一种射频系统与电磁脉冲设备的协同部署方法和系统

    公开(公告)号:CN118869027B

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411369126.6

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本发明属于电磁兼容和计算机技术领域,具体涉及一种射频系统与电磁脉冲设备的协同部署方法和系统。一种射频系统与电磁脉冲设备的协同部署方法,包括以下步骤,S1,对每个电磁脉冲设备进行电磁脉冲参数装订;S2,根据射频系统接收天线在每个电磁脉冲设备工作频段内的方向图数据,生成射频系统接收天线的方向图包络数据;S3,确定电磁脉冲设备对射频系统接收机的干扰阈值数据,并根据所确定的干扰阈值数据生成电磁脉冲干扰阈值曲线;S4,根据所装订的电磁脉冲参数、各方向图包络数据和电磁脉冲干扰阈值曲线,确定射频系统与各电磁脉冲设备的兼容工作边界。本发明能够适用于射频系统同时与不同电磁脉冲设备协同部署设计工作。

    一种金属-塑料复合结构的可分离滑动弹带

    公开(公告)号:CN118533008A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410521675.4

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本发明提供了一种金属‑塑料复合结构的可分离滑动弹带,包括金属内圈和塑料外圈;所述金属内圈外壁上加工有环其圆周方向的防脱槽,塑料外圈安装在滑槽内紧箍在塑料外圈外壁上,所述塑料外圈通过若干弧形片组合成的圆环。本发明通过金属‑塑料复合结构的滑动弹带结合了金属弹带和塑料弹带的优点,减旋效果好,可靠度高,同时具有结构简单、结构重量小的特点。

    一种光电设备与雷达集成和同步举升装置及其雷达举升高度的确定方法

    公开(公告)号:CN118442515A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410521665.0

    申请日:2024-04-28

    Abstract: 本发明提供了一种光电设备与雷达集成和同步举升装置及其雷达举升高度的确定方法,包括光电设备、雷达、动力机构,支撑机构,支撑机构包括底座,底座上安装有方形的支撑框;还包括连杆机构,连杆机构的上端与光电回转台铰接,下端与电动缸的外壳铰接,中部与电动缸顶板铰接,所述导向杆装配在导向套内,所述电动缸顶板固接在连接板上且在方形通孔内。本发明中光电设备和雷达仅采用一个电动缸作为动力源,即可实现同步举升,从而降低了装置运行的成本;将光电设备集成在雷达内部空间上,从而减少了装置的整体体积和高度,为集成式战车节省更多空间和重量。

    一种飞行器静变形对气动性能的影响快速评估方法和系统

    公开(公告)号:CN118211518B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410622324.2

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本说明书公开了一种飞行器静变形对气动性能的影响快速评估方法和系统,涉及飞行器气动特性建模分析技术领域,包括:通过CFD仿真构建飞行器的气动参数表和气动力线密度;基于所述气动参数表和所述气动力线密度,计算所述飞行器的弯矩;基于一阶振型和所述弯矩,计算所述飞行器的静变形斜率;基于所述静变形斜率和所述气动力线密度的导数,计算所述飞行器静变形引起的气动力干扰量;基于所述气动力干扰量对所述飞行器的总体与控制系统性能进行评估。采用CFD仿真得到的气动参数表和气动力线密度避免了传统线化位流理论无法考虑非线性因素的问题,保证计算精度;其次,飞行器静变形斜率解析表达式可快速评估全飞行包线内控制系统稳定性以及静稳定度。

    一种发射系统通信协议传输数据工作状态的监测系统

    公开(公告)号:CN118075374A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410503080.6

    申请日:2024-04-25

    Inventor: 杨莉

    Abstract: 本发明公开了一种发射系统通信协议传输数据工作状态的监测系统,包括:监测数据采集模块:用于采集所述地对空发射控制系统各工作模块的通信原始数据,生成数据文件;监测数据存储模块:用于定义文件夹名称规范,建立一个或多个文件夹;按文件夹存储由记录设备生成的数据文件;监测数据处理模块:用于解析通信协议,结构化所述数据文件的数据结构,并对所述数据文件进行可视化;监测数据观察模块:用于实现与工作人员的交互,展示发射系统通信协议传输数据工作状态。根据上述技术方案,可以快速、高效、准确地判断出装备的故障点和故障原因,极大缩短装备排故障的时间,解决了多年的传统型号装备缺少实时监测,很难故障定位,容易丢失战机的难题。

    一种基于可编程透射超表面的智能波束调制系统

    公开(公告)号:CN117792458A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311806380.3

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于可编程透射超表面的智能波束调制系统,应用于网络通信技术领域。包括依次连接的可编程透射超表面和调制网络,入射的电磁波通过可编程透射超表面后形成远场散射,将远场散射数据作为输入数据输入调制网络,调制网络输出调制方案控制可编程透射超表面。本发明设计了一个高透光率的可调单元,构造二维可调的超表面,将远场散射数据作为网络的输入,由网络进行预测和调整,输出超表面可调单元的编程策略,对不同类型的输入数据具有良好的预测和调优能力,能够实现对入射信号的智能调制,使得信号可以绕过障碍,无缝地到达用户侧,从而提高通信信号的整体质量。

    一种面向导弹拦截集群的制导控制半实物目标模拟系统

    公开(公告)号:CN117742176A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311704035.9

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本发明提供了一种面向导弹拦截集群的制导控制半实物目标模拟系统,包括仿真计算机,所述仿真计算机后级依次连接目标模拟控制计算机、射频信号源、阵列馈电系统、射频辐射阵列、导引头,仿真计算机连接控制导引头;目标模拟控制计算机内置集群目标特性模块和集群目标选择适配器实现目标运动模拟控制。本发明能够实现在目标模拟器通道和信号源个数受限情况下对导引头照射的高密度集群目标回波信号精确模拟,解决了防空导弹拦截集群目标半实物仿真系统受硬件条件限制无法准确模拟导引头照射的目标回波信号导致的仿真结果不准确问题。

    一种飞行器高空气动特性工程预测模型的构建方法和装置

    公开(公告)号:CN116910903A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310783762.2

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器高空气动特性工程预测模型的构建方法和装置,包括:加载飞行器低空气动特性工程预测模型,包括低空全弹法向力系数计算、低空俯仰力矩系数计算和低空压心系数计算;根据飞行器高度获取横流雷诺数与来流雷诺数的变化,计算飞行器高空法向力系数剪切项增量和飞行器高空身存在时舵面法向力系数增量;根据飞行器高度特征修正飞行器低空气动特性工程预测模型,构建飞行器高空气动特性工程预测模型,飞行器高空气动特性工程预测模型包括飞行器高空法向力系数计算、飞行器高空压心系数计算、飞行器高空俯仰力矩系数计算。根据上述技术方案,可以有效扩大飞行器气动特征分析的飞行高度范围,提高飞行器高空气动力特性解算精度。

    适应多类型数据特征的体系组合模型可信度智能评估方法

    公开(公告)号:CN112749516B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202110147596.8

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种适应多类型数据特征的体系组合模型可信度智能评估方法,实现步骤如下:1.构建网络预训练样本集;2.构建网络训练样本集;3.构建融合循环神经网络和卷积神经网络,适应多类型数据特征的深度学习模型;4.深度学习网络分层训练;5.结合体系对抗仿真应用场景下组合模型输出数据,利用组合模型可信度智能评估网络,直接得出组合模型的可信度及其置信度。本发明采用了长时记忆能力较强的循环神经网络与特征表达能力较强的卷积神经网络智能方法相融合方式,可适应于长时变、短时状态等多类型数据特征的组合模型可信度智能评估,有利于提高组合模型可信度评估正确性与评估效率。

    一种基于有限识别域的应变模态扩域矩阵的构建方法

    公开(公告)号:CN116451424A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310211309.4

    申请日:2023-03-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于有限识别域的应变模态扩域矩阵的构建方法,该方法包括建立系统全域应变响应与已识别子域应变响应、未识别子域应变响应之间的数学表征模型阵;建立系统全域应变响应与系统全域模态振型之间的数学表征模型阵;建立系统全域应变响应与已识别子域模态振型、未识别子域模态振型之间的数学表征模型阵;构建系统全域基于有限识别域的应变模态扩域矩阵;进一步构建应变频响函数矩阵,从频响函数矩阵中提取系统的固有频率、阻尼、模态振型;本发明实现了对系统全域的模态参数识别,为不能直接识别系统全域模态参数提供了一种新思路、新手段,具有重要的工程应用价值和科学意义,为科学分析结构动力学特性奠定基础。

Patent Agency Ranking