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公开(公告)号：CN105185941A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510290440.X
申请日：2015-06-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M2/202 , H01M10/0525 , H01M12/08 , Y02E60/128 , H01R4/029 , H01R4/182
Abstract: 本发明涉及用于电气地连接电池单池的单池连接器，其中所述单池连接器具有至少两个材料层，其中所述至少两个材料层不可分地、机械地互相连接并且使用铝作为用于单池连接器的第一材料层的材料且使用过渡金属或所述过渡金属的合金作为用于单池连接器的第二材料层的材料。
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公开(公告)号：CN105765259B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201480066373.7
申请日：2014-10-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： O.格伦特 , A.施图布纳 , H-P.多姆施 , S.德蒙特 , M.法伊格尔 , J.布素尔 , L.杜里克斯 , 程凤妹 , I.德雷韦 , J-L.奥吉尔 , N.马丁 , M.克尔纳
CPC classification number: F16D28/00 , F16D23/12 , F16D25/12 , F16D29/005 , F16D2023/123 , F16H25/18
Abstract: 描述一种用于操作液压离合器调节器的活塞(17)的致动器(13)，如它可以在用于机动车的可电操作的离合器系统的液压系统中使用的那样。电动机(11)驱动调节盘(55)。在调节盘(55)上布置月牙板结构(31)。月牙板结构(31)形成压紧面(33)，它的半径(r)关于一个轴线(65)从一个最小半径的点(35)增大到一个最大半径的点(37)。操作杆(41)与离合器调节器的活塞(17)啮合并且被这样地导向和支撑在第一月牙板结构(31)上，在调节盘(55)转动时由第一月牙板结构(31)将一个压力施加到操作杆(41)上。在月牙板结构(31)上构造例如凹部(40)形式的保持结构，它这样地设计，操作杆(41)由于保持结构(40)的作用保持在一个基本上相对于离合器调节器(14)最大地脱离啮合的位置上。因此可以使致动器(13)保持在一个状态下，在该状态下离合器是脱离啮合的，而不必使电动机(11)持久地通电流。这尤其是对于惯性滑行功能可以是有利的，尤其是节能的，在惯性滑行功能下离合器应该在较长的持续时间上保持打开。
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公开(公告)号：CN104620421A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201380047827.1
申请日：2013-07-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 提出一种电池单元，尤其是锂离子电池单元，其中，一卷绕元件、两个集电器和电解质容纳在一壳体中。该壳体由一金属性的容器和一盖组件构成。该盖组件尤其包括一盖板，其与所述容器在置入所述电池单元的处于内部的部件之后固定连接。根据本发明，设置在盖板（23）中的填入开口（25）借助于一封闭塞（27）封闭，通过该填入开口将电解质填入到壳体的内部中。该封闭塞在此借助于粘接剂（31）保持在填入开口（25）中。密封组件（35）防止了填入到壳体中的电解质与粘接剂（31）接触并且化学腐蚀该粘接剂。
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公开(公告)号：CN104685661B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201380052079.6
申请日：2013-08-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/04 , H01M2/08 , H01M2/02 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/0439 , H01M2/0473 , H01M2/08 , H01M10/0525 , Y02T10/7011
Abstract: 一种电池单元，尤其是一种锂离子电池单元，其中，在一壳体（11）中接收一卷绕元件、两个集电器和电解质。该壳体包括一容器（13）和一盖组件，其中，所述盖组件尤其包括一盖板（23），该盖板在将电池单元的内置部件置入之后固定地与所述容器（13）连接。该盖板（23）例如沿着伸出臂（29）借助于由粘接材料（31）构成的层与所述容器（13）的内表面（37）粘接。密封组件（32）的例如由O形圈（41）形成的密封突起部（33）防止了引入到所述壳体（11）中的电解质与粘接材料（31）接触并化学腐蚀该粘接材料。
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公开(公告)号：CN106972117A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610867807.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电池系统（BS），特别是锂离子电池系统，具有至少一个电池装置（BV）和至少一个控制装置（SV），所述控制装置适合于控制和监视至少一个电池装置（BV），其中，至少一个电池装置（BV）和至少一个控制装置（SV）分别具有至少一个壳体部件（G）和至少一个插塞装置（S），其中，至少一个电池装置（BV）和至少一个控制装置（SV）可以分别通过至少一个插塞装置（S）插塞在一起，从而所述壳体部件（G）形成一个共同的壳体，在该壳体的内腔中设置着至少一个电池装置（BV）和至少一个控制装置（SV）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104662696B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201380050363.X
申请日：2013-07-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/06 , H01M2/30 , H01M2/02 , H01M2/04 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M10/48
CPC classification number: H01M2/06 , H01M2/0217 , H01M2/0285 , H01M2/0426 , H01M2/305 , H01M10/0525 , H01M10/0587 , H01M10/48 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 提出一种电池单元，尤其锂离子电池单元，在一壳体中接收一卷绕元件和两个集电器（9）。壳体通过盖组件（15）密闭封闭。盖组件（15）的顶盖（23）具有开口（25），接触组件（19）借助于贯通引导组件（31）气密地向外引导穿过开口。设置以圆环形片（35a、35b）为形式的简单构件，其不仅与接触组件（19）而且与盖板（23）接触。圆环形片（35a、35b）针对电池元件的两个接触组件（19）设计有相同的几何形状，但是一个由能导电的材料制成且一个由电绝缘的材料制成。通过交换能从外接近的圆环形片（35a、35b）可简单和快速地确定，电池单元的壳体应当与电池单元的集电器（9）中的哪个电连接。圆环形的片（35a、35b）可以提供为非常简单的构件，类似于垫片。
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公开(公告)号：CN105765259A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480066373.7
申请日：2014-10-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： O.格伦特 , A.施图布纳 , H-P.多姆施 , S.德蒙特 , M.法伊格尔 , J.布素尔 , L.杜里克斯 , 程凤妹 , I.德雷韦 , J-L.奥吉尔 , N.马丁 , M.克尔纳
CPC classification number: F16D28/00 , F16D23/12 , F16D25/12 , F16D29/005 , F16D2023/123 , F16H25/18
Abstract: 描述一种用于操作液压离合器调节器的活塞(17)的致动器(13)，如它可以在用于机动车的可电操作的离合器系统的液压系统中使用的那样。电动机(11)驱动调节盘(55)。在调节盘(55)上布置月牙板结构(31)。月牙板结构(31)形成压紧面(33)，它的半径(r)关于一个轴线(65)从一个最小半径的点(35)增大到一个最大半径的点(37)。操作杆(41)与离合器调节器的活塞(17)啮合并且被这样地导向和支撑在第一月牙板结构(31)上，在调节盘(55)转动时由第一月牙板结构(31)将一个压力施加到操作杆(41)上。在月牙板结构(31)上构造例如凹部(40)形式的保持结构，它这样地设计，操作杆(41)由于保持结构(40)的作用保持在一个基本上相对于离合器调节器(14)最大地脱离啮合的位置上。因此可以使致动器(13)保持在一个状态下，在该状态下离合器是脱离啮合的，而不必使电动机(11)持久地通电流。这尤其是对于惯性滑行功能可以是有利的，尤其是节能的，在惯性滑行功能下离合器应该在较长的持续时间上保持打开。
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公开(公告)号：CN104521024A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380043122.2
申请日：2013-06-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M10/0481 , H01M2/0202 , H01M2/0237 , H01M2/1016 , H01M2/1077 , H01M2/14 , H01M2/16 , H01M2/1653 , H01M2002/0205 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911 , Y10T29/49115
Abstract: 介绍一种用于被预紧的电池模块（13）的电池单元（1）。此外介绍相应的、被预紧的电池模块（13）以及相应的制造方法。所述电池单元（1）在此具有单元壳体（3）和化学剂载体（9）。所述化学剂载体（9）布置在所述单元壳体（3）中。所述单元壳体（3）在此构造为鼓凸的结构。
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公开(公告)号：CN104662708B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201380050401.1
申请日：2013-07-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/26 , H01M2/02 , H01M2/04 , H01M4/66 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M10/0431 , H01M2/0217 , H01M2/0237 , H01M2/0285 , H01M2/043 , H01M2/0486 , H01M2/06 , H01M2/263 , H01M4/661 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 描述了一种电池单元，尤其是锂离子电池单元，其中，与常规的电池单元相比可以减少构件数目。该电池单元至少具有一卷绕元件、两个分别与卷绕元件的电极中的一个电极电连接的集电器以及一金属性壳体。为了能够建立卷绕元件的电极中的一个电极与所述壳体之间的电接触，集电器之一特殊地以如下方式构造和布置，即，该集电器直接与所述壳体处于机械式的以及能导电的接触中。为此，壳体接触集电器（29）可以具有一适当宽度的板形区域（35），该板形区域可以在呈直角弯曲的边缘区域（37）中面式地贴靠在电池单元的壳体的内壁上并且可以与该壳体建立电接触。
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公开(公告)号：CN104488108B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201380037795.7
申请日：2013-06-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M2/08 , H01M2/0237 , H01M2/024 , H01M2/0408 , H01M2/0413 , H01M2/0439 , H01M2/263 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明涉及一种蓄电池单池（10），其具有单池壳体（12）、两个电极、电解质材料以及两个电触点，所述单池壳体具有壳体容器（14）和壳体盖（16）；所述两个电极布置在所述壳体容器（14）的内部区域中；所述电解质材料布置在所述壳体容器（14）的内部区域中并且包围所述电极；所述两个电触点分别与所述电极其中之一电耦接并且从所述壳体容器（14）的内部区域穿过所述壳体盖（16）延伸到所述单池壳体（12）的外部的区域中，其中所述壳体盖（16）在外棱边上具有搭接区域（18），所述壳体盖（16）和所述壳体容器（14）的边缘区域彼此平行地布置在所述搭接区域中，其中在所述搭接区域（18）中形成卷边缝（20），以便封闭所述单池壳体（12）。
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