公开(公告)号：CN107246229A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201710598965.9

申请日：2017-07-21

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 邓推 ,  吴强 ,  张帅 ,  赵子坤 ,  徐善辉 ,  陈品 ,  李洪晏 ,  羊字军 ,  王永兴 ,  石继程 ,  徐庚 ,  马飞翔

IPC分类号： E06B9/04 ,  E05C1/02

CPC分类号： E06B9/04 ,  E05C1/02

摘要： 一种自锁式安全门，包括：安装在安全门平面内的上部销轴、安装在安全门平面外的下部销轴，其中，上部销轴与安全门边立柱中心的距离小于下部销轴中心至安全门门边立柱中心的距离；且门体在沿上部销轴、下部销轴的旋转过程中会产生不同的运动轨迹，以增强安全门的回复效果。本发明利用安全门自身重力作用，不仅能够实现门体的自锁功能，解决了安全门的自锁问题；而且，有效地避免了销轴与安全门侧栏杆立柱之间的碰撞问题，确保了在推力最小的情况下产生稳定的回复力；同时，降低了生产和维护成本。

公开(公告)号：CN102758438B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201210260179.5

申请日：2012-07-25

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 李淑民 ,  刘超 ,  李挺 ,  杨涛 ,  万秀林 ,  曹扬 ,  陈品 ,  田建锋 ,  佘玥霞 ,  李金来 ,  薛敏

IPC分类号： E02D15/08

摘要： 一种大型海洋平台组块下放装置，包括：接长立柱，接长立柱的下端安装有一箱形梁；该箱形梁的两侧下端设有数个垫板，垫板的底部设置有一底座，垫板的下端与底座之间均匀地放置有数个千斤顶；箱形梁的中部设有数个垫圈；垫板及垫圈的下面分别设置有滑移框架，滑移框架分别位于千斤顶及底座之上，通过上述连接构成一倒T型的梁柱式结构。本发明不仅能够完成大型海洋平台组块的下放，完成组块与装船框架的对接；同时，提高了组块下放精度，使组块下放过程平稳安全。

公开(公告)号：CN102758438A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201210260179.5

申请日：2012-07-25

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 李淑民 ,  刘超 ,  李挺 ,  杨涛 ,  万秀林 ,  曹扬 ,  陈品 ,  田建锋 ,  佘玥霞 ,  李金来 ,  薛敏

IPC分类号： E02D15/08

摘要： 一种大型海洋平台组块下放装置，包括：接长立柱，接长立柱的下端安装有一箱形梁；该箱形梁的两侧下端设有数个垫板，垫板的底部设置有一底座，垫板的下端与底座之间均匀地放置有数个千斤顶；箱形梁的中部设有数个垫圈；垫板及垫圈的下面分别设置有滑移框架，滑移框架分别位于千斤顶及底座之上，通过上述连接构成一倒T型的梁柱式结构。本发明不仅能够完成大型海洋平台组块的下放，完成组块与装船框架的对接；同时，提高了组块下放精度，使组块下放过程平稳安全。

公开(公告)号：CN107444583A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710862419.1

申请日：2017-09-22

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 王瑞平 ,  李林 ,  尹宝瑞 ,  万秀林 ,  陈品 ,  苗蕾

IPC分类号： B63C5/02

CPC分类号： B63C5/02 ,  B63C2005/025

摘要： 一种液压活动式胎具，包括：底座、垂直安装在底座上的中部插销柱、垂直插入在插销柱上的插销，其中，中部插销柱上设有数个调节孔，通过调节插入插销柱上插销的位置，对插销柱的高度进行大调节；插销柱的上部安装有液压缸，通过泵的打压来控制液压缸上、下距离微调节。本发明利用手动泵控制液压缸的方式进行海洋结构物分段的上下微调节和人工控制插销柱的方式进行海洋结构物分段的上下大调节，不仅解决了海洋结构物分段在高度方向上、下不同范围的调节问题，大大提高了海洋结构物建造和对接精度的控制能力；而且，还能够重复利用，降低了人工投入，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN104670418B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201410834815.X

申请日：2014-12-29

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 刘超 ,  宋峥嵘 ,  鹿胜楠 ,  陈品 ,  杨风艳 ,  李挺 ,  宫晨 ,  佘玥霞 ,  郭宁 ,  尹宝瑞

IPC分类号： B63B9/00 ,  B63B35/50

摘要： 一种海洋平台的直升机甲板的总装工艺，采用以下步骤：一：在平整的地面上采用倒置的方式进行直升机甲板建造后，将直升机甲板运送至涂装车间进行整体喷砂涂装；二：将直升机甲板运输至海洋平台的总装场地；三：将二台分别站位于直升机甲板两侧的吊机挂钩；四：二台吊车同时起钩，将直升机甲板整体抬升至设定高度后停止；五：一侧吊车缓慢降钩，当直升机甲板翻身至设定角度后停止向前移动；六：下降钩头至直升机甲板被翻身至100—120度；七：将甲板面与斜支撑的位置相互转换；直至完成直升机甲板翻身；八.将直升机甲板吊装至海洋平台上。本发明利用直升机甲板上表面的平整性，将直升机甲板倒置进行建造，大大加快建造效率，提高了作业的安全性及质量。

公开(公告)号：CN102454163B

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN201010530133.1

申请日：2010-10-29

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 李淑民 ,  宋峥嵘 ,  李林 ,  杨风艳 ,  阮庆 ,  翟永安 ,  杨伟华 ,  王可民 ,  陈品

IPC分类号： E02B17/00

摘要： 一种超大型海洋石油平台上部组块循环同步液压提升工艺，采用以下步骤：一、各支腿处布置安装提升及支撑装置；二、将提升装置置于支腿的设定处，并夹紧；三、控制提升装置施加提升力，将组块支腿提升一个设定高度行程；四、将临时支撑管段置于底部临时支座上，回调提升装置，支腿与临时支撑管段对接；五、提升装置卸载，提升装置降低，并夹紧临时支撑管段；六、继续提升上部组块一个设定高度行程；七、重复四至六循环提升作业，将上部组块提升到预定高度；八、将下部结构运输至上部组块下部并对接，提升装置卸载、并拆除。本发明可以将超大型海洋石油平台上部组块和其下部结构分开并置于较低位置单独预制；能够实现上部组块的循环同步液压提升。

公开(公告)号：CN102582803A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210066177.2

申请日：2012-03-14

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  天津大学

发明人： 李淑民 ,  金晓健 ,  刘培林 ,  章青 ,  李欣 ,  李林 ,  田旺生 ,  梁艳霞 ,  王娴 ,  于光金 ,  王伟 ,  高凤龙 ,  杨涛 ,  马永青 ,  陈广宁 ,  陈品

IPC分类号： B63C3/00 ,  B63C3/08

摘要： 一种超大型海洋结构物的液压托举滚轴装船工艺，采用以下步骤：一：预先在滑道上依次布置轨道、滚轴、滑靴及支撑垫墩；然后，建造结构物；二：布置牵引装置及控制系统；牵引装置与滑靴相连，滑靴内安装千斤顶，千斤顶与控制系统连接，当千斤顶将结构物托举至设定高度后，拆除临时支撑；三：启动牵引装置带动滑靴及结构物在滚轴上移动；四：在结构物上船过程中，对船舶进行压载舱水位调载，控制系统对千斤顶承力进行联合调节；五：结构物前进至船舶指定位置后，千斤顶全部回缩，由支撑垫墩及滑靴结构物的重量，完成结构物的装船作业。本发明克服了传统工艺中的局部受力和变形过大、调载困难等缺点，提高了对结构物装船前进方向的控制精度。

公开(公告)号：CN107628202A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201710739419.2

申请日：2017-08-25

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 陈品 ,  张艳芳 ,  徐善辉 ,  杨风艳 ,  张子良 ,  庄宏昌 ,  邓推

IPC分类号： B63B27/14

摘要： 一种滚装装船跳板装置，包括：布置在码头上的水平跳板、分别枢接在水平跳板两端的上斜坡跳板及下斜坡跳板，其中，上斜坡跳板及下斜坡跳板斜坡面上布置有用于悬挂吊绳的吊点；水平跳板和下斜坡跳板的底部垫有跨越系缆柱缺口时的垫板。本发明不仅能够有效地缓冲潮水变化及船舶调载造成的船对跳板的冲击力，解决了承载运输大型结构物的液压模块化小车平稳的上船问题，而且，还能够重复利用，大大提高了滚装装船的效率，降低了滚装装船的成本。

公开(公告)号：CN103879795B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201410105460.0

申请日：2014-03-20

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 宋峥嵘 ,  刘超 ,  杨风艳 ,  郭宁 ,  李挺 ,  万秀林 ,  陈品 ,  佘玥霞

IPC分类号： B65G67/60

摘要： 一种管状结构物滚动装船方法，采用步骤：一步清理场地；二步根据码头管状结构物位置和水平高度，调整驳船位置和吃水深度，使驳船待摆放管状结构物区域中心线和码头摆放待滚动装船管状结构物中心线对正，且驳船甲板高度和码头水平标高一致；三步根据待滚动装船管状结构物长度布置栈桥、卷扬机及跑绳；四步焊接固定栈桥斜坡部分；将卷扬机固定在机架上；五步将跑绳套在待滚动装船管状结构物上，跑绳处于收紧状态；六步检查卷扬机、跑绳、栈桥安装无误，在最佳装船状态滚装装船；七步协调卷扬机使管状结构物由码头滚动至驳船甲板上；八步根据图纸将管状结构物固定；九步重复一次四步至七步完成装船作业；适合较大吨位管状结构物装船作业。

公开(公告)号：CN104670418A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201410834815.X

申请日：2014-12-29

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 刘超 ,  宋峥嵘 ,  鹿胜楠 ,  陈品 ,  杨风艳 ,  李挺 ,  宫晨 ,  佘玥霞 ,  郭宁 ,  尹宝瑞

IPC分类号： B63B9/00 ,  B63B35/50

摘要： 一种海洋平台的直升机甲板的总装工艺，采用以下步骤：一：在平整的地面上采用倒置的方式进行直升机甲板建造后，将直升机甲板运送至涂装车间进行整体喷砂涂装；二：将直升机甲板运输至海洋平台的总装场地；三：将二台分别站位于直升机甲板两侧的吊机挂钩；四：二台吊车同时起钩，将直升机甲板整体抬升至设定高度后停止；五：一侧吊车缓慢降钩，当直升机甲板翻身至设定角度后停止向前移动；六：下降钩头至直升机甲板被翻身至100—120度；七：将甲板面与斜支撑的位置相互转换；直至完成直升机甲板翻身；八：将直升机甲板吊装至海洋平台上。本发明利用直升机甲板上表面的平整性，将直升机甲板倒置进行建造，大大加快建造效率，提高了作业的安全性及质量。