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公开(公告)号:CN114491735B
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202111645505.X
申请日:2021-12-30
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司 , 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N5/01 , G06N3/126 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种偏压连拱隧道可靠性评价方法,包括:采用随机均匀抽样方法生成指定数量的参数数据集,并确定数值试验方案;根据确定的数值试验方案,采用ANSYS有限元软件进行数值模拟计算,得到指定测点位移量,结合参数数据集,得到整体的参数‑位移数据集;基于GBDT算法,构建参数与位移的拟合模型,并采用贝叶斯算法选取出最优超参数组合,得到最优拟合模型;根据偏压连拱隧道洞周预留变形值,结合最优拟合模型,采用NSGA‑II算法反演待求围岩参数,得到优化的围岩力学参数;根据优化的围岩力学参数,计算得到偏压连拱隧道初支护结构相应的可靠指标。与现有技术相比,本发明能够同时考虑多个测点的洞周预留变形值功能要求,具有精度高、准确率高的优点。
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公开(公告)号:CN114357577A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111614109.0
申请日:2021-12-27
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种独塔单索面斜拉桥桥塔锚固区环向预应力束配置与优化方法。本发明提出的方法以桥塔锚固区危险区域的拉应力大小为优化目标,以环向预应力束的张拉系数为优化变量建立了优化模型,利用智能算法对优化模型进行求解,从而改善锚固区的应力状况,使环向预应力束配置更加经济合理。本发明中采用的智能算法结合并改进了遗传算法与蜂群算法,改善了遗传算法容易过早收敛到局部最优解的问题,提高了算法的全局搜索能力;本发明中采用的优化指标亦可根据工程实际需要进行调整,更好地实现桥塔锚固区环向预应力束的配置优化目标。
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公开(公告)号:CN113385795A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110517231.X
申请日:2021-05-12
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司
IPC: B23K10/00 , B23K37/053 , B23K101/06
Abstract: 本发明提供一种切割索导管椭圆坡口的定位装置。所述切割索导管椭圆坡口的定位装置包括塔柱;劲性骨架;索导管;调节机构,所述调节机构固定连接所述劲性骨架,所述调节机构包括第一支撑杆、第二支撑杆、固定套、螺杆、固定杆和连接杆,所述劲性骨架的内部固定连接所述第一支撑杆和所述第二支撑杆,所述索导管抵触所述第一支撑杆的侧壁;所述第二支撑杆的侧壁固定连接所述连接杆,所述连接杆的内部与所述螺杆之间螺纹连接;所述螺杆的顶端固定连接所述固定套,所述固定套的内部转动连接所述固定杆,且所述固定杆抵触所述索导管的侧壁;模板;锚固机构;加固机构。本发明提供的切割索导管椭圆坡口的定位装置具有提高切口精度、加快工作效率的优点。
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公开(公告)号:CN110067569A
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201910243400.8
申请日:2019-03-28
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三臂凿岩台车管棚施工方法,第一步、将指示灯同电源连接在一起,使刀分开;第二步、通过三臂凿岩台车驱动钻杆转动,钻杆驱动钻头去带动刀以钻杆为轴转动,刀在山体上形成孔,山体进入钻头与钻杆内的部分形成山体残余;第三步、当钻头进入山体内到外翻边挤压常开按钮开关导致指示灯亮时驱动金属管插入所述孔内而松开对常开按压开关的按压,从复第二步和第三步而使得所述孔贯通山体;第四步、将山体残余去除,收拢刀后使钻杆后退从而将钻头和钻杆从金属管内退出,金属管留在孔内构成孔的壁。本发明提供了一种通过三臂凿岩台车驱动进行打孔的三臂凿岩台车管棚施工方法,以用于山体打孔。
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公开(公告)号:CN113385795B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202110517231.X
申请日:2021-05-12
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司
IPC: B23K10/00 , B23K37/053 , B23K101/06
Abstract: 本发明提供一种切割索导管椭圆坡口的定位装置。所述切割索导管椭圆坡口的定位装置包括塔柱;劲性骨架;索导管;调节机构,所述调节机构固定连接所述劲性骨架,所述调节机构包括第一支撑杆、第二支撑杆、固定套、螺杆、固定杆和连接杆,所述劲性骨架的内部固定连接所述第一支撑杆和所述第二支撑杆,所述索导管抵触所述第一支撑杆的侧壁;所述第二支撑杆的侧壁固定连接所述连接杆,所述连接杆的内部与所述螺杆之间螺纹连接;所述螺杆的顶端固定连接所述固定套,所述固定套的内部转动连接所述固定杆,且所述固定杆抵触所述索导管的侧壁;模板;锚固机构;加固机构。本发明提供的切割索导管椭圆坡口的定位装置具有提高切口精度、加快工作效率的优点。
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公开(公告)号:CN110067569B
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201910243400.8
申请日:2019-03-28
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三臂凿岩台车管棚施工方法,第一步、将指示灯同电源连接在一起,使刀分开;第二步、通过三臂凿岩台车驱动钻杆转动,钻杆驱动钻头去带动刀以钻杆为轴转动,刀在山体上形成孔,山体进入钻头与钻杆内的部分形成山体残余;第三步、当钻头进入山体内到外翻边挤压常开按钮开关导致指示灯亮时驱动金属管插入所述孔内而松开对常开按压开关的按压,从复第二步和第三步而使得所述孔贯通山体;第四步、将山体残余去除,收拢刀后使钻杆后退从而将钻头和钻杆从金属管内退出,金属管留在孔内构成孔的壁。本发明提供了一种通过三臂凿岩台车驱动进行打孔的三臂凿岩台车管棚施工方法,以用于山体打孔。
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公开(公告)号:CN108999085A
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201810803251.1
申请日:2018-07-20
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司
Abstract: 本发明的涉及一种海域现浇箱梁施工支架及海域现浇箱梁施工方法。所述的海域现浇箱梁施工支架,包括;若干个纵向排列的桥墩,个数比桥墩个数少一个且一一对应设于相邻两个桥墩之间的钢管墩,个数与桥墩个数相同且一一对应装于桥墩上的抱箍式支承组件,若干个横向并列设置且装于钢管墩和抱箍支承组件上的贝雷梁,设于贝雷梁上端的分配梁组,设于分配梁组上端且上端高于桥墩上端的碗扣支架;碗扣支架设有与桥墩相对且底面与桥墩的上端齐平的箱梁容置纵向凹陷。所述的海域现浇箱梁施工支架适用于海域现浇箱梁施工。
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公开(公告)号:CN114417656B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202111612631.5
申请日:2021-12-27
Applicant: 浙江大学 , 浙江交工宏途交通建设有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种独塔单索面斜拉桥施工索力优化智能算法,该优化方法以斜拉桥成桥状态下的主梁弯曲应变能为目标函数,利用智能算法直接对施工索力进行全局求解;提出的智能算法结合并改进了遗传算法与蜂群算法,改善了遗传算法容易过早收敛到局部最优解的问题,提高了算法的全局搜索能力。本发明提出的优化智能算法还可结合正在施工的斜拉桥,对施工中因各种因素产生的结构误差进行实时修正,并对尚未张拉的斜拉索进行优化设计,为后续斜拉索张拉施工调整提供理论依据。
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公开(公告)号:CN114491735A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202111645505.X
申请日:2021-12-30
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司 , 同济大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06K9/62 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种偏压连拱隧道可靠性评价方法,包括:采用随机均匀抽样方法生成指定数量的参数数据集,并确定数值试验方案;根据确定的数值试验方案,采用ANSYS有限元软件进行数值模拟计算,得到指定测点位移量,结合参数数据集,得到整体的参数‑位移数据集;基于GBDT算法,构建参数与位移的拟合模型,并采用贝叶斯算法选取出最优超参数组合,得到最优拟合模型;根据偏压连拱隧道洞周预留变形值,结合最优拟合模型,采用NSGA‑II算法反演待求围岩参数,得到优化的围岩力学参数;根据优化的围岩力学参数,计算得到偏压连拱隧道初支护结构相应的可靠指标。与现有技术相比,本发明能够同时考虑多个测点的洞周预留变形值功能要求,具有精度高、准确率高的优点。
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公开(公告)号:CN113431329A
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110504064.5
申请日:2021-05-10
Applicant: 浙江交工宏途交通建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种圆台型中空变截面钢筋混凝土浇筑方法。圆台型中空变截面钢筋混凝土浇筑方法包括:S1:使用全站仪极座法对施工地点进行测量放样;S2:在设计位置固定劲性骨架,且在所述劲性骨架的侧壁安装多个定位盘;S3:沿着所述定位盘从中间向内外两侧绑扎钢筋笼;S4:将支撑机构安装在模板的侧壁,在将调节机构与所述模板连接,转动所述调节机构,所述调节机构带动所述模板的侧壁弯曲,使所述模板弯曲,调节弧度通过测量所述模板边点之间轴线来控制,当所述模板上下口弧度调节完成后,现场通过吊机配合人工进行拼装;S5:向所述模板的内部浇筑混凝土。本发明提供的圆台型中空变截面钢筋混凝土浇筑方法具有方便固定钢筋、快速搭建模板的优点。
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