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公开(公告)号:CN205804277U
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201620680202.X
申请日:2016-07-01
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E02B3/06
摘要: 本实用新型涉及板桩码头胸墙施工技术领域,具体地指一种用于板桩码头胸墙浇筑模板的支撑结构。包括固定在每根H型板桩上端的直立支架和固定在直立支架上的位于钢板桩迎水面一侧的悬臂支架;所述的直立支架包括下端焊接在H型板桩上的立杆;所述的立杆的上端焊接有主横梁;所述的主横梁一端焊接在立杆的上端,另一端沿水平方向向钢板桩迎水面一侧延伸形成悬挑结构,主横梁的悬挑一端安装有竖直布置的吊杆;所述的悬臂支架通过吊杆吊挂在主横梁上。本实用新型结构简单,安装方便,避免了破坏钢板桩的防腐层,简化了施工工艺,具有极大的推广价值。
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公开(公告)号:CN205576922U
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201620316974.5
申请日:2016-04-15
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E02D13/04
摘要: 本实用新型涉及钢板桩施工导向结构领域,具体地指一种用于打入桩沉桩施工的装配式新型导向装置。包括固定在移动平台侧部的不少于两个的多个支撑架;所述的支撑架包括由水平布置的横梁和倾斜布置的斜撑组成的三角托架;所述的三角托架上设置有导向架;所述的导向架下端安装有与横梁交叉布置的纵梁;所述的纵梁通过螺栓结构可拆卸的固定在横梁上。本实用新型只用在平台设置三角托架结构,使用一组导向架就能够沿平台侧部三角托架的延伸方向插打钢桩,导向架安装拆卸方便,可以与平台一次定位,定位速度快,一次定位可连续施打多根工程桩,提高工程桩施工效率。
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公开(公告)号:CN204530708U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520204592.9
申请日:2015-04-07
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E02D13/00
摘要: 本实用新型涉及钢管桩的吊装领域,具体地指一种用于超长超重钢管桩吊装的新型翻转装置。铰支座包括下耳板、上耳板和支架;下耳板固定在基座右侧上端面,下耳板可旋转地铰接连接于上耳板与其形成具有旋转铰支点的铰支结构;支架固定在上耳板的上端,支架的重心位于下耳板和上耳板形成的铰支点的右侧,支架与支墩形成用于支撑处于横向状态的钢管桩的支撑结构,支架的左端设置有将支架从竖直状态复位至水平状态的复位结构。本实用新型的整个翻桩结构安全、轻便、经济、高效、便于后场加工成型,可以很好的降低成本、提高效率。
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公开(公告)号:CN202787071U
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201220341272.4
申请日:2012-07-13
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D19/12
摘要: 本实用新型公开了一种钢便桥混凝土桥面板模段,它包括有钢筋混凝土预制的板块,所述板块的长度方向边缘预埋有与板块边缘平齐的第一连接板,所述板块的底部内预埋有与底面平齐的第二连接块,所述板块宽度方向边缘预埋有与板块宽度侧面平齐的第三连接块。本实用新型钢筋混凝土预制的板块模段强度高,模段内预制的第一连接板用于模段的加长连接形成桥面板,第二连接块用于与面板底面与桁架连接固定,第三连接块用于桥面两边的连接固定,上述结构强度高,不易被破坏;整体性好,稳定性强;结构简单,成本低,节约工期。现场连接简单,便于运输、吊装,能重复使用。
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公开(公告)号:CN220665996U
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202321583747.5
申请日:2023-06-21
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/10
摘要: 本实用新型提供爬移式可拆卸操作平台,包括钢管桩,钢管桩上设有多个抱箍,抱箍上设有挂座,钢管桩一侧设有两个爬轨,爬轨与多个挂座连接,爬轨上设有吊篮,吊篮抵靠在爬轨上滑动。操作平台内工人利用卷扬机将吊篮在爬轨上上拉提升,以使吊篮平台到达指定位置。该操作平台的抱箍、挂座和爬轨能够快速的安装和拆卸,操作简单,同时整体结构可重复使用,具有很好的经济性和实用性。抱箍、挂座和爬轨均是通过螺栓连接,不需要焊接作业,节省大量的施工成本,提高施工效率,整体结构能够快速保障工人快速上下安全施工,在缩短工期、提高质量和保证工程经济性方面具有较大意义。
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公开(公告)号:CN217923091U
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202221701488.7
申请日:2022-07-04
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/24
摘要: 本实用新型公开了一种适用于四塔肢交汇段施工的支架结构,包括:牛腿,其沿施工完成的塔肢侧面间隔设置多个;横梁,其在牛腿上沿纵向和横向分别铺设多根形成底部支撑;竖向支撑,其包括底拱圈和斜拱圈,其均固定于多根横梁形成的底部支撑上,所述底拱圈为圆拱形且沿交汇段内侧平行间隔设置多道,所述斜拱圈也为圆拱形且沿交汇段外侧平行间隔设置多道,多道斜拱圈贴合交汇段轮廓扩大设置呈喇叭形。本实用新型结构用钢量少,拱形结构受力合理,具有很好的经济性和实用性。
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公开(公告)号:CN217438714U
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202221557152.8
申请日:2022-06-21
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 黄灿 , 郑建新 , 王超 , 周志兴 , 刘洋 , 朱浩 , 王紫超 , 李浩 , 周浩 , 代百华 , 周仁忠 , 王永威 , 孙南昌 , 李杰 , 吴晓东 , 董剑 , 李焜耀 , 黄甘乐 , 高宏磊 , 朱金柱 , 穆文均
IPC分类号: E01D19/14
摘要: 本实用新型公开了一种用于预防索塔锚固区预应力钢筋脆断冲击的防护结构,包括多个防护层,任一防护层设置在预应力混凝土结构的外表面,任一防护层包括:多个纤维板,其沿所述锚固区的长度方向间隔设置在所述预应力混凝土结构的外表面;多个第一纤维布,其沿所述锚固区的长度方向间隔设置,任一第一纤维布通过纤维布胶贴合于相邻的两个所述纤维板的外表面;第二纤维布,其沿所述锚固区的长度方向设置,所述第二纤维布通过纤维布胶贴合于多个所述第一纤维布的外表面。本实用新型通过纤维板和纤维布相互配合,以对预应力钢筋脆断后的巨大冲击进行有效消能,从而避免预应力钢筋和破碎的混凝土弹射出预应力混凝土结构的外部,导致事故的发生。
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公开(公告)号:CN217153409U
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202220906693.0
申请日:2022-04-19
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: F16L27/04 , F16L27/08 , F16L55/035 , F16L3/10 , F16L1/24
摘要: 本实用新型提供一种跟随水位变动自调节的混凝土泵管输送装置,包括设置在浮筒单元上的泵管组件,泵管组件包括第一管体,第一管体的上部固设在墩柱上,第一管体的部套设有第二管体,第二管体的底部通过第三管体连接有第四管体,第四管体上远离第一管体的一端设有第五管体,泵管组件通过支撑单元和浮筒单元连接。本实用新型结构简单,操作方便,能大幅提高整体的施工效率,避免了水位变化对泵管结构的破坏,增加了混凝土泵送施工的安全性。
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公开(公告)号:CN216811131U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202123022178.0
申请日:2021-12-03
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E04G27/00
摘要: 本实用新型公开了一种装配式临时爬梯结构,固定于建筑体,包括:预埋组件、爬梯平台组件和梯梁组件;若干爬梯平台组件上下间隔设置并通过预埋组件与建筑体连接,所述梯梁组件设置于相邻爬梯平台组件之间。本实用新型解决现有技术下的临时爬梯由于其为整体式固定且体积较大,运输、安装、拆卸较为麻烦且成本较高的问题。
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公开(公告)号:CN214939277U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202120517316.3
申请日:2021-03-11
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种混凝土结构上的大型钢牛腿,包括:预埋装置,其包括预埋钢盒和多个压力传递构件;所述预埋钢盒由多个一侧开口的窄钢盒依次固定连接构成,所述预埋钢盒的上、下平面以及相互平行的两侧面均固定连接有多个所述压力传递构件;抗剪装置,其包括多个腹板,一个所述腹板的一端可对应插入一个所述窄钢盒中,所述腹板未插入所述窄钢盒部分的上下平面上分别固定连接有支撑钢板。本实用新型安装施工流程简单,施工速度快,可有效缩短施工周期,且施工过程对主体混凝土结构基本无损伤。
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