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公开(公告)号：CN105185941A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510290440.X
申请日：2015-06-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M2/202 , H01M10/0525 , H01M12/08 , Y02E60/128 , H01R4/029 , H01R4/182
Abstract: 本发明涉及用于电气地连接电池单池的单池连接器，其中所述单池连接器具有至少两个材料层，其中所述至少两个材料层不可分地、机械地互相连接并且使用铝作为用于单池连接器的第一材料层的材料且使用过渡金属或所述过渡金属的合金作为用于单池连接器的第二材料层的材料。
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公开(公告)号：CN105765259B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201480066373.7
申请日：2014-10-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： O.格伦特 , A.施图布纳 , H-P.多姆施 , S.德蒙特 , M.法伊格尔 , J.布素尔 , L.杜里克斯 , 程凤妹 , I.德雷韦 , J-L.奥吉尔 , N.马丁 , M.克尔纳
CPC classification number: F16D28/00 , F16D23/12 , F16D25/12 , F16D29/005 , F16D2023/123 , F16H25/18
Abstract: 描述一种用于操作液压离合器调节器的活塞(17)的致动器(13)，如它可以在用于机动车的可电操作的离合器系统的液压系统中使用的那样。电动机(11)驱动调节盘(55)。在调节盘(55)上布置月牙板结构(31)。月牙板结构(31)形成压紧面(33)，它的半径(r)关于一个轴线(65)从一个最小半径的点(35)增大到一个最大半径的点(37)。操作杆(41)与离合器调节器的活塞(17)啮合并且被这样地导向和支撑在第一月牙板结构(31)上，在调节盘(55)转动时由第一月牙板结构(31)将一个压力施加到操作杆(41)上。在月牙板结构(31)上构造例如凹部(40)形式的保持结构，它这样地设计，操作杆(41)由于保持结构(40)的作用保持在一个基本上相对于离合器调节器(14)最大地脱离啮合的位置上。因此可以使致动器(13)保持在一个状态下，在该状态下离合器是脱离啮合的，而不必使电动机(11)持久地通电流。这尤其是对于惯性滑行功能可以是有利的，尤其是节能的，在惯性滑行功能下离合器应该在较长的持续时间上保持打开。
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公开(公告)号：CN104620421A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201380047827.1
申请日：2013-07-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 提出一种电池单元，尤其是锂离子电池单元，其中，一卷绕元件、两个集电器和电解质容纳在一壳体中。该壳体由一金属性的容器和一盖组件构成。该盖组件尤其包括一盖板，其与所述容器在置入所述电池单元的处于内部的部件之后固定连接。根据本发明，设置在盖板（23）中的填入开口（25）借助于一封闭塞（27）封闭，通过该填入开口将电解质填入到壳体的内部中。该封闭塞在此借助于粘接剂（31）保持在填入开口（25）中。密封组件（35）防止了填入到壳体中的电解质与粘接剂（31）接触并且化学腐蚀该粘接剂。
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公开(公告)号：CN104685661B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201380052079.6
申请日：2013-08-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/04 , H01M2/08 , H01M2/02 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/0439 , H01M2/0473 , H01M2/08 , H01M10/0525 , Y02T10/7011
Abstract: 一种电池单元，尤其是一种锂离子电池单元，其中，在一壳体（11）中接收一卷绕元件、两个集电器和电解质。该壳体包括一容器（13）和一盖组件，其中，所述盖组件尤其包括一盖板（23），该盖板在将电池单元的内置部件置入之后固定地与所述容器（13）连接。该盖板（23）例如沿着伸出臂（29）借助于由粘接材料（31）构成的层与所述容器（13）的内表面（37）粘接。密封组件（32）的例如由O形圈（41）形成的密封突起部（33）防止了引入到所述壳体（11）中的电解质与粘接材料（31）接触并化学腐蚀该粘接材料。
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公开(公告)号：CN106972117A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610867807.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电池系统（BS），特别是锂离子电池系统，具有至少一个电池装置（BV）和至少一个控制装置（SV），所述控制装置适合于控制和监视至少一个电池装置（BV），其中，至少一个电池装置（BV）和至少一个控制装置（SV）分别具有至少一个壳体部件（G）和至少一个插塞装置（S），其中，至少一个电池装置（BV）和至少一个控制装置（SV）可以分别通过至少一个插塞装置（S）插塞在一起，从而所述壳体部件（G）形成一个共同的壳体，在该壳体的内腔中设置着至少一个电池装置（BV）和至少一个控制装置（SV）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105765259A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201480066373.7
申请日：2014-10-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： O.格伦特 , A.施图布纳 , H-P.多姆施 , S.德蒙特 , M.法伊格尔 , J.布素尔 , L.杜里克斯 , 程凤妹 , I.德雷韦 , J-L.奥吉尔 , N.马丁 , M.克尔纳
CPC classification number: F16D28/00 , F16D23/12 , F16D25/12 , F16D29/005 , F16D2023/123 , F16H25/18
Abstract: 描述一种用于操作液压离合器调节器的活塞(17)的致动器(13)，如它可以在用于机动车的可电操作的离合器系统的液压系统中使用的那样。电动机(11)驱动调节盘(55)。在调节盘(55)上布置月牙板结构(31)。月牙板结构(31)形成压紧面(33)，它的半径(r)关于一个轴线(65)从一个最小半径的点(35)增大到一个最大半径的点(37)。操作杆(41)与离合器调节器的活塞(17)啮合并且被这样地导向和支撑在第一月牙板结构(31)上，在调节盘(55)转动时由第一月牙板结构(31)将一个压力施加到操作杆(41)上。在月牙板结构(31)上构造例如凹部(40)形式的保持结构，它这样地设计，操作杆(41)由于保持结构(40)的作用保持在一个基本上相对于离合器调节器(14)最大地脱离啮合的位置上。因此可以使致动器(13)保持在一个状态下，在该状态下离合器是脱离啮合的，而不必使电动机(11)持久地通电流。这尤其是对于惯性滑行功能可以是有利的，尤其是节能的，在惯性滑行功能下离合器应该在较长的持续时间上保持打开。
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公开(公告)号：CN104521024A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380043122.2
申请日：2013-06-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M10/0481 , H01M2/0202 , H01M2/0237 , H01M2/1016 , H01M2/1077 , H01M2/14 , H01M2/16 , H01M2/1653 , H01M2002/0205 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911 , Y10T29/49115
Abstract: 介绍一种用于被预紧的电池模块（13）的电池单元（1）。此外介绍相应的、被预紧的电池模块（13）以及相应的制造方法。所述电池单元（1）在此具有单元壳体（3）和化学剂载体（9）。所述化学剂载体（9）布置在所述单元壳体（3）中。所述单元壳体（3）在此构造为鼓凸的结构。
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公开(公告)号：CN107091186B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201710087181.X
申请日：2017-02-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于准备马达起动的方法。其中在调节燃烧马达（1）的至少一个凸轮轴（3、4）时，将被关停的燃烧马达（1）的曲轴（2）固定。此外，本发明涉及一种电动马达，所述电动马达能够与燃烧马达（1）耦接。所述电动马达被设立用于：将所述燃烧马达（1）的曲轴（2）保持在预先给定的位置中。
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公开(公告)号：CN104521024B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201380043122.2
申请日：2013-06-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01M10/0481 , H01M2/0202 , H01M2/0237 , H01M2/1016 , H01M2/1077 , H01M2/14 , H01M2/16 , H01M2/1653 , H01M2002/0205 , Y10T29/49108 , Y10T29/4911 , Y10T29/49115
Abstract: 介绍一种用于被预紧的电池模块（13）的电池单元（1）。此外介绍相应的、被预紧的电池模块（13）以及相应的制造方法。所述电池单元（1）在此具有单元壳体（3）和化学剂载体（9）。所述化学剂载体（9）布置在所述单元壳体（3）中。所述单元壳体（3）在此构造为鼓凸的结构。
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公开(公告)号：CN104781947B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201380058248.7
申请日：2013-09-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: H01M2/02 , H01M2/10 , H01M8/248 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/024 , H01M2/1077 , H01M8/248 , H01M10/0525
Abstract: 提出一种电池模块(200)，具有牵拉元件(230)，夹紧板(240)和多个电池单池(100)。牵拉元件(230)和夹紧板(240)实施成在安装状态下包围电池单池(100)。夹紧板(240)在初始状态下相对于电池单池(100)具有凸出的型面并且实施成在安装状态下在沿着电池模块(200)纵向(231)的方向上将压力(150)施加到多个电池单池(100)上。夹紧板(240)具有一个层(245)，它实施成，在安装状态下将压力(150)分布到该层(245)的与夹紧板(240)相邻布置的电池单池(100A)的一个接触面(130)上。
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