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公开(公告)号：CN115158413B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210888440.X
申请日：2022-07-26
申请人： 哈尔滨深楠智能科技有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路道口围栏管理控制方法及其系统，将上下行检测端与道口现场端按地址列表映射关系一一对应，当上下行检测端检测到有火车经过后，向对应的道口现场端发送第一检测信号，此时道口现场端会弹出第一界面，如果在计时时间内，第一界面被确认，或者检测到道口员出现在接车区域中，代表现场有道口员，此时现场的管理控制按道口员下达的现场操作指令执行；如果在计时时间内，第一界面没有得到确认，且没有检测到道口员出现在接车区域中，则代表现场无道口员，为了完成现场的管理，此时远程服务端取得控制权，通过远程服务端可直接下达远程的关门指令，本发明可只能确认道口员是否在现场，保证了道口现场的安全和火车行驶的安全。
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公开(公告)号：CN112590890B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202011452279.9
申请日：2020-12-09
申请人： 江西安达交通设施有限公司
发明人： 陈世斌
摘要： 本发明涉及一种防护栏，尤其涉及一种交通安全用道路火车交叉口的智能防护栏。本发明提供一种带有自动折叠功能，对误闯车辆进行辅助制动和防撞效果的交通安全用道路火车交叉口的智能防护栏。一种交通安全用道路火车交叉口的智能防护栏，包括：底板，底板顶部设置有固定柱；折叠机构，固定柱一侧设置有折叠机构；标识机构，折叠机构一侧中部设置有标识机构；防撞机构，折叠机构前侧设置有防撞机构。摇杆转动通过第二连杆拉动第一连杆并推动第三连杆进而将整个折叠机构由折叠状态转换为伸展状态，对道路口进行限行。
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公开(公告)号：CN112590890A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011452279.9
申请日：2020-12-09
申请人： 江西安达交通设施有限公司
发明人： 陈世斌
摘要： 本发明涉及一种防护栏，尤其涉及一种交通安全用道路火车交叉口的智能防护栏。本发明提供一种带有自动折叠功能，对误闯车辆进行辅助制动和防撞效果的交通安全用道路火车交叉口的智能防护栏。一种交通安全用道路火车交叉口的智能防护栏，包括：底板，底板顶部设置有固定柱；折叠机构，固定柱一侧设置有折叠机构；标识机构，折叠机构一侧中部设置有标识机构；防撞机构，折叠机构前侧设置有防撞机构。摇杆转动通过第二连杆拉动第一连杆并推动第三连杆进而将整个折叠机构由折叠状态转换为伸展状态，对道路口进行限行。
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公开(公告)号：CN112026849A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010973266.X
申请日：2020-09-16
申请人： 成都星云智联科技有限公司
IPC分类号： B61L5/18 , B61L5/20 , B61L29/08 , B61L29/28 , B61L29/00 , G08G1/07 , G08G1/095 , G08G1/017 , G08G1/04 , G08G1/042 , G08G1/052 , G08B3/10
摘要： 本发明公开了一种工矿厂区铁路平交道口控制系统，包括道口控制子系统、传输网络子系统和控制中心子系统，道口控制子系统包括车辆接近驶离检测装置、车辆占位检测装置、栏木机控制装置、信号灯控制装置、综合控制柜和视频监控装置，传输网络子系统包括接入综合控制柜和视频监控装置的现场交换设备、与现场交换设备连接的传输链路以及连接至多个铁路平交道口的传输链路的控制中心汇集交换设备，控制中心子系统包括通信服务器、视频管理服务器、视频存储管理服务器和工作站，该系统能够从更多角度提升平交道口的安全性和集中控制水平，规范铁路道口处的行人和车辆的通行行为，提高公路和铁路的利用率，降低道口的事故发生率。
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公开(公告)号：CN109501835A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201910014476.3
申请日：2019-01-07
申请人： 济南金路通实业有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铁路道口上的无轨钢丝绳联动栏门，包括悬挂导轨、后门架构件和前门架构件，悬挂导轨上设置有前侧导向架、中间导向架和后侧导向架，悬挂导轨下方安装有可沿悬挂导轨来回移动的后门架构件，前门架构件与后门架构件为嵌入式相连接，后门架构件的下底面设置有齿条，中间导向架和前侧导向架上固定连接有钢丝绳，钢丝绳绕过后门架构件上的角轮与前门架构件进行固定连接，后门架构件的下底面设置有一后支撑轮装置，前门架构件的下底面设置有一前支撑轮装置。本发明其有利于避免铺设专用轨道，也能够起到很好封闭作用，降低了成本和路面事故发生率。
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公开(公告)号：CN117852140A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410031469.5
申请日：2024-01-09
申请人： 北京锐奇视讯科技有限公司
摘要： 本发明涉及铁路管理技术领域，提出了一种铁路道口AI智能管理系统的设计方法，包括AI铁路管理系统，AI铁路管理系统的终端分别信号连接有远程控制平台、栏木机、指示灯和摄像头，远程控制平台的终端设置有显示屏，管理平台包括主控模块、分析模块、抓取模块、记录模块、提示模块和模拟模块；主控模块用于控制整个管理平台的运行；分析模块用于对铁路道口的异常情况进行分析；抓取模块用于监测铁路道口的当前状态；记录模块用于记录整个管理平台中产生的各项数据。通过上述技术方案，解决了现有铁路道口远程管理系统不能够根据实际情况对栏木机的开合进行分析，同时不能够在平台中对可能发生的危险情况进行模拟分析，在发生险情时较为被动的问题。
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公开(公告)号：CN115593474A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211252716.1
申请日：2022-10-13
摘要： 本发明公开了一种适用于铁路站场的道口预警方法及系统，属于铁路道口预警技术领域。道口预警方法包括：设置控制组件，控制组件包括控制器和触发传感器，控制器和触发传感器电连接，控制器用于控制道口处的制动件，以控制栏杆升降。采集站台的多个股道上到发列车停站后的发车时间或者通过列车的通过时间。定安全时间段，根据发车时间或者通过时间，和安全时间段，计算出道口的预警时间，并将预警时间输送至控制器。本发明实施例提供的一种适用于铁路站场的道口预警方法，可以通过提前发出预警时间信号，从而提前自动实现对栏杆的控制，进而确保铁路运输和道口通行的安全，又不致于长时间关闭道口。
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公开(公告)号：CN115158413A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210888440.X
申请日：2022-07-26
申请人： 哈尔滨深楠智能科技有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路道口围栏管理控制方法及其系统，将上下行检测端与道口现场端按地址列表映射关系一一对应，当上下行检测端检测到有火车经过后，向对应的道口现场端发送第一检测信号，此时道口现场端会弹出第一界面，如果在计时时间内，第一界面被确认，或者检测到道口员出现在接车区域中，代表现场有道口员，此时现场的管理控制按道口员下达的现场操作指令执行；如果在计时时间内，第一界面没有得到确认，且没有检测到道口员出现在接车区域中，则代表现场无道口员，为了完成现场的管理，此时远程服务端取得控制权，通过远程服务端可直接下达远程的关门指令，本发明可只能确认道口员是否在现场，保证了道口现场的安全和火车行驶的安全。
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公开(公告)号：CN108639111A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810414434.4
申请日：2018-05-03
申请人： 兰州安信铁路科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种道口控制报警系统，包括：室内控制设备，所述室内控制设备接收来自调度人员的控制信息，根据控制信息完成对道口各个子系统设备的操作，并将道口图像信息传送给调度中心，以便工作人员实时了解道口状况；以及，道口立柱栏杆防护设备，所述道口立柱栏杆防护设备设置在道口铁路两侧的公路内，并与铁路外侧钢轨留有足够的安全距离；上述道口控制报警系统，在进出列车时，能够及时关闭防护道口的立柱栏杆，阻止行人、非机动车辆和机动车辆通过；在进出列车时，能监测道口是否有人穿过；在进出列车时，当检测到有行人穿过警戒线时，系统声光报警，并启动摄像头记录视频；同时可以将道口的视频信息实时传给调度中心，并可以投放到大屏上。
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公开(公告)号：CN116279705B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310254538.4
申请日：2023-03-07
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，公开一种安全道口控制方法及系统，其中控制方法包括：道口子系统根据获取的信号设备状态信息和铁路列车运行位置信息，输出控制命令至输入输出子系统；输入输出子系统根据控制命令对信号设备进行控制，自动控制道口关闭或开启。本发明采用安全计算主机完成道口逻辑运算，采用电子执行单元控制栏木机、信号机、音响设备等道口信号设备并采集信号设备状态，形成闭环管理的安全控制过程；根据列车运行位置自动控制道口关闭、开启，具备区域邻接道口群组控制功能，配置人工控制盘，具备应急人工控制能力。
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