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公开(公告)号:CN118442069A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410551047.0
申请日:2024-05-07
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人: 耿超 , 徐鹏祖 , 黄大为 , 韩愈 , 王斌 , 李想 , 午赵军 , 刘书良 , 万从喜 , 刘旭良 , 邓文学 , 徐海峰 , 罗霄 , 李亚文 , 颜仁富 , 朱晓亮 , 李俊卯 , 徐麟 , 刘小虎 , 文代伟 , 檀保卫
摘要: 本发明公开了一种极软岩大变形地质受困条件下TBM护盾变形修复方法,旨在解决因护盾变形而制约施工进度的问题。本修复方法自护盾盾尾向掌子面方向依次扩挖成型渐变段及工作段,由此可于工作段内依次施作超前管棚、超前钻孔取芯以及护盾变形部修复,解决了护盾尾部空间受限无法实施上述操作的问题。且由于扩挖区域围岩强度低且松散,渐变段的设置以及渐变段和工作段的分区域对称扩挖,可有效避免单次扩挖半径或扩挖体积过大而导致的开挖面垮塌风险,确保施工安全。
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公开(公告)号:CN114233326B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202111308339.4
申请日:2021-11-05
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种边墙基础施工模板安装装置,包括平行铺设在已浇筑混凝土底板上纵向对称两侧、并沿待施工底板槽纵向延伸的行走轨线,还包括行走于所述轨线上的模板台车;所述模板台车包括置于所述行走轨线上的驱动机构及垂直固定于所述驱动机构上的支架;所述支架由不少于两根平行的主梁和若干水平向垂直于所述主梁的横梁构成,所述主梁与横梁固定连接,且所述主梁底部竖直向垂直安装有若干支腿,所述横梁伸出所述主梁的两端均设有吊装机构,所述吊装机构与边墙基础施工模板连接;旨在解决隧道边墙基础快速施工工装的技术问题。
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公开(公告)号:CN108487917B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN201810376080.9
申请日:2018-04-25
申请人: 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号: E21D11/00
摘要: 本发明涉及隧道管技术领域,公开一种隧道管片手孔封堵器及方法,该方法采用的封堵器包括:储料仓、油缸、管片封堵器,所述储料仓通过第一电磁阀与油缸连通、油缸内一端设置有螺旋推杆,螺旋推杆与螺旋动力传输装置螺纹相连;油缸的输出端通过第二电磁阀、软管与管片封堵器的密封板上的管片手孔的管道连通,密封板上设置有振动电机、手柄,手柄通过弹簧、连接螺母与密封板弹性连接。本发明能够节约钢材、可重复利用、安全性高、省力,施工效率高,施工质量能有效得到保证。
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公开(公告)号:CN118407777A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410464536.2
申请日:2024-04-17
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要: 一种用于软弱破碎围岩的钢管片加锚杆新型复合支护系统,涉及隧道工程领域,其特征在于,包括若干个钢管片,钢管片之间相互排列形成钢管结构,所述的钢管片上设置有预留孔,所述的预留孔内可拆卸式设置有预埋锚固垫片,所述的预埋锚固垫片中间位置设置有锚孔,所述的锚孔内设置有锚杆,所述的锚杆的内端设置有锚紧机构。本发明有效抵抗岩爆问题、相对混凝土管片可提供更大的支护力,可有效改善隧道围岩的应力状态,能够有效解决传统支护方法在极端复杂地质条件下的问题,提高隧道掘进的安全性和效率,保障TBM设备的稳定运行。
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公开(公告)号:CN118395140A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410515319.1
申请日:2024-04-26
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 深圳大学
IPC分类号: G06F18/21 , G06F18/20 , G06F18/214 , G06F18/241
摘要: 一种用于多模式盾构隧道模式区间划分方法,涉及隧道工程领域,包括以下步骤,步骤一:数据收集和预处理,历史施工数据获取,数据预处理;步骤三:模型训练和评估,数据划分:将数据集划分为训练集和测试集,用于模型训练和评估;模型训练:使用训练集对选定的机器学习模型进行训练,学习地质特征与盾构模式选择之间的关系;模型评估:使用测试集对训练好的模型进行评估,评估模型的预测准确率、召回率指标;步骤四:模型应用和调优;步骤五:持续优化。本发明结合了机器学习技术,能够根据具体的地质信息和其他影响因素,自动推荐最佳的盾构模式。通过准确地选择盾构模式,可以提高施工效率,减少不必要的停机时间和模式切换时间,从而降低了整体施工周期。
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公开(公告)号:CN118392649A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410343617.7
申请日:2024-03-25
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: G01N3/08 , G06F30/27 , G06F30/10 , G06N3/084 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
摘要: 本发明公开了一种基于人工智能的岩石非线性本构关系的确定方法,其中,岩石压缩过程控制参数的选定方法,包括如下:根据岩石应力应变曲线,将岩石压缩过程的变形依次分为第一阶段、第二阶段、第三阶段和第四阶段;在由第一阶段转变为第二阶段时,对应的应力值和应变值分别为σA和εA;在由第二阶段转变为第三阶段时,对应的应力值和应变值分别为σB和εB;第二阶段的变形模量为E;在由第三阶段转变为第四阶段时,对应的应力值和应变值分别为σC和εC,第四阶段结束时,对应的应力值和应变值分别为σD和εD;选定σA、εA、σC、εC、σD、εD和E中的至少三个数值作为控制参数,其中,数值中必须包括E。使用该方法可实现岩石应力‑应变关系的预测,计算量小。
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公开(公告)号:CN116935623B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202310500942.5
申请日:2023-05-06
申请人: 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种车辆排队长度阈值设计方法及装置,获取收费站的通行口数量以及每个通行口的车辆平均到达率、车辆平均服务率和车辆通行率,并计算得到收费站的初始到达概率;根据初始到达概率确定平均排队长度期望值;基于平均排队长度期望值生成排队长度值;利用收费站缓冲区的区域参数对排队长度值进行修正,得到车辆排队长度阈值;本发明通过结合收费站的通行口的参数信息,可以生成该收费站的排队长度值,再利用收费站缓冲区的区域参数对该排队长度之进行修正,可以得到更为准确的车辆排队长度阈值,在保证通行效率的同时最大化收费站的收益。
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公开(公告)号:CN116026246B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202211613294.6
申请日:2022-12-15
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 清华大学
IPC分类号: G01B11/16 , G06V10/22 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要: 本发明公开了一种基于Unet神经网络的隧道围岩变形区域识别方法及装置,包括:获取隧道围岩目标区域的图像数据;通过Unet神经网络对图像数据进行图像分割处理,得到图像数据中每个标志器的位置信息;其中,标志器安装在隧道围岩内表面上;基于位置信息计算隧道围岩目标区域的变形量;根据变形量确定隧道围岩变形区域。解决了现有技术中存在人工采集隧道围岩数据的效率低、数据不易保存等问题,并提高了判断隧道围岩变形区域的变形情况的精确性的技术效果。
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公开(公告)号:CN118375434A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410490403.2
申请日:2024-04-23
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要: 本发明申请公开了一种盾构机区间地表加固方法,其主要包括如下步骤:平整施工场地,使用复合粘度膨润土混合液填充盾构机土仓;钻机钻孔施挖钻孔灌注桩,钻孔的同时注入化学泥浆护壁;制作竹笼,吊起竹笼和导管并垂直放入钻孔内;由所述导管对应灌注混凝土,并随着孔内混凝土的提升,逐节拆除导管;桩基检测;通过全站仪进行高压旋喷桩桩位放样;通过喷浆管的喷射或震动钻进所述旋喷桩;高压喷射注浆作业;依次进行冲洗、补浆和旋喷桩检测。本申请方法以钻孔灌注桩密贴和高压旋喷桩相结合作为止水帷幕,由此确保隔水效果,以便于地表加固处理,且同时可保证洞内常压开仓掌子面及周边的安全。
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公开(公告)号:CN112426827B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202011137217.9
申请日:2020-10-22
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人: 刘俊生 , 黄永生 , 张廉卿 , 陈雷 , 刘源 , 寇建 , 赵康林 , 司玉迪 , 廖仕伟 , 李宇江 , 冯飞 , 江春明 , 侯永强 , 谭维 , 刘安东 , 吴仕超 , 路易 , 杨志永 , 马晓 , 王小明
IPC分类号: B01D47/06
摘要: 一种TBM隧道多功能湿式除尘设备,涉及TBM工程技术领域,包括除尘风机、连接管、烟囱、以及湿式除尘设备,除尘风机与连接管连接,连接管与烟囱连接,湿式除尘设备包括圆柱形的壳体、设于壳体顶端的电机、设于壳体内的滤网机构、供水装置、加热装置、循环除尘装置、以及沉降回收装置。本发明通过水蒸气的循环利用进行湿式除尘,有效节约了水源,且除尘的同时不影响工作,能够为工人提供良好的工作环境;通过设置多组循环除尘装置,可使TBM隧道内的灰尘得到充分净化。
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