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公开(公告)号：CN104894405A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510120787.X
申请日：2015-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明提供一种细化铝合金的方法，其使用Al-La二元非晶合金作为铝合金细化剂，并且所述的Al-La二元非晶合金中La的原子百分比为7-10％。细化剂为非晶态材料，该材料加入铝熔体后可提供大量、分布均匀的纳米级形核质点，大大提高了A356.2合金的细化效果。该方法工艺过程较为简单，生产周期短，克服了熔炼和制备过程工艺复杂、工艺时间长、细化效果有限等弊端。
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公开(公告)号：CN104894403A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510120776.1
申请日：2015-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明提供一种细化铝合金的方法，其使用Al-Y二元非晶合金作为铝合金细化剂，并且所述的Al-Y二元非晶合金中Y的原子百分比为9-13％。细化剂为非晶态材料，该材料加入铝熔体后可提供大量、分布均匀的纳米级形核质点，大大提高了A356.2合金的细化效果。该方法工艺过程较为简单，生产周期短，克服了熔炼和制备过程工艺复杂、工艺时间长、细化效果有限等弊端。
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公开(公告)号：CN104894402A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510120705.1
申请日：2015-03-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明提供一种细化铝合金的方法，其使用Al-Ce二元非晶合金作为铝合金细化剂，并且所述的Al-Ce二元非晶合金中Ce的原子百分比为7-10％。细化剂为非晶态材料，该材料加入铝熔体后可提供大量、分布均匀的纳米级形核质点，大大提高了A356.2合金的细化效果。该方法工艺过程较为简单，生产周期短，克服了熔炼和制备过程工艺复杂、工艺时间长、细化效果有限等弊端。
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公开(公告)号：CN104760452A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510154121.6
申请日：2015-04-03
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B44B3/06
CPC classification number: B60B27/00 , B23Q1/525 , B23Q3/062 , B60B2310/646
Abstract: 本发明公开了一种车轮刻字翻转夹具，旋转气缸2和角度块12安装在底座1上，转轴A7和转轴B11通过转臂5与旋转气缸2连接，通过端盖4和轴承6，转轴A7与底座1连接，支架3固定在转轴A7上，气缸通气后，旋转气缸2可以带动底板8绕转轴A7转动，滑座架13固定在底板8上，滑座15通过T型螺母16安装在底板8上，油缸14和压爪9安装在滑座15上，压爪垫10固定在压爪9的一端，通过油缸14，可以控制压爪9压紧或松开，滑座15可以在滑座架13与底板8形成的滑槽内移动，同时可以通过T型螺母16固定在底板8的某一位置。
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公开(公告)号：CN104669929A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510072426.2
申请日：2015-02-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B23/00
Abstract: 本发明提供了一种分体式车轮，其包括，轮盘部分1、轮辋部分2、金属紧固圈3；所述的轮盘部分1由铝合金制成；所述的金属紧固圈3由65Mn钢制成；所述的轮辋部分2由碳纤维复合材料制成；以及所述的轮辋部分3通过螺栓或者铆钉和金属紧固圈3固定到轮盘部分1。本发明的技术方案具有以下优点：金属紧固环有效增加铆钉或螺母与复合材料轮辋连接处的接触面积，分散紧固力并使其更均匀；在金属紧固环作用下，可增大预紧力矩。通过以上两点，有效解决了紧固力矩下降、车轮失效问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104527324A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410723445.2
申请日：2014-12-04
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B21/00
Abstract: 本发明公开了一种改进的J型车轮轮辋。外轮缘厚度大于等于6mm小于11mm，正面窗口面到胎圈座处最小厚度大于等于5mm；圆峰最高点为两段圆弧相切分界点，圆峰靠近胎圈座侧圆弧半径为8mm-11.5mm。圆峰靠近轮辋中线侧圆弧半径为大于4mm同时小于圆峰靠近胎圈座侧圆弧半径；内轮缘设置防止平衡块防脱落的凹槽。
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公开(公告)号：CN104493644A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410786028.2
申请日：2014-12-18
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
CPC classification number: B23Q17/2208 , B23B31/402
Abstract: 本发明公开了一种加工中心放偏检测装置，由压力检测柱（7）等组成，法兰（3）固定在油缸底座（1）上，法兰盘（4）、涨套（10）和油缸（2）固定在法兰（3）上，压力检测柱（7）和密封圈（5）通过限位螺钉（6）封闭在法兰盘（4）内部，油缸（2）输出端通过紧固螺钉（8）与涨芯（9）相连，涨芯（9）同时与法兰（3）和涨套（10）相连。本发明能满足检测车轮放偏的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。
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公开(公告)号：CN104475715A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410803640.6
申请日：2014-12-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D31/00
CPC classification number: B22D31/002
Abstract: 本发明公开了一种车轮去飞边装置，由机架、气缸、电机、齿条、齿轮、导轨、刀座等所组成，当生产线上的车轮到达四个轴的近似中间位置后，抬升气缸通过托板使其抬升到V型块的中间高度；车轮毛坯在V型块中被同步夹紧并处于中心位置，上车刀和下车刀以及滑板等向前运动，当两把刀的立刃接触到轮缘后，轮缘侧面飞边即可被去除；夹紧气缸Ⅱ通过齿轮Ⅱ和齿条Ⅱ使上车刀和下车刀的横刃接触轮缘的上下端面后，端面飞边也可被去除。本发明在使用中能够同时去除车轮毛坯的一道和二道轮缘的侧面飞边和上下端面飞边，无需识别车轮高度和直径，通用性强；同时具有工艺先进、自动化程度高、性能安全稳定的特点。
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公开(公告)号：CN104439164A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410825990.2
申请日：2014-12-25
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明提供一种用于轮毂铸造的底模水点冷装置，使用该装置进行底模冷却的方法，以及制造该装置的方法。本发明的装置及方法的优点在于，将轮辐冷却需要的多路点冷集成到一个装置上；消除了回水对模具的影响，有利于稳定生产；利用回水横道与回水环道将多路点冷的出水集中到一个回水口，简化了回水装置，也使设备的管路连接更加简单；整个装置无特殊零件，降低了加工成本，维护也更加方便。
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