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公开(公告)号：CN117922735A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410264150.7
申请日：2024-03-08
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一体化动力总成的电动越野摩托车，包括车架和动力总成，动力总成包括电机总成和电池总成，电机总成固定设置在车架内，电池总成固定设置在车架的上端车架管内，电机总成、电池总成和车架形成一个整体，车架上还设置遮阳装置。本发明提供了一体化动力总成的电动越野摩托车，其将车辆的动力总成集成在车架上，从而减少震动对动力总成的影响，从而提升车辆的使用寿命，同时在车里静止时，阳光直接在车辆上，使车辆内的电池总成温度上升时，能自动弹出遮挡装置，对车辆安装有电池的位置进行遮挡，同时对安装有电池的位置进喷淋作业，使车架管的温度迅速下降，从而降低电池总成的温度，保证电池总成的安全性，提升车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN118182685A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410408213.1
申请日：2024-04-07
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了脚踏可折叠的电动越野摩托车，包括车架、前叉及设于车架上的脚踏；所述车架上设有脚踏支架，所述脚踏转动设于脚踏支架上；所述脚踏包括踏板座及踏板，所述踏板座上设有锁定块，所述锁定块连接有第一拉绳；所述踏板座上设有紧固带，所述紧固带连接有第二拉绳；所述前叉包括减震杆及减震座，所述减震杆上设有驱动板，所述减震座上设有第一驱动块及与第二驱动块；所述第一驱动块设于驱动板下方，所述第二驱动块设于驱动板下方；本发明提供了一种脚踏可折叠的电动越野摩托车，通过在脚踏上设置缓冲结构及紧固带，使电动越野车在通过起伏路面时对腿部进行缓冲，大大提升了电动越野摩托车的安全性能。
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公开(公告)号：CN118254909A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410663318.1
申请日：2024-05-27
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了车辆坐垫可拆卸的电动越野摩托车，包括车架及设于车架上的可拆卸坐垫；所述坐垫底部设有将渗入雨水进行导向的导管；所述车架上设有与导管活动连接的连接斗；所述车架上设有与连接斗相连的反应管，所述反应管内盛有绝缘的固体颗粒，所述固体颗粒溶于水且与水相溶后具有导电性；所述反应管下端两侧分别设有第一导电杆及第二导电杆，所述第一导电杆与第二导电杆通过导线连接有提示单元；本发明提供了一种可快速拆卸的电动越野摩托车的坐垫，并且通过设置反应管可检测坐垫的泡棉层是否进水及表层是否破损，并在进水后提示驾驶者进行更换，防止被沾湿。
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公开(公告)号：CN118739699A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410948438.6
申请日：2024-07-15
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种防水电机结构。包括电机壳体和车辆车架管，电机壳体安装于车辆车架管上，电机壳体上开设有第一通孔，以流体连通电机壳体内外，车辆车架管下端开口并具有与开口流体连通的内腔，当电机壳体与车辆车架管装配连接后，电机壳体的内部腔体经由第一通孔与车辆车架管内腔流体连通。本发明在电机壳体上开设用于气体流通的第一通孔，并使第一通孔对接气囊或直接对接车辆车架管内部腔体，为电机壳体提供了额外的气体流通空间，以减轻电机壳体内气体受热膨胀后的压力；同时第一通孔被气囊或车辆车架管覆盖在内，还能够起到防水的作用，连接件与安装台面的配合能够进一步的提升防水效果，整体结构简单，电机位置布局更为合理。
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公开(公告)号：CN117963050A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410338051.9
申请日：2024-03-22
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了电池快拆式电动越野摩托车，包括车身及电池包。所述车身上对称设有第一导轨，电池包两侧对称设有与第一导轨相配合的前滑轮；所述第一导轨底部设有定位槽，所述第一导轨上转动设有第二导轨，所述电池包两侧对称设有与第二导轨相配合的后滑轮；两侧前滑轮通过滑轮轴相连，滑轮轴上设有第一齿轮，第一导轨上设有在电池包通过前滑轮定位后与第一齿轮相啮合的第二齿轮，第二齿轮连接有绕线轮；第二导轨上设有与绕线轮相连的拉绳，本发明提供了一种可将电池通过滑轮滑动的方式进行快速拆卸和安装的四轮电动越野摩托车，通过滑轮的滑动大大节省了操作人员安装和搬运的劳动力，并提升了安装效率，大大节省了电池更换的时间。
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公开(公告)号：CN220662729U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322450508.9
申请日：2023-09-10
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆一体化电池车架。包括车架体；以及外壳体，所述外壳体具有用于容置电池的内腔以及至少两处用于连接所述车架体的安装部位，当所述车架体安装于所述外壳体上后，所述车架体与所述外壳体共同构成车辆车架。本实用新型将电池外壳作为车辆车架的一部分，在确保整体支撑强度的情况下，减少了组装部件数量，整体更为简洁，组装难度低、效率高、成本低，又便于后期维护与维修。
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公开(公告)号：CN221138447U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323632886.5
申请日：2023-12-29
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了电池定位结构。包括锁定单元，其包括转动配置于车架上的壳体、安装于所述壳体前端的锁芯以及安装于所述壳体后端的下压杆，所述锁定单元具有盖合的第一位置和打开的第二位置；以及下压单元，其转动配置于车架上，包括有与所述下压杆相配合的第一部位以及与电池相配合用于定位电池的第二部位；当所述锁定单元处于盖合的第一位置时，电池被所述下压单元定位；所述车架上包括有限位件，当所述锁芯转动以使其锁舌动作至所述限位件下方时，所述锁定单元被限位。本实用新型安装拆卸电池方便，结构简单，对于电池的定位效果好，同时具备了防盗功能。
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公开(公告)号：CN220732514U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322451035.4
申请日：2023-09-10
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
IPC分类号： H02K5/22
摘要： 本实用新型公开了一种电机线束密封结构。包括电机外壳，所述电机外壳上包括有若干用以供线路穿过的第一通孔以及围绕所述第一通孔外周分布的容置缺口，所述容置缺口处安装有密封圈；所述电机外壳固定有下压片，所述下压片上包括有与所述第一通孔相对应的第二通孔；当所述下压片固定于所述电机外壳上时，所述下压片底面抵接所述密封圈。本实用新型通过下压片提供密封圈下移的下压力，密封圈随着容置缺口的壁在下移过程中可自动收拢，从而自动收紧、密封线束，提升密封效果，结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN220640119U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322454036.4
申请日：2023-09-10
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆一体化动力总成。包括由外壳体和车架体共同构成的车辆车架，所述车架体与所述外壳体之间具有容置空间，所述容置空间内位于所述外壳体顶面上布置有控制单元。本实用新型将电池外壳作为车辆车架的一部分，将电机、电池和控制单元均集成于该外壳处，可整体拆装，整体更为简洁，降低了装车、维修、维护的难度，提升了拆装效率。
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公开(公告)号：CN220732535U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322505220.7
申请日：2023-09-10
申请人： 浙江阿波罗运动科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电机结构。包括电机外壳，所述电机外壳一侧壁上配置有限位套圈；电机轴，所述电机轴穿设于所述电机外壳中部且其外端周向配置有若干齿轮齿；链轮单元，所述链轮单元包括配置成一体的链轮和转轮，所述链轮布置于所述转轮外侧壁上，所述转轮安装于所述限位套圈内且其内壁上周向配置有若干与所述齿轮齿传动配合的内齿；以及限位单元，其配置于所述电机外壳上或所述限位套圈上用以轴向限位所述链轮单元。本实用新型采用一体设计的链轮和转轮，通过限位套圈、定位圈及限位单元即可快速实现链轮的安装和定位，安装更为方便；电机轴与链轮采用偏心设计，为电机位置的布局提供更多可能。
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