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公开(公告)号：CN117881596A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202180101924.9
申请日：2021-09-30
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 跨骑型车辆具备控制发动机的自动停止、自动停止后的再启动的控制机构。在手动式变速器为挂挡的状态下，所述控制机构至少以检测到节气门的打开操作、并且检测到离合器的切断操作为条件而使发动机再启动，并且，在从再启动开始起预定的期间内，在检测到所述节气门的关闭操作的情况下，所述控制机构以怠速转速驱动所述发动机，在未检测到所述节气门的关闭操作的情况下，以与操作量相应的转速驱动所述发动机。
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公开(公告)号：CN117703750A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311607852.2
申请日：2023-11-29
申请人： 天津泰达水业有限公司
IPC分类号： F04C14/00 , F04C14/28 , F04C13/00 , F04C11/00 , F04C15/00 , F04C14/02 , F04C14/24 , F04C14/06
摘要： 本发明属于污泥脱水技术领域，公开了一种螺杆泵智能润滑系统及控制方法。该控制方法运行于PLC，通过PLC判断螺杆泵出口管路瞬时流量、螺杆泵电机运行电流、螺杆泵频率不同工况，根据不同工况，在不停机下自动选择不同清洗润滑模式对螺杆泵中污泥泵腔室及定转子进行清洗。本发明螺杆泵智能润滑系统与螺杆泵控制系统进行联动，在螺杆泵启动前、运行中、停机前进行清洗润滑，以保证螺杆泵正常运行，避免卡涩停产为目标，增加了螺杆泵润滑系统，通过实时流量以及电机运行电流及时进行清洗润滑，进一步实现了螺杆泵润滑系统的智能化，既提高了螺杆泵输送高粘度高颗粒物污泥的运行稳定性，又提高了系统运行的智能化。
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公开(公告)号：CN116696762A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310225531.X
申请日：2023-03-01
申请人： 深圳市传斯科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种螺杆泵及其使用方法，其中，螺杆泵包括：输送段、驱动机构、第一传感机构和控制机构，输送段内部设有配合使用的定子和转子，驱动机构与转子连接，用于驱动转子转动，第一传感机构设置在输送段的进口端，用于检测是否有液体进入输送段，控制机构与驱动机构和第一传感机构电性连接，用于接收第一传感机构的信号，以控制驱动机构的工作状态。螺杆泵的使用方法包括以下步骤：启动螺杆泵，通入液体；当第一传感机构没有检测到液体时，发送信号至控制机构，控制驱动机构处于非工作状态；当第一传感机构检测到液体时，发送信号至控制机构，控制驱动机构带动转子转动。本申请用于解决现有的螺杆泵容易发生转子和定子干转的技术问题。
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公开(公告)号：CN114562352A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111622963.1
申请日：2021-12-28
申请人： 宁波圣龙智能汽车系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种电子油泵的低温冷启动方法，该方法为：设定油泵的自堵转时间t，通过油泵自堵转对泵体内的油液进行加热；通过高频方波注入来定位出油泵当前的转子角度；通过FOC算法对转子施加系统允许的最大扭矩来启动油泵。该方法通过设定油泵的自堵转时间，使油泵发生自堵转，油泵自堵转使得其定子线圈发热，其热量对泵体内的油液进行加热，降低了油液的动力粘度，减少了油泵的启动扭矩，使得自堵转保证了油泵一定能启动；然后通过高频方波注入来获取到转子的准确位置，最后再通过FOC算法对转子施加最大扭矩来启动油泵，该种方法简单、高效，避免增加位置传感器，降低了系统物料成本，同时还降低了系统发生失效的风险。
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公开(公告)号：CN114427530A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011005160.7
申请日：2020-09-22
摘要： 本发明公开了一种与机械采油井协同工作的降低回压装置及方法，包括凸轮转子泵、电动机、压差开关；所述凸轮转子泵安装在采油树产出液输出管道上，即凸轮转子泵的入口通过凸轮泵入口端管道连接采油树产出液输出管道，凸轮转子泵的出口通过凸轮泵出口端管道连接采油树产出液输出管道；所述电动机动力输出端与凸轮转子泵的动力输入端连接；所述压差开关为水管型压差开关，连接在凸轮转子泵入口端管道上。还包括旁通管道，所述旁通管道始端与凸轮泵出口端管道连接，旁通管道末端与凸轮泵入口端管道连接。所述旁通管道上安装单流阀。本发明能可靠、安全地对从油井产出的产出液抽吸、增压，从而降低油井回压，降低油井采油系统的负担。
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公开(公告)号：CN111033004B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201880052098.1
申请日：2018-07-17
申请人： 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司
摘要： 一种机器，设置有机器元件(2)和油泵(4)以及用于驱动机器元件(2)和油泵(4)的马达(3)，油泵(4)设置有带有转子(12)的轴(13)，油泵(4)设置成将油从储油器(5)经由入口通道(8)泵送到通向马达(3)和/或机器元件(2)的喷嘴，以润滑和/或冷却一个或多个轴承或其他机器部件，其特征在于，在入口通道(8)中在油泵(4)附近设有阻挡部(16)，阻挡部高于油泵(4)的轴(13)的中心轴线(18)的高度(A)减去油泵(4)的转子(12)的最小直径(B)除以二。
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公开(公告)号：CN108431418B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201680075270.6
申请日：2016-10-10
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F04C14/06
摘要： 本发明涉及一种用于解决泵阻塞、特别是机动车泵阻塞的方法，其中，所述泵具有定子和相对于所述定子能够旋转式转动地布置的转子。根据本发明，当所述转子阻塞时，产生所述转子的旋转式振动用于解决阻塞。
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公开(公告)号：CN110131164A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910389560.3
申请日：2019-05-10
申请人： 士商(上海)机械有限公司
发明人： 张伟
摘要： 本发明涉及一种流体输送泵，具体涉及一种流体输送泵的压力控制装置，压力控制装置设置在流体介质输出通道内并靠近泵盖与泵体形成的密封腔，压力控制装置由外到内依次套设有固定套及压力杆，其中，压力杆在固定套内做往复运动，固定套部分嵌入泵体设置的盲孔内，固定套与压力杆之间还设置有用于推动压力杆复位的弹簧，弹簧套设在压力杆上，压力杆的另一端套设有端盖，端盖与固定套相连接，端盖用于对弹簧限位以及抵住弹簧，端盖的中间位置设置有用于通过压力杆进行往复运动的通孔，压力杆的尾部还设置有盲孔，盲孔内设置有磁铁。本发明控制整机在有高压时停机不运转，增加了安全性，节能环保。
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公开(公告)号：CN108431418A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201680075270.6
申请日：2016-10-10
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F04C14/06
CPC分类号： F04C14/06 , F04C2240/40 , F04C2240/81 , F04C2270/075
摘要： 本发明涉及一种用于解决泵阻塞、特别是机动车泵阻塞的方法，其中，所述泵具有定子和相对于所述定子能够旋转式转动地布置的转子。根据本发明，当所述转子阻塞时，产生所述转子的旋转式振动用于解决阻塞。
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公开(公告)号：CN104696215B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201310654821.2
申请日：2013-12-06
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种井下直驱螺杆泵的智能控制装置及其操作方法，是为智能控制螺杆泵、提高生产效率而设计的。本装置泵吸入口下方连接压力传感器、保护器和井下直驱电机，电机通过信号电缆连接地面智能控制装置。本装置可手动操作人工启停、调转速和调排量，自动操作需事先输入螺杆泵基本生产参数，再依据油井生产的压差范围设置螺杆泵的最小沉没压力值和重启压力值。生产中，依据实时采集的油井基本参数得到油藏的动液面深度、沉没度和总液量，再调整电机转速和泵的排量。本发明能保护螺杆泵和直驱电机不被损坏，减少修井作业次数，提高生产效率，节能降耗，降低运行成本，实现智能采油。
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