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公开(公告)号：CN202101643U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201020696797.0
申请日：2010-12-31
申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部 , 上海市东方海事工程技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于位移传感器的角度监测系统，其包括数据处理单元、执行单元和信号采集单元；信号采集单元包括扇形角度转换机构，用于固定在河岸上的拉线式位移传感器和拨动机构；扇形角度转换机构包括固定在河岸上的安装支架；扇形板，其通过销轴与所述安装支架配合连接，其圆弧面具有弧形凹槽；以及挡杆，其与扇形板靠近浮体门关闭方向的一端固连。拉线式位移传感器与数据处理单元通讯连接，其具有拉线和出线孔，拉线与扇形板靠近浮体门关闭方向的一端固连。所述拨动机构包括用于固定在浮体门上部的固定板；拨杆座；拨杆，拨杆嵌入拨杆座内与拨杆座配合连接；拨杆和挡杆的相对位置关系使拨杆在随浮体门转动时可拨动所述挡杆。
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公开(公告)号：CN2081839U
公开(公告)日：1991-07-31
申请号：CN91201156.4
申请日：1991-01-19
申请人： 上海市政工程设计院 , 中国船舶科学研究中心上海分部
IPC分类号： C02F3/28
摘要： 一种专用于AO法污水处理的水下搅拌器，包括驱动电机，传动齿轮，桨轴及带有导管的螺旋桨等部分，它依靠三道O形密封圈及两道机械动密封组件确保其良好的水/油密封性，并借助渗水报警器起到对设备工作的保护作用，使该设备能较长时间在水下可靠工作而无需经常拆卸检查，并在混和污泥和污水及提高池底流速方面具有显著效果，污水排放标准符合国家规定，实为国内AO法污水处理必不可少的新设备。此外，还可用于污泥、粪便搅拌和养鱼输送食料等。
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公开(公告)号：CN207810786U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820147043.6
申请日：2018-01-29
申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部 , 上海市东方海事工程技术有限公司
IPC分类号： B65G67/60
摘要： 本实用新型公开了一种物料抛投装置，包括抛投装置本体，在所述的抛投装置本体上设有进料口，物料经设在物料通道上的分料体分成三个方向的分物料，其中两个方向的分物料分别落在设于所述的物料通道两侧的抛投机构上，经所述的抛投机构加速实现物料远近距离抛投，另一个方向的分物料垂直落于舱内。本实用新型可实现三口同时出料，大大减小了对船横摇的影响；结合旋转结构并调节输送带的速度，可实现全方位远近的抛投，保证了连续作业；以及在入料口尺寸一定的情况下，还可通过调整“V”型挡板中第一挡板与第二挡板的角度及“V”型挡板在料道的设置位置，以调整左右和下三向出料的比例，满足不同方位需要不同堆积量的要求，达到设计船舱的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207600916U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721699209.7
申请日：2017-12-08
申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部
发明人： 刘小龙 , 陈文炜 , 程小明 , 恽秋琴 , 蔡志文 , 孙泽 , 张海华 , 陈天宇 , 胡琼 , 徐杰 , 黄骏 , 俞汲 , 高丽瑾 , 陈少锋 , 金明 , 赵传亮 , 韩用涛 , 杜广义 , 张旭
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本实用新型提供了一种海底锚固界面摩擦系数测量装置,包括位于水面的平台、位于海底的重力板，重力板通过缆绳连接至平台上；装置包括设置在重力板上的水深传感器、用于检测缆绳所受拉力的拉力传感器、用于测量缆绳倾斜角的姿态传感器，控制器用于接收水深信号、拉力信号、倾斜角信号并输出摩擦系数。本实用新型海底锚固界面摩擦系数测量装置利用重力板与海底之间产生摩擦，利用水深传感器检测水深信号，利用拉力传感器检测缆绳所受拉力的拉力信号，利用姿态传感器检测拉绳倾斜角信号，通过控制器输出摩擦系数。本实用新型结构设计合理，设备施放收取简单快速，能够快速准确得到海底锚固界面摩擦系数。
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公开(公告)号：CN207510651U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721050778.9
申请日：2017-08-22
申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部
摘要： 本实用新型提供一种高速交通艇，由玻璃钢制成。包括左右对称的船体，底部滑行面分成左右片体，中间为凹形槽道，船体设有三道水密舱壁，推进器采用双表面桨推进，表面桨上方有挡浪板。交通艇的干舷甲板以下分为四个水密舱室，分别为机舱，燃油/淡水舱、储物仓、首尖舱。燃油/淡水舱里面布置有燃油柜，污水柜，淡水柜。干舷甲板以上为客舱和驾驶室。交通艇采用双机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207500045U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721155400.5
申请日：2017-09-11
申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部
IPC分类号： F03D3/00
CPC分类号： Y02E10/74
摘要： 本实用新型提出了一种带有螺旋侧板的风力助航转筒，它包括垂直固定在船甲板的支撑平台上，其包括旋转筒(3)、旋转筒驱动电机(4)、筒旋转轴(5)、端板(2)，所述端板(2)安装在旋转筒(3)的顶部，并与旋转圆筒(1)同轴同心固定连接，旋转筒驱动电机(10)安装在旋转筒(3)的底部且通过筒旋转轴(5)与旋转筒(3)连接，其特征在于，在所述旋转筒(3)的外周表面上，设置有N条螺旋状凸或/和凹条，N>1，所述螺旋状凸或/和凹条互相平行。本实用新型是一种从低风速区到高风速区均能够高效率辅助推进的船用风力助航转筒。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207311804U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721095751.1
申请日：2017-08-30
申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部 , 中船重工(上海)节能技术发展有限公司
IPC分类号： B63H25/38
摘要： 本实用新型提供一种鱼尾舵，包括前端，中体和鱼尾。前端为舵首管，与中体光滑过渡并连接；中体为流线型NACA剖面，其两侧包括舵旁板；鱼尾包括与中体连接的尾缘板、两侧的楔形板和尾部的平面尾封板。其中鱼尾舵还包括若干用于加强的垂直隔板和水平隔板，每两个垂直隔板之间均有一个水平隔板，水平隔板上面布有流水孔。鱼尾舵被垂直隔板分为若干块，且鱼尾舵左右对称。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207033653U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720632671.9
申请日：2017-06-02
申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部
CPC分类号： Y02E10/728 , Y02E10/74 , Y02T70/58
摘要： 本实用新型提出了一种船用风能辅助推进系统，其特征在于，包括转子、固定在船甲板上的支撑平台，所述转子安装在支撑平台上，其中，所述转子包括吊环、转筒端板和转筒，所述吊环安装在转筒端板上，所述转筒端板安装在转筒顶部；所述支撑平台包括转轴及其轴承座，所述轴承座的上部由上至下依次设有推力轴承、扭矩传感器和一个深沟球轴承，所述轴承座的下部安装一个深沟球轴承，所述转轴的下端连接有齿轮箱，所述齿轮箱通过扭力臂连接有变频调速电机；所述转筒下部与转轴上端固定连接。本实用新型具有结构简单、节约能源的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205478115U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620031976.X
申请日：2016-01-14
申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部
CPC分类号： Y02E10/728 , Y02E10/74
摘要： 本实用新型提出一种船用风力助推装置，包括转筒、叶扇、转筒驱动电机、动力增强盘、转筒旋转轴、叶片旋转电机和水平旋转轴，所述转筒驱动电机安装在转筒的底部且通过转筒旋转轴与转筒连接，叶扇由一组叶片组成，叶片以转筒为中心对称布置，其特征在于，所述叶扇中的每个叶片的剖面为一段圆弧，该圆弧所对应的圆心角的角度范围覆盖0.5～3弧度，叶片的根部设有水平旋转轴，叶片旋转电机安装在水平旋转轴上；动力增强盘安装在转筒的顶端，并与转筒同轴、同圆心固定连接。本实用新型船用风力助推装置，在Flettner转筒基础上增加自转效应，更充分地利用风能，使转筒能实现自启动并提高转筒相对风速的转速，提高转筒的助推效果，减少能耗。
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公开(公告)号：CN204750471U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520578818.1
申请日：2015-08-04
申请人： 中国船舶科学研究中心上海分部
IPC分类号： B63B3/14
CPC分类号： Y02T70/14
摘要： 本实用新型公开了一种低航速高能效新巴拿马型集装箱船线型，包括船舶的艏部和艉部，所述艏部至船体中部，至少1/2长船体的剖面为“U”型截面，所述艉部至船体中部，最大1/2长船体的剖面为“V”型截面。采用船舶艏部剖面为“U”型，艉部剖面为“V”型的新设计，使得整个船舶的航速由常规的20节降低至14节，且前行阻力低、推进效率高，特别的,艏部采用直艏柱，艏部的底部轮廓为纵流线型，使得船舶艏部更加容易装载集装箱，且不易形成漩涡；进一步，艉部的艉板轮廓线斜率较大，避免了船舶艉部形成漩涡，为巴拿马运河提供一种新船型。
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