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公开(公告)号：CN111354962B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN201910336884.0
申请日：2019-04-24
Inventor： 金容民
IPC: H01M8/1048 , H01M8/1069
Abstract: 一种具有改进的化学耐久性的膜‑电极组件的电解质膜及其制造方法，所述电解质膜包括组合物，所述组合物包括处于离子态的抗氧化剂和围绕抗氧化剂的第一离聚物。所述组合物分散于第二离聚物中，所述第二离聚物为聚合物基质。所述电解质膜的制造方法包括制备抗氧化剂溶液，混合所述抗氧化剂溶液和第一离聚物分散溶液，干燥混合物以生产具有抗氧化剂和围绕抗氧化剂的第一离聚物的组合物，将所述组合物引入至第二离聚物分散溶液中并且混合，以及将所述混合物施加到基底上并且干燥以制造电解质膜。
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公开(公告)号：CN109994762B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201811095177.9
申请日：2018-09-19
IPC: H01M8/1004 , H01M8/1018 , H01M8/1069
Abstract: 本发明公开一种燃料电池的膜‑电极组件的制造方法。该方法包括：(a)混合金属催化剂、离聚物和第一分散溶剂以制备第一混合物；(b)热处理(a)中制备的第一混合物以形成离聚物被固定的金属催化剂；以及(c)将(b)中形成的离聚物被固定的金属催化剂浸渍在溶剂中，其中(c)中的溶剂可以包括选自包含乙醇、丙醇和异丙醇的组中的一种或多种。通过该方法制造的燃料电池的膜‑电极组件可以具有优异的耐久性。
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公开(公告)号：CN112599849A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010895796.7
申请日：2020-08-31
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔市立大学产学协力团
IPC: H01M10/0565 , H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/42
Abstract: 本公开涉及具有改进的离子电导率和机械强度的聚合物电解质及其制造方法，具体涉及具有改进的离子电导率和机械强度的离子凝胶，包括该离子凝胶的聚合物电解质及其制造方法。离子凝胶的制造方法能够通过一锅反应简单且有效地制造聚合物基质，因此表现出简单的加工步骤，从而表现出优异的加工效率并产生经济效益。此外，尽管在聚合物基质中包含的单体的玻璃化转变温度(Tg)低，但是包含离子凝胶的聚合物电解质仍可以表现出优异的离子电导率和机械强度。
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公开(公告)号：CN111370711B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN201910758749.5
申请日：2019-08-16
Inventor： 金容民
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及一种制造膜电极组件的方法和使用该方法制造的膜电极组件，其中制造膜电极组件的方法，包括以下步骤：形成叠层结构，该叠层结构包括离型膜、阳极层、多孔支撑层和阴极层；以及处理该叠层结构。该膜电极组件，包括：阴极层；阳极层；以及电解质膜层，电解质膜层设置在阴极层和阳极层之间，电解质膜层浸渍有阴极层和阳极层的离聚物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110690456A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201811523107.9
申请日：2018-12-13
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004 , H01M8/1016
Abstract: 本发明公开了具有最小界面电阻的膜电极组件的制造方法，该膜电极组件在电极和电解质膜之间具有最小的界面电阻。例如，可以将包含催化剂复合物(包含催化剂和第一粘合剂)和第二粘合剂的催化剂掺合物施加到多孔基底上，并且可以用第二粘合剂浸渍多孔基底，从而最小化电极和电解质膜之间的界面电阻并减小电解质膜的厚度。
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公开(公告)号：CN110350224A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201811466628.5
申请日：2018-12-03
Inventor： 金容民
IPC: H01M8/1081 , H01M8/1086
Abstract: 本公开涉及制备用于燃料电池的具有高耐久性的电解质膜的方法，其包括：制备基材；将第一离聚物溶液施用到基材上；将多孔载体插入第一离聚物溶液中，从而使第一离聚物溶液浸入多孔载体中；使经第一离聚物溶液浸渍的多孔载体静置；将第二离聚物溶液施用至经第一离聚物溶液浸渍的多孔载体；以及干燥多孔载体。
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公开(公告)号：CN110350224B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201811466628.5
申请日：2018-12-03
Inventor： 金容民
IPC: H01M8/1081 , H01M8/1086
Abstract: 本公开涉及制备用于燃料电池的具有高耐久性的电解质膜的方法，其包括：制备基材；将第一离聚物溶液施用到基材上；将多孔载体插入第一离聚物溶液中，从而使第一离聚物溶液浸入多孔载体中；使经第一离聚物溶液浸渍的多孔载体静置；将第二离聚物溶液施用至经第一离聚物溶液浸渍的多孔载体；以及干燥多孔载体。
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公开(公告)号：CN110690456B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201811523107.9
申请日：2018-12-13
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004 , H01M8/1016
Abstract: 本发明公开了具有最小界面电阻的膜电极组件的制造方法，该膜电极组件在电极和电解质膜之间具有最小的界面电阻。例如，可以将包含催化剂复合物(包含催化剂和第一粘合剂)和第二粘合剂的催化剂掺合物施加到多孔基底上，并且可以用第二粘合剂浸渍多孔基底，从而最小化电极和电解质膜之间的界面电阻并减小电解质膜的厚度。
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公开(公告)号：CN110492159A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201811428665.7
申请日：2018-11-27
IPC: H01M8/1069 , H01M8/1081
Abstract: 公开了一种用于制造电解质膜的设备和使用该设备制造电解质膜的方法，其可以通过电解质膜的受控干燥过程来防止电解质膜的变色。通过本发明的方法制造的电解质膜可以不变色，并且由于在制造期间电解质膜的均匀干燥，可以改善使用该电解质膜的燃料电池的性能和耐久性。例如，可以防止在干燥期间离聚物组合物中溶剂的竞争性同时蒸发。
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