一种纯电动车集成式动力系统

    公开(公告)号:CN205534190U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620359635.5

    申请日:2016-04-26

    IPC分类号: F16H63/30 B60K17/12

    摘要: 本实用新型公开了一种纯电动车集成式动力系统包括壳体、双级行星轮系机构、驱动电机和离合器;所述双级行星轮系机构包括第一太阳轮、内行星轮、外行星轮、第一行星架和第一齿圈;驱动电机转轴与第一太阳轮转轴连接,壳体上设有第一行星架制动器;第一行星架通过离合器与第一太阳轮连接;第一齿圈上设有第一齿圈输出转轴,第一齿圈输出转轴与驱动轮连接;第一太阳轮转轴、驱动电机转轴、第一齿圈输出转轴和驱动轮轴同轴设置;本实用新型采用结构集成设计技术,结构更加紧凑,并具有更高的传动效率,能有效满足纯电动车换挡变速带来的输出动力变化的需求,提高整车动力性能,且能够实现辅助驻车功能。

    一种电动汽车并轴式无级调速动力系统

    公开(公告)号:CN205498595U

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201620359784.1

    申请日:2016-04-26

    IPC分类号: B60K1/02 B60K17/08

    摘要: 本实用新型公开了一种电动汽车并轴式无级调速动力系统包括行星齿轮系机构、主电机、调速电机;行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、齿圈、行星架和齿圈制动器,太阳轮与行星轮啮合,同时行星轮与齿圈啮合,行星轮设置在行星架上,行星架上设有输出转轴;主电机转轴连接太阳轮转轴;调速电机传动连接齿圈。通过上述运行模式,能有效解决纯电动车换挡变速过程中的冲击现象,对于已有的技术而言,更是大大简化动力总成结构下实现无级调速功能,不仅降低成本且控制更加简单。

    一种电控式引擎盖开启装置

    公开(公告)号:CN205370244U

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201620180480.9

    申请日:2016-03-09

    IPC分类号: E05F15/63 B62D25/10

    摘要: 本实用新型公开了一种电控式引擎盖开启装置包括电机、第一齿轮、连杆和滑块;所述引擎盖上设有沿着汽车纵向延伸的一条滑槽,所述滑块设置在滑槽内;所述第一齿轮的端面设有旋转支点,并且所述第一齿轮设置在电机的输出端。所述滑块与连杆一端铰链连接,所述连杆另一端固定在第一齿轮侧面。通过电控式引擎盖开启装置,实现引擎盖的自动启闭功能,有效提高车辆维护保养时的便利性。

    一种高适用性车内防窒息控制系统

    公开(公告)号:CN204870852U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520609089.1

    申请日:2015-08-13

    发明人: 张庆永 余捷

    IPC分类号: B60R16/023 B60H1/00 B60Q5/00

    摘要: 本实用新型公开一种高适用性车内防窒息控制系统,该系统电连接于车载电瓶和空调风机,包括传感组件、供氧装置和系统控制器;所述传感组件包括氧传感器和一氧化碳传感器,分别设置在车厢内,所述氧传感器和一氧化碳传感器与系统控制器相连接,并将传感信号传递给系统控制器;所述供氧装置包括设置在车厢内的氧气罐,所述氧气罐的出气口上设有电动阀门,所述电动阀门与系统控制器相连接,并由系统控制器控制其开关;所述系统控制器由车载电瓶提供电源,同时和空调风机相连接,并控制空调风机启停。该系统结构简单、车载安装方便、性能可靠、各窒息情况适用性强且价格低廉。

    一种基于空气动力学的车辆制动辅助装置

    公开(公告)号:CN204368123U

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201420766233.8

    申请日:2014-12-08

    IPC分类号: B60T1/16

    摘要: 本实用新型提供一种基于空气动力学的车辆制动辅助装置,其包括,ECU、至少两连杆机构、一固定轴、一前扰流板、一后扰流板、至少两步进电机、至少三液压缸、一车速传感器、一转角传感器、至少两位置传感器和至少三压力传感器;车速传感器、转角传感器、位置传感器和压力传感器均与ECU的输入端相连,各步进电机和各液压缸与ECU的输出端相连,各连杆机构一端分别对应与一步进电机的输出轴连接,另一端与前扰流板后侧传动连接,前扰流板能绕着固定轴转动,且固定轴设于前扰流板前侧,各液压缸的活塞杆均与后扰流板连接。本实用新型能瞬间下降一定车速,加大车辆对地面的附着力,使车辆在高速紧急制动时能保持平稳,减少制动距离,提高安全。

    一种主被动结合的防侧翻除草机

    公开(公告)号:CN216163462U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122585532.4

    申请日:2021-10-26

    IPC分类号: A01D34/68 A01D75/18

    摘要: 本实用新型公开一种主被动结合的防侧翻除草机,其包括除草机机体,所述除草机机体一端设置有草料收集箱,其另一端设置有用于除草的执行机构,所述除草机机体下方设置有多组防侧翻轮组;本实用新型专利设计一种主被动结合的防侧翻的电动除草机,本装置利用风扇向气囊中充气增压原理主动防止电动除草机运行过程中侧翻,通过扭杆、扭臂与可调连杆的巧妙布置实现被动防止电动除草机侧翻的目标。同时,把电动除草机做成手扶式小车外形大大降低了除草机的重心。

    一种电动汽车减震器自发电装置、减震器及电动汽车

    公开(公告)号:CN214146403U

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202023119322.8

    申请日:2020-12-22

    IPC分类号: F16F13/00 H02K7/18 H02J7/32

    摘要: 本实用新型公开了一种电动汽车减震器自发电装置、减震器及电动汽车,自发电装置,包括:减震器,减震器包括减震筒、活塞杆和减震弹簧;其还包括:连接壳体,竖直固定设置在减震器一侧,连接壳体上部接近活塞杆的一侧设有升降滑槽;麻花杆,竖直同轴穿置在连接壳体内,麻花杆上端与活塞杆的上端固定连接;永磁铁块,转动约束在连接壳体内,永磁铁块上与麻花杆适配的仿形连接槽;线圈组,环绕设置在永磁铁块与连接壳体内壁之间的间隙中,线圈组还引出有伸出连接壳体的导线,由活塞杆的升降带动麻花杆在连接壳体内同步升降并驱动永磁铁块旋转,使线圈组被动切割磁力线产生电流并通过导线引出,本方案实施可靠,易于实现且节能环保。

    一种汽车减震器自发电车身夜间照明设备

    公开(公告)号:CN211364407U

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201921622181.6

    申请日:2019-09-26

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车减震器自发电车身夜间照明设备,包括:摇杆、发电装置、蓄电池和发光装置;摇杆的一端与外部汽车减震器的减震弹簧相连接,摇杆的另一端与发电装置相连接,发电装置包括发电机、齿轮传动机构和驱动机构,摇杆的另一端与所述驱动机构传动连接,驱动机构与所述齿轮传动机构传动连接,齿轮传动机构与所述发电机传动连接,使摇杆通过齿轮传动机构传递过来的动能转换为电能;发电装置与蓄电池电连接,蓄电池用于给发光装置供电,发光装置用于设置在汽车的四周。该设备能为发光装置稳定输送电能,且结构简单,占用空间小,便于安装和拆卸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种旋转助力式文件存取柜

    公开(公告)号:CN210184987U

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201920301900.8

    申请日:2019-03-11

    IPC分类号: A47B63/06 G07C9/00

    摘要: 本实用新型涉及文件管理装置技术领域,尤其涉及一种旋转助力式文件存取柜,包括柜体、柜门、文件存储机构和旋转驱动机构;柜门上开设有文件取放口;文件储存机构包括支撑架、链轮、链条和文件盒,支撑架包括相对设置的两支撑臂,链轮通过枢转轴固定于支撑臂的上下两端,链条套设于链轮上,文件盒通过连接杆固定于链条的链节上,文件盒的开口朝向柜门方向;旋转驱动机构包括驱动电机和第一传动齿轮,第一传动齿轮设置于支撑臂一侧,第一传动齿轮套设于枢转轴上,驱动电机与第一传动齿轮传动连接;柜体侧壁上设置有手轮,手轮可与第一传动齿轮传动连接,转动手轮可带动第一传动齿轮转动。本方案中文件存取柜适用性强,体积小、文件存取效率高。