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公开(公告)号：CN110633814A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910532413.7
申请日：2019-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法、以及存储了信息处理程序的记录介质。本发明避免了因在与车辆的驾驶员之间向该车辆的乘车预约成立的第一用户所使用的无线通信终端的电池剩余量不足，而关于驾驶员和第一用户的汇合而可预想发生的麻烦。该信息处理装置具备控制部，所述控制部在关于在与车辆的驾驶员之间向车辆的乘车预约成立的第一用户所使用的第一无线通信终端而检测出由电池剩余量不足导致的通信中断的可能性的情况下，执行乘车预约中的、与驾驶员和第一用户的汇合预定相关的处理。在与汇合预定相关的处理中，具有乘车预约的取消、汇合预定地点的变更等。
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公开(公告)号：CN110580272A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910491211.2
申请日：2019-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够使驾驶员在驾驶过程中更容易地掌握同乘者的信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法以及非暂时性存储介质。信息处理装置所具备的控制部执行如下操作，即：取得第一信息，所述第一信息为与要求同乘驾驶员所驾驶的车辆的同乘者的外表相关的信息，且为被拍摄到的图像信息；以及通过将第一信息转换为表示同乘者的外表中的预定的特征部分的第二信息，从而生成与同乘者相关的信息。
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公开(公告)号：CN110046842A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201811591527.0
申请日：2018-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了递送系统、信息处理装置、用于信息处理装置的控制方法，以及存储有程序的非暂时性记录介质。一种递送系统包括：第一车辆，被配置为向预定递送目的地递送递送物；第二车辆，被配置为向所述第一车辆递送所述递送物；和认证信息发布装置，被配置为执行第一发布控制和第二发布控制中的至少一个。所述第一发布控制是向第二用户终端发布第一认证信息的控制。所述第一认证信息是用于锁定和解锁所述第一车辆的预定区域的信息。所述第二发布控制是向第一用户终端发布第二认证信息的控制。所述第二认证信息是用于锁定和解锁所述第二车辆的预定区域的信息。
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公开(公告)号：CN109878371A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201811465640.4
申请日：2018-12-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种信息处理装置和信息处理方法。当返还电动车辆时(S100)，管理服务器执行处理，包括：指定返还日期和时间以及用户的步骤(S102)；获得返还站信息的步骤(S104)；设定与可以充电的电动车辆的数量和停放的低SOC车辆的数量之间的第一差值对应的折扣率的步骤(S106)；设定与返还时的电动车辆的数量的增加或减少预测对应的折扣率的步骤(S108)；设定与可以停放的电动车辆的数量和停放的电动车辆的数量之间的第二差值对应的折扣率的步骤(S110)；以及基于设定的折扣率设定租用费用的步骤(S112)。
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公开(公告)号：CN109816874A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811381932.X
申请日：2018-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种租赁费用设定装置、租赁费用设定方法及租赁费用设定系统。管理服务器执行处理，所述处理包括：在费用设定的条件成立时(S100)，指定设定对象的步骤(S102)；取得利用计划的步骤(S104)；当选择了设定区域利用计划(在S108中为是)而不是选择了全国利用计划(在S106中为否)时，设定与站点数相应的校正系数(C(1))的步骤(S112)；设定与具有充电装置的站点数相应的校正系数(C(3))的步骤(S118)；设定与具有快速充电装置的站点数相应的校正系数(C(4))的步骤(S120)；取得利用历史的步骤(S122)；如果没有计划外的利用(S124)，则设定每月费用的步骤(S128)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113135091B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110042789.7
申请日：2021-01-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K31/00
Abstract: 本发明提供一种对危险驾驶进行抑制的信息处理装置、记录介质以及信息处理方法。信息处理装置被搭载于的车辆上。该信息处理装置具备控制部，所述控制部执行如下操作，即：对该车辆的驾驶员是否正在危险驾驶进行判断；当判断为该车辆的驾驶员正在危险驾驶的情况下，实施第一控制处理，在所述第一控制处理中，将被搭载于该车辆上的动力机的输出决定为，与根据基于加速踏板的行程量的第一信息所决定的通常时的第一值相比而较小的第二值。
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公开(公告)号：CN112289460B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202010690136.5
申请日：2020-07-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种使人抱有进行健康状态的确认的心境的交通工具、信息处理系统、记录介质以及信息处理方法。交通工具(10)具有输入部(20)、输出部(21)和控制部(22)。输入部(20)能够在乘客空间内对用户输入进行检测。输出部(21)能够在乘客空间内对信息进行通知。控制部(22)经由输出部(21)而对用于问诊的提问进行通知。控制部(22)基于经由输入部(20)而检测出的对于提问的回答来通知建言。
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公开(公告)号：CN110059832B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201811614709.5
申请日：2018-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高需要保养/维修的车辆的移动所涉及的便利性的辅助装置、辅助方法及辅助系统。辅助装置具备：取得单元，其从车辆的用户的终端取得提供与车辆相关的服务的需要与否信息；信息管理单元，其在需要与否信息表示需要服务的提供时，对提供服务的运营商发行用于临时性地利用车辆的认证信息。
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公开(公告)号：CN112748680B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202010696967.3
申请日：2020-07-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种信息处理装置、信息处理方法及非暂时性计算机可读存储介质，所述信息处理装置包括控制单元，所述控制单元被配置为基于在包括再生式制动器的第一车辆在预定区域内行驶期间的再生式制动器工作数据来判定是否将所述再生式制动器包括在建议车辆的规格中。所述建议车辆是被建议作为供顾客在预定区域内驾驶的车辆的车辆。
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公开(公告)号：CN111688682B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202010128200.0
申请日：2020-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W30/095 , B60W30/09 , B60R16/023 , B62D5/04
Abstract: 公开了一种驾驶控制系统。根据本发明的驾驶控制系统是一种驾驶控制系统，其中，服务器设备经由电信网络控制车辆的操作。所述服务器设备包括控制器，其被配置为：判定是否满足用于提高检测车辆周围的区域内的野生动物的精确度的条件，并在满足所述条件时通过控制所述车辆中包括的检测装置来提高检测所述野生动物的所述精确度。
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