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公开(公告)号：CN113266376B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202110518258.0
申请日：2021-05-12
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 同济大学 , 中铁十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/08 , E21D9/093 , E21D9/00 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F17/18 , G01N33/24 , E02D33/00
摘要： 本发明涉及一种模拟盾构近接地下结构物微扰动施工的模型试验装置，土箱模块包括土箱本体，土箱本体中装有土体，桩基模块和隧道模块埋设在土体内，盾构掘进模块对土体进行切削，推进控制模块用于推进盾构掘进模块；注浆控制模块和渣土改良模块用于注入浆液和渣土改良剂，地下水位控制模块用于调节土箱本体内的地下水位高度，地压加载模块用于调节土体的压力；数据采集模块包括数据采集终端和传感器单元。与现有技术相比，本发明设置了多个模块，能模拟复杂多样的地层条件，而且可以考虑不同的盾构参数、推进参数、注浆参数和渣土参数对地下结构的施工扰动影响，得到的数据更接近真实施工的数据，准确度更高。
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公开(公告)号：CN113266376A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110518258.0
申请日：2021-05-12
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 同济大学 , 中铁十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/08 , E21D9/093 , E21D9/00 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F17/18 , G01N33/24 , E02D33/00
摘要： 本发明涉及一种模拟盾构近接地下结构物微扰动施工的模型试验装置，土箱模块包括土箱本体，土箱本体中装有土体，桩基模块和隧道模块埋设在土体内，盾构掘进模块对土体进行切削，推进控制模块用于推进盾构掘进模块；注浆控制模块和渣土改良模块用于注入浆液和渣土改良剂，地下水位控制模块用于调节土箱本体内的地下水位高度，地压加载模块用于调节土体的压力；数据采集模块包括数据采集终端和传感器单元。与现有技术相比，本发明设置了多个模块，能模拟复杂多样的地层条件，而且可以考虑不同的盾构参数、推进参数、注浆参数和渣土参数对地下结构的施工扰动影响，得到的数据更接近真实施工的数据，准确度更高。
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公开(公告)号：CN216110731U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121011653.1
申请日：2021-05-12
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 同济大学 , 中铁十局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/08 , E21D9/093 , E21D9/00 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/38 , E21F17/18 , G01N33/24 , E02D33/00
摘要： 本实用新型涉及一种模拟盾构近接地下结构物微扰动施工的模型试验装置，土箱模块包括土箱本体，土箱本体中装有土体，桩基模块和隧道模块埋设在土体内，盾构掘进模块对土体进行切削，推进控制模块用于推进盾构掘进模块；注浆控制模块和渣土改良模块用于注入浆液和渣土改良剂，地下水位控制模块用于调节土箱本体内的地下水位高度，地压加载模块用于调节土体的压力；数据采集模块包括数据采集终端和传感器单元。与现有技术相比，本实用新型设置了多个模块，能模拟复杂多样的地层条件，而且可以考虑不同的盾构参数、推进参数、注浆参数和渣土参数对地下结构的施工扰动影响，得到的数据更接近真实施工的数据，准确度更高。
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公开(公告)号：CN114991812A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210514389.6
申请日：2022-05-11
申请人： 同济大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种管片隧道纵横向伺服式预应力自动控制系统，包括预应力钢索张拉部及伺服式自动控制装置，预应力钢索张拉部包括盾构隧道环向预应力管和纵向预应力加固结构，伺服式自动控制装置包括智能监测单元和智能调节单元，智能监测单元实时监测隧道参数，智能调节单元根据监测的隧道参数，通过综合分析横向和纵向的变形调节过程的动态数据，结合纵横向力学相互作用关系，对纵横向的预应力进行动态调节。与现有技术相比，本发明能够实时监测、分析盾构隧道受力变形状态，并对预应力钢绞线进行自动张拉、对隧道受力变形进行全周期控制，通过数据实时反馈对纵、环向预应力进行动态调节，能够有效缓解甚至消除隧道接缝变形及纵向不均匀沉降现象。
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公开(公告)号：CN114991812B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210514389.6
申请日：2022-05-11
申请人： 同济大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种管片隧道纵横向伺服式预应力自动控制系统，包括预应力钢索张拉部及伺服式自动控制装置，预应力钢索张拉部包括盾构隧道环向预应力管和纵向预应力加固结构，伺服式自动控制装置包括智能监测单元和智能调节单元，智能监测单元实时监测隧道参数，智能调节单元根据监测的隧道参数，通过综合分析横向和纵向的变形调节过程的动态数据，结合纵横向力学相互作用关系，对纵横向的预应力进行动态调节。与现有技术相比，本发明能够实时监测、分析盾构隧道受力变形状态，并对预应力钢绞线进行自动张拉、对隧道受力变形进行全周期控制，通过数据实时反馈对纵、环向预应力进行动态调节，能够有效缓解甚至消除隧道接缝变形及纵向不均匀沉降现象。
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公开(公告)号：CN112681351B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202011582432.X
申请日：2020-12-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 广西大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种富水地区基坑电渗防水墙及其施工方法，该电渗防水墙包括：电渗墙，其包括若干个电渗板，若干个电渗板间隔的设置于待开挖的基坑的底部，每个电渗板包括若干个相互拼接的电渗块；以及供电装置，其通过输电线与电渗墙电连接。该电渗防水墙的施工方法包括：(1)预先制作好电渗块；(2)在基坑的周边间隔地开挖工作井；(3)在每个工作井的底部将电渗块逐个顶进基坑的底部，并将所有的电渗板与供电装置连接；(4)在电渗墙通电状态下，开挖基坑，并在基坑的底部制作基坑底板，最后断开电渗墙的供电。采用本发明的电渗墙在基坑开挖时可通电防水，避免过度抽排地下水，在断电之后，可恢复地下水流向，有效保护地下水资源。
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公开(公告)号：CN111289203B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010125122.9
申请日：2020-02-27
申请人： 北京交通大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁二局集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明提供了一种进行盾构机刀具室内碰撞试验的装置和方法。该装置包括：试验台架、动力及传力系统、试验材料箱、模型刀盘、模型刀具、数据采集系统、传输系统、数据监测系统与PLC控制系统；动力及传力系统包括转动装置与推进装置，转动装置由液压驱动马达驱动，推进装置由两个规格相同的推进液压油缸控制，试验材料箱安装有观察窗，在试验材料箱内装入试验材料；模型刀具安装在模型刀盘上，数据采集系统通过观察窗观测模型刀具碰撞时的物理现象，数据监测装置监测模型刀盘的转速情况。本发明可观测并记录模型刀具碰撞瞬间的物理现象，可探究盾构刀具碰撞的力学模型及碰撞对刀具的影响，为盾构刀具碰撞机理与碰撞破坏的相关研究提供科学依据。
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公开(公告)号：CN111289203A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010125122.9
申请日：2020-02-27
申请人： 北京交通大学 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁二局集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明提供了一种进行盾构机刀具室内碰撞试验的装置和方法。该装置包括：试验台架、动力及传力系统、试验材料箱、模型刀盘、模型刀具、数据采集系统、传输系统、数据监测系统与PLC控制系统；动力及传力系统包括转动装置与推进装置，转动装置由液压驱动马达驱动，推进装置由两个规格相同的推进液压油缸控制，试验材料箱安装有观察窗，在试验材料箱内装入试验材料；模型刀具安装在模型刀盘上，数据采集系统通过观察窗观测模型刀具碰撞时的物理现象，数据监测装置监测模型刀盘的转速情况。本发明可观测并记录模型刀具碰撞瞬间的物理现象，可探究盾构刀具碰撞的力学模型及碰撞对刀具的影响，为盾构刀具碰撞机理与碰撞破坏的相关研究提供科学依据。
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公开(公告)号：CN112162081B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202010928287.X
申请日：2020-09-07
申请人： 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了风‑浪‑岩三相全耦合试验系统及试验方法，解决了现有技术中只能实现风、浪单独加载进行试验的问题，具有操作方便，可实现符合自然规律的风‑浪耦合方式模拟水上复杂动态环境的有益效果，具体方案如下：风‑浪‑岩三相全耦合试验系统，包括箱体，箱体内设置岩体或岩体模拟件，岩体或岩体模拟件设置若干变形传感器和应力传感器，箱体与进水单元连接，箱体与进风单元连接以向箱体内通入风，变形传感器、应力传感器、进水单元和进风单元分别与监测单元连接。
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公开(公告)号：CN112681351A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011582432.X
申请日：2020-12-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 广西大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种富水地区基坑电渗防水墙及其施工方法，该电渗防水墙包括：电渗墙，其包括若干个电渗板，若干个电渗板间隔的设置于待开挖的基坑的底部，每个电渗板包括若干个相互拼接的电渗块；以及供电装置，其通过输电线与电渗墙电连接。该电渗防水墙的施工方法包括：(1)预先制作好电渗块；(2)在基坑的周边间隔地开挖工作井；(3)在每个工作井的底部将电渗块逐个顶进基坑的底部，并将所有的电渗板与供电装置连接；(4)在电渗墙通电状态下，开挖基坑，并在基坑的底部制作基坑底板，最后断开电渗墙的供电。采用本发明的电渗墙在基坑开挖时可通电防水，避免过度抽排地下水，在断电之后，可恢复地下水流向，有效保护地下水资源。
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