公开(公告)号：CN114321301A

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202111522222.6

申请日：2021-12-13

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 ,  极光湾科技有限公司

发明人： 张山峰 ,  马俊杰 ,  赵福成 ,  尹建东 ,  项兴富 ,  于雪梅 ,  彭北京 ,  刘爽 ,  邵杰 ,  孙百重 ,  姜文进 ,  王瑞平 ,  肖逸阁

IPC分类号： F16H7/08 ,  F16H7/12 ,  F02B67/06

摘要： 本申请实施例提供了一种张紧装置、发动机前端轮系、张力控制方法及装置。张紧装置包括：支撑件；张紧器，与支撑件活动连接，用于保持系统张力；检测元件，设置为检测系统张力；和电子执行器，与张紧器相连，设置为在检测元件检测到系统张力降低时驱动张紧器相对于支撑件向增加系统张力的方向移动，以使系统张力维持在设定范围内。本申请实施例提供的张紧装置，可以在保证发动机前端轮系系统稳定的基础上，使系统张力稳定在低张力水平区间内，从而有效地改善发动机油耗，提高整车的燃油经济。

公开(公告)号：CN117815598A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311636486.3

申请日：2023-11-30

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江吉利动力总成有限公司

发明人： 高峰 ,  李珊珊 ,  刘爽 ,  胡一帆 ,  项兴富 ,  宋元强 ,  何家栋 ,  李延涛 ,  王鹏 ,  赵福成

IPC分类号： A62C3/16 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  A62C3/07 ,  A62C37/40 ,  A62C99/00 ,  G08B17/00 ,  G08B17/10

摘要： 本发明提供了一种动力电池组火灾控制系统及方法，涉及车辆技术领域。本发明所述的动力电池组火灾控制系统，包括热隔离板、检测腔体和检测装置，所述热隔离板用于设置在动力电池组与所述检测腔体之间，所述热隔离板上设有透气口，所述透气口包括两个相对且平行设置的竖向孔以及位于两个所述竖向孔之间的横向孔，所述检测装置位于所述检测腔体内，所述检测装置用于对所述检测腔体内的湿度、温度和烟雾浓度进行检测。本发明通过设置“H”型透气口，既能够保证透气性，也能有效减少火苗溢出，一定程度上能够减缓火灾蔓延，增加用户逃生时间。

公开(公告)号：CN116413605A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202310274915.0

申请日：2023-03-15

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  吉利汽车研究院(宁波)有限公司

发明人： 肖邦 ,  刘爽

IPC分类号： G01R31/367 ,  G01R31/379 ,  G01R31/382

摘要： 本申请提供一种确定方法、装置、电子设备、车辆及存储介质。该方法包括：在更换待测电池后，实时确定所述待测电池在当前条件下的使用内阻和比对内阻，其中，比对内阻为原装电池在当前条件下的内阻值；若使用内阻和比对内阻未满足预设比对要求，则获取待测电池的电池容量、待测电池在满荷电量时所对应的目标开路电压、以及待测电池在放电后的剩余荷电量和放电开路电压，其中，剩余荷电量和放电开路电压至少有两组；根据电池容量、目标开路电压、剩余荷电量和放电开路电压，确定待测电池的荷电状态与开路电压的目标函数关系。本申请的方法，提高了对待测电池电荷状态检测的准确性。

公开(公告)号：CN213340224U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202021494829.9

申请日：2020-07-24

申请人： 浙江锋锐发动机有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 姜文进 ,  张山峰 ,  刘爽 ,  项兴富 ,  孙百重

IPC分类号： H01H50/02 ,  H01H50/04 ,  H01H50/14 ,  H01H50/54

摘要： 本实用新型涉及起动机技术领域，本实用新型公开了一种电磁开关盖、电磁开关及起动机，该电磁开关盖包括壳体、第一螺柱和第二螺柱；该壳体的内侧设有第一导电件和第二导电件；该第一螺柱设于该壳体的第一通孔内；该第一螺柱的一端与蓄电池连接，该第一螺柱的另一端与该第一导电件连接；该第二螺柱设于该壳体的第二通孔内；该第二螺柱的一端与起动机本体连接，该第二螺柱的另一端与该第二导电件连接；其中，该第一导电件和该第二导电件用于与电磁开关的动触片接触。本实用新型提供的电磁开关盖具有易与电磁开关的动触片接触良好的特点。

公开(公告)号：CN218242149U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202222283185.4

申请日：2022-08-30

申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 ,  浙江吉利动力总成有限公司

发明人： 郭吉东 ,  陈丽霞 ,  项兴富 ,  刘爽 ,  李正辉 ,  何家栋 ,  高峰 ,  赵福成

IPC分类号： H01M50/317 ,  H01M50/249 ,  H01M50/271

摘要： 本实用新型提供了一种防火装置、电池模组、电池包及汽车，涉及车辆安全技术领域，防火装置包括防火板、防护片和施力结构，防火板设有与电芯防爆阀相对应的通孔，防护片通过施力结构设置于通孔处，施力结构用于给予防护片关闭通孔的力。如果电池模组内部的某一个电芯发生热失控，电芯内容物经由电芯防爆阀向外喷射，其喷射压力克服施力结构给予防护片的力，进而迫使防护片从关闭通孔的状态运动至打开通孔的状态，最终实现热失控电芯及电池模组内部的压力和热量的释放；随着压力的逐渐释放，当喷射压力减小至不足以克服施力结构给予防护片的力时，防护片在施力结构的作用下重新恢复至关闭通孔的状态，保证喷射物不会回落至电池模组内，提高安全性。

公开(公告)号：CN213017297U

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202020793396.0

申请日：2020-05-13

申请人： 浙江义利汽车零部件有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 张山峰 ,  姜文进 ,  马李 ,  刘爽 ,  于雪梅 ,  邵杰 ,  王丹丹 ,  孙百重

IPC分类号： F16C33/38 ,  F16C27/04 ,  F16C27/06 ,  F16C33/78 ,  F02B77/00

摘要： 本实用新型提供了一种轴承用保持架，涉及轴承技术领域。轴承用保持架包括保持架主体、滚动件承载孔以及弹性件，保持架主体为环形形状，保持架主体具有沿着保持架主体的轴向相对设置的第一端面和第二端面；滚动件承载孔用于容纳所述轴承的轴承滚动件，多个滚动件承载孔沿着保持架主体的周向间隔排布；第一端面和第二端面上均设有多个弹性件。本实用新型所提供的轴承用保持架能够缓冲其与轴承的密封盖之间的撞击，避免轴承用保持架出现断裂，结构简单，安全性高，可靠性好，进而保证具有其的轴承及车用发动机的安全性和可靠性。