一种集成冷却模块及发动机

    公开(公告)号:CN219638938U

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202320400175.6

    申请日:2023-03-03

    摘要: 本实用新型涉及内燃机温度控制领域,公开了一种集成冷却模块,包括冷却泵和节温器,冷却泵的壳体上一体成型有与冷却泵内部空腔连通的回水管,在回水管的端部固定有节温器连接座,节温器连接座上连接有与回水管连通的节温器。本实用新型既满足了发动机冷却系统节温器部件的安装需要,又缩短了整机冷却水道,还实现了冷却系统降低冷却液流动阻力,提升了冷却效果,还规避了传统橡胶软管连接的渗漏冷却液的风险,提升了发动机的品质和可靠性。同时该冷却泵的集成程度高,冷却系统的水道结构得到有效简化且十分紧凑,降低了装配工艺难度,减少了零件使用量,节约了成本,同时提升了售后保养的便捷性。

    一种节温器部件及发动机

    公开(公告)号:CN219139178U

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202320337834.6

    申请日:2023-02-27

    IPC分类号: F01P7/16

    摘要: 本实用新型涉及内燃机温度控制领域,公开了一种节温器部件,包括节温器壳体和节温器盖,节温器壳体连通大循环通道,节温器盖连通小循环通道,节温器盖与节温器壳体之间设有节温器阀芯,节温器阀芯外侧设有泄气孔,泄气孔连通大循环通道与小循环通道,泄气孔中设有向小循环通道单向导通的单向阀组件。该结构主要作用在于阻断冷却系统大小循环之间的冷却液流通,降低小循环工作时的温度散失,使发动机快速达到最佳工作温度,减小零部件之间的磨损,延长使用寿命。