824B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011642428.8
申请日：2020-12-31
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及钢桥面铺装结构健康监测技术领域，尤其涉及一种钢桥面系肋间相对竖向变形速率监测装置及方法，包括：直角支架，包括水平边和竖直边，水平边设置在加劲肋底部，竖直边设置在两加劲肋中间；倾角传感器，固定设置在水平边，对水平边倾角进行测量；位移传感器，固定设置在竖直边顶部，且远离竖直边的一端贴紧铺装层，位移传感器对铺装层位移进行测量。本发明中，在每辆车经过桥面铺装测点位置时，直接获取钢桥面系肋间相对竖向变形速率，分析相应轴载、温度、车速条件下肋间相对竖向变形速率的比值大小，可实现对钢桥面系疲劳损伤程度的快速识别，从而对桥面铺装系管养支撑，提高桥面系整体结构安全和使用寿命。
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公开(公告)号：CN110668754B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201911006528.9
申请日：2019-10-22
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B24/42 , C04B20/02 , C04B24/10 , C04B111/72 , C04B111/20 , C04B14/10 , C04B103/22
摘要： 本发明公开了一种新旧路面基层拼接界面处治材料，属于道路工程领域，旨在提供高速公路改扩建工程一种新旧路面基层拼接界面处治材料。其技术方案要点如下，按照重量计，有机硅改性聚氨酯乳液50～100份，有机改性累托石1～3份，水泥100～200份，减水剂0.5～1.5份、水20~50份和复合缓凝剂0.5～2.5份。本发明提供一种新旧路面基层拼接界面处治材料，用于解决现有基层拼接界面材料存在的问题，提供一种制备工艺简单、性能稳定、粘结强度高、拼接效果好的新旧路面基层拼接界面处治材料。
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公开(公告)号：CN114444345A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111624410.X
申请日：2021-12-28
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06T17/00 , G06F111/04
摘要： 本发明公开一种基于有限元分析的路面水膜厚度估算方法，首先建立排水路面结构的三维模型，该三维模型包括上面层、中面层、下面层，对三维模型进行材料属性定义和网格划分，获得有限元模型；设置边缘渗流面边界条件，对建模的路面施加降雨荷载与约束，在有限元软件中分析降雨在排水层内部的渗流状态，确定浸润性位置以及不同降雨强度的下面层所需厚度；给定材料属性以及边界条件，在路面上表层给定一个流量值，表示降雨强度，用软件计算后得到路面内部潜水的浸润面，浸润面最大高度即为排水沥青面层所需厚度，通过排水沥青面层所需厚度减去排水层厚度即为路面水膜厚度。本发明能够精确得出路面水膜厚度，真实、客观地反映路面排水性能。
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