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公开(公告)号：CN118597323A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410714150.2
申请日：2024-06-04
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种水上可拆卸运输套件，包括多个并排布置的船体，两个相邻船体之间设有船体主架；船体主架的两侧通过可拆卸翻折连接件分别与两侧船体连接，船体主架的尾端设有动力模块，船体主架的前端设有光学探测器，船体主架上还设有综合储能与信息处理模块，综合储能与信息处理模块分别与动力模块和光学探测器连接。本发明能提高了运输的灵活性，大大降低了运输和维护成本，同时也便于存储和升级；能实现远程遥控和自动航行，简化了操作，尤其在复杂的环境中，可大幅减少人力资源的消耗。
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公开(公告)号：CN117446079A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311718092.2
申请日：2023-12-13
申请人： 张飞龙
发明人： 张飞龙
摘要： 本发明公开了一种可折叠甲板的舰艇，包括船体，船体一侧安装有甲板，甲板与船体之间通过折叠机构连接，折叠机构用于将甲板折叠至与船体贴合或将甲板展开至与船体平齐。船体包括主船体以及铰接在主船体一侧的次船体，甲板铰接在次船体远离主船体的一侧。折叠机构包括驱动组件以及联动组件，当驱动组件驱动次船体绕主船体向下转动至与主船体垂直时，联动组件带动甲板绕次船体转动至与次船体贴合，从而可将甲板折叠，当驱动组件驱动次船体绕主船体向上转动至与主船体平齐时，联动组件带动甲板绕次船体转动至与次船体平齐，从而可将甲板展开，从而可对舰艇表面面积大小进行调节，使舰艇在海上更加灵活进行军事活动。
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公开(公告)号：CN116513381B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310662943.X
申请日：2023-06-06
申请人： 广州市番高气模制品有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的水上充气无人船，包括智能充气船本体(1)、通信模块(2)和智能控制模块(3)；所述智能充气船本体(1)包括船本体(4)和充气舱模块(5)、压载模块(6)和表演模块(7)；所述充气舱模块(5)能够通过充气和排气改变提供的浮力，以调整所述船本体(4)的沉浮状态，所述压载模块(6)配合所述充气舱舱模块(5)实现调整所述船本体(4)的沉浮状态，所述压载模块(6)包括多个压载单元，能够实现所述压载单元的调整，所述表演模块(7)设于所述船本体(4)上，用于进行灯光和喷泉表演。本发明可以实现在智能充气船本体(1)出现故障时，及时排气下沉，从而不影响整体表演，减小对表演的影响。
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公开(公告)号：CN116674719A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310973399.0
申请日：2023-08-04
申请人： 广州雅图新能源科技有限公司
发明人： 邓根祥
摘要： 本发明公开一种洪灾救援用安全舱，包括两组救生艇、配重底座和主舱体，所述主舱体的整体为长方体空心结构，两组救生艇分别设置在主舱体的两侧外表面，所述配重底座固定安装在主舱体的下端外表面，两组救生艇均固定安装有弧形攀梯，所述救生艇和配重底座底部外表面均为弧形结构，所述救生艇包括若干组拼接船体，若干组拼接船体首尾之间通过对接插杆拼接固定，所述配重底座的内侧固定安装有若干组配重块，若干组配重块之间呈并排设置；令其具有侧旋式分体救援结构，令安全舱自身可以携带两组救生艇，使得其可以在较小机身结构的安全舱上平稳的完成两组救生艇的释放操作，提升其人员救援数量。
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公开(公告)号：CN109159867B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201811233755.0
申请日：2018-10-23
申请人： 应急管理部上海消防研究所
摘要： 本发明公开了一种可折叠大刚度充气式救生筏及应用方法，本方案主要包括对称分布的船体主板，覆盖在船体主板上下的上覆盖层、下覆盖层；位于下覆盖层左舷、右舷部位外侧的左气室和右气室。下覆盖层背部，正对于船首连接板左右两侧胶粘有两条拉链，正对于船尾连接板左右两侧胶粘有另两条拉链，四条拉链用于船体折叠固定成型；船体上下覆盖层和左右舷侧板对称安装有四个充气阀门以便救生艇充气成型。本方案结构简单，实用，实现了可折叠、易收纳的新功能，刚度高，可应用于各种水上救生场合。
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公开(公告)号：CN116443189A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310694292.2
申请日：2023-06-13
申请人： 鲁东大学
摘要： 本发明属于无人船领域，尤其是一种多功能无人船，针对现有的无人船在进行水面作业时，工作效率低，功能单一的问题，现提出如下方案，其包括收集仓片体和动力源片体，动力源片体的底端均安装有推进器，且一个动力源片体的底端安装有水质检测器，能够对水质进行检测；两个动力源片体之间设有伸缩架，动力源片体的尾端均通过拦截板铰接在收集仓片体的船首部，拦截板靠近收集仓片体的一侧均开有连通孔，连通孔远离收集仓片体的一侧滑动连接有辅助板，辅助板的另一端铰接在收集仓片体尾端的延伸部上。本发明的多功能无人船，能够在进行水面作业时，调整一次性的清洁宽度，清洁效率高，同时具有喂养鱼类、检测水体等多种功能，功能多样化。
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公开(公告)号：CN115009417B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210828045.2
申请日：2022-07-13
申请人： 中国船舶科学研究中心
摘要： 本发明涉及一种抗着水冲击的折叠式空投船体，其沿横截面分前船体和后船体两部分，其相接的甲板边缘共同安装铰链组件，前船体和后船体通过铰链组件相对上摆构成角度或者是相对外摆至同一平面上构成航行状态的船体结构；位于铰链组件下方的前船体和后船体相向端面上均安装有封板，两组封板相向的侧面上均安装有橡胶板；前船体与后船体上共同安装有相对摆动的折叠驱动机构，还包括相对摆动后保持相对位置的锁止机构；从而通过折叠和非折叠两种状态，实现了伞降快艇在空投伞降着水和水面航行两种情景下的角色切换，满足于空投伞降着水和水面航行的不同要求，大大提升了伞降快艇在着水时的抗冲击性能，可靠保证了其使用刚度和强度，实用性好。
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公开(公告)号：CN113859484B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202111256668.9
申请日：2021-10-27
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种水上救援装置，属于救援设备领域。它包括船体，其有两个，相互平行且并排布置，两船体间留有间隔；连接板，其置于两船体间，将两船体连接，连接板可伸缩；伸缩驱动单元，其置于两船体间，将两船体连接，伸缩驱动单元驱动两船体靠近或远离；船尾驱动单元，其有两个，分别布置于各船体尾部，船尾驱动单元驱动船体行驶。本发明在救援过程中，当遇到较窄的河道时，通过控制伸缩驱动单元使两船体间距减小，即可直接通过窄道，当遇到较为强烈的风浪时或载量需求大时，通过控制伸缩驱动单元使两船体间距增大，展开连接板，可以缓冲冲击力，保持船体平衡，提高稳定性，且于连接板上可以乘坐救援人员，也可放置更多物资，以提高救援效率。
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公开(公告)号：CN114954812A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210343468.5
申请日：2022-04-02
申请人： 浙江工贸职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种可变式远程可视化水面漂浮物清理机器人，包括遥控系统、电池系统、动力系统、传感系统和船体系统，所述船体系统包括前后对称设置的第一船体和第二船体，第一船体的内端和第二船体的内端转动连接，第一船体的外端和第二船体的外端上设有垃圾收集作业系统，所述第一船体和第二船体之间设有旋转驱动装置，旋转驱动装置用于驱动第一船体和第二船体进行折叠或展开。本发明可以根据作业任务需要，通过船体变形进行适应，该船体有四种变形形式供选，灵活性好，打捞效率高，能自主识别及定位水面垃圾，通过智能巡航来清理垃圾，垃圾清理效率高，不仅在大型江河中适用，也可以执行在水面较为狭窄的小型河道内的清理作业。
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