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公开(公告)号：CN108643017A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810735830.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
IPC: E01C23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于拆卸路面连接带的装置，包括支撑座（1），支撑座（1）的前端连接路面板卡座（2），且卡座（2）前部可与路面板配合；支撑座（1）一端设有手摇绞盘装置（3），另一端中部设有滑轮支架（6）及固定在滑轮支架（6）上的滑轮（5）；手摇绞盘装置（3）包括护罩（3a）、设于护罩（3a）内的绞盘（3d）、与绞盘（3d）配合的限位开关（3b）和手柄（3c），护罩（3a）底部与支撑座（1）上表面相连；绞盘（3d）和滑轮（5）之间设有一根钢丝绳（4），钢丝绳（4）绕过绞盘（3d）与滑轮（5），且其伸出滑轮（5）的一端设有卡勾（7）。本发明的优点是减少了更换时间，提高了效率，维持了机械化路面的通行保障能力。
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公开(公告)号：CN208586498U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201821067011.1
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
IPC: E01C23/12
Abstract: 本实用新型涉及一种用于拆卸路面连接带的装置，包括支撑座（1），支撑座（1）的前端连接路面板卡座（2），且卡座（2）前部可与路面板配合；支撑座（1）一端设有手摇绞盘装置（3），另一端中部设有滑轮支架（6）及固定在滑轮支架（6）上的滑轮（5）；手摇绞盘装置（3）包括护罩（3a）、设于护罩（3a）内的绞盘（3d）、与绞盘（3d）配合的限位开关（3b）和手柄（3c），护罩（3a）底部与支撑座（1）上表面相连；绞盘（3d）和滑轮（5）之间设有一根钢丝绳（4），钢丝绳（4）绕过绞盘（3d）与滑轮（5），且其伸出滑轮（5）的一端设有卡勾（7）。本实用新型的优点是减少了更换时间，提高了效率，维持了机械化路面的通行保障能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109826106A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910221062.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种用于舟桥装备的拉紧机构，包括固定部与自锁部，固定部包含卷轮，卷轮下部设有竖直的销孔，卷轮顶部设有与销孔连通的凹腔，拉紧机构还包括压盖与L形的把手；凹腔底部沿圆周间隔设有一组卡孔，凹腔底部沿圆周还间隔设有一组固定孔；压盖沿圆周间隔设有一组与固定孔相对应的安装孔，压盖底部沿圆周设有间隔一组卡头，压盖与卷轮通过安装孔与固定孔的配合固定连接，卡头与卡孔形成配合；压盖顶部中心设有竖直的传动柱，把手的一端设有套孔，套孔与传动柱形成套接配合；当需要更换钢丝绳时，只需依次取下把手、压盖和卷轮即可更换；改变传统的卷轮传动方式，使卷轮易于拆卸，从而方便更换钢丝绳，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105511369B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610078626.3
申请日：2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开一种机械化路面作业设备的电气操控装置，包括：a.电源控制盒、主控箱与操纵盒；主控箱内设有MCU，操纵盒上设有与机械化路面作业设备动作相对应的一组操作开关；主控箱与操纵盒通过通信线缆相连，操作开关的操作信号由通信线缆发送给MCU；b.用于检测各个操作动作的检测开关，检测开关与连接至MCU的输入接口；c.MCU的输出接口分别连接各驱动装置；通过操作开关向MCU发送相应动作的操作信号，MCU根据操作信号以及检测开关反馈的位置信号发送驱动命令给相应的驱动装置，使机械化路面作业设备按照作业需求完成路面的铺设与撤收；结构简单，操作方便，能够降低设备的故障率，并且故障容易识别排除。
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公开(公告)号：CN105544545A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610078624.4
申请日：2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E02D9/02
CPC classification number: E02D9/02
Abstract: 本发明提供一种路面器材钢钎定位桩的专用起桩器具，其特征在于：它包括设置块体（1），在块体（1）上设有一个通槽（2），在块体（1）一侧还设有手柄（3）。本发明具有设计结构巧妙，使用简便有效，较之以往常规起桩工具还具有省力、操作简便、安全性高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109826106B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201910221062.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种用于舟桥装备的拉紧机构，包括固定部与自锁部，固定部包含卷轮，卷轮下部设有竖直的销孔，卷轮顶部设有与销孔连通的凹腔，拉紧机构还包括压盖与L形的把手；凹腔底部沿圆周间隔设有一组卡孔，凹腔底部沿圆周还间隔设有一组固定孔；压盖沿圆周间隔设有一组与固定孔相对应的安装孔，压盖底部沿圆周设有间隔一组卡头，压盖与卷轮通过安装孔与固定孔的配合固定连接，卡头与卡孔形成配合；压盖顶部中心设有竖直的传动柱，把手的一端设有套孔，套孔与传动柱形成套接配合；当需要更换钢丝绳时，只需依次取下把手、压盖和卷轮即可更换；改变传统的卷轮传动方式，使卷轮易于拆卸，从而方便更换钢丝绳，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN110271647A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910705290.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种舟桥汽艇旁带装置，包括竖直设置的两根系缆桩与两根旁带柱，两根系缆桩分别设于汽艇的首尾，两根旁带柱通过缆绳分别与两根系缆桩对应捆绑；旁带柱为空心结构，旁带柱外壁下部设有用于和舟桥相连的单耳；舟桥与旁带柱之间为刚性连接，旁带柱作为汽艇与舟桥相连的过渡装置，通过缆绳连接系缆桩与旁带柱，使汽艇与旁带柱之间为挠性连接；本装置通过半刚性的连接方式，大大减少了舟桥因吃水大幅变化对汽艇造成的横向拉力的影响。
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公开(公告)号：CN105648969A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610138280.1
申请日：2016-03-11
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
CPC classification number: E01H1/12 , B25G1/04 , B25G1/08 , B25G3/38 , E01H2001/122 , E01H2001/1226
Abstract: 本发明公开多功能可折叠式路面铲，包括铲头与手柄，铲头前端设有与路面板表面形成配合的矩形齿，铲头与手柄之间通过铰接件铰接，铰接件包括固定件、连接螺栓与锁紧连接座，固定件由连接板与U形框体相连构成，连接板与铲头相连；连接螺栓的栓头位于U形框体内，并与U形框体形成铰接，连接螺栓的栓体与锁紧连接座内壁螺纹连接，锁紧连接座的外壁与手柄螺纹连接；手柄内还设有多功能刀具与拉钩；铲头上还设有一组不同尺寸的六角通孔；通过矩形齿铲头能够与路面板表面形成配合，有效地去除在路面板表面的污泥，铲头与手柄铰接实现可折叠，方便收纳，本发明不仅可以用于工程作业，还能用于防卫、野外行军、露宿生活等多种领域，适用范围广。
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公开(公告)号：CN105648869A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610138279.9
申请日：2016-03-11
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C5/00
CPC classification number: E01C5/00 , E01C2201/14
Abstract: 本发明公开一种新型路面板，包括一组依次铰接的子路面板，每个子路面板包括一组相拼接的基本路面单元，基本路面单元由七块或十块上述路面块通过公扣与母槽拼接构成矩形；通过呈六边形与梯形的路面块相互卡接形成矩形的基本路面单元，再由若干基本路面单元互连构成子路面板，最后再由若干子路面板铰接构成路面板；基本路面单元呈蜂窝状结构，稳定性高，限制了各个路面块之间的自由度，使得横向与纵向的连接刚性加强，车辆行驶在路面板上的载荷被分散开来，路面板不会下陷，保证了车辆的通行质量；防滑条能够增强路面板的承载能力与防滑抗磨损能力；车辆通行时加强筋嵌入土中，起到防滑效果，也提高了车辆的通行能力。
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公开(公告)号：CN105544362A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610078597.0
申请日：2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C23/00
CPC classification number: E01C23/00
Abstract: 本发明涉及一种收放路面板的自动引导装置，包括旋转配合在汽车底盘上的旋转平台，在旋转平台的两侧分别配合设有一组收放支架，在两组收放支架之间设有卷绕配合有路面板的卷筒,其特征在于：在旋转平台上铰接一个与卷筒上路面板相互配合的矩形框架，在矩形框架两侧的竖杆上分别铰接配合一个液压缸，液压缸的液压杆铰接配合在对应侧的收放支架上，在矩形框架的顶端设有至少一个带钩槽的挂板，挂板的钩槽与末端路面板上配合的挡销钩挡配合。本发明的优点：本装置实现了路面引导收放的自动化，大大提高了作业效率，由于采用了合理的结构设计及限位装置，有效地避免了设备或结构件因操作疏忽造成的损坏，保障了路面器材使用的安全可靠。
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