百叶窗
    92.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204238823U

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201420703352.9

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种百叶窗,包括窗帘(10),窗帘(10)包括控制端,控制端控制窗帘(10)打开或关闭,百叶窗还包括驱动机构(20),驱动机构(20)包括感温伸缩件,感温伸缩件具有驱动端,驱动端与控制端相连。应用本实用新型的技术方案,在阳光强烈时百叶窗的窗帘就会自动关闭。一方面避免了阳光照射进室内到屏幕上妨碍办公的问题,另一方面在夏天开空调时,也会避免阳光照射进室内增加空调负荷,节约电能。

    车辆电池换装设备
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204236436U

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201420694237.X

    申请日:2014-11-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆电池换装设备。其中,该车辆电池换装设备包括:中转设备,用于存放充满电的电池和待充电电池;换装设备,设置在车辆和中转设备之间,用于取下车辆中的待充电电池放置在中转设备中,并将中转设备中的充满电的电池放置在车辆上;电池充电设备,与中转设备相连接,用于接收来自中转设备的待充电电池,并对待充电电池进行充电。通过本实用新型,解决了现有技术中对车辆进行换装电池的效率比较低问题。

    动力电池组均衡系统
    94.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205104924U

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201520657073.8

    申请日:2015-08-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池组均衡系统。该动力电池组均衡系统包括均衡器,用于采集所述动力电池组的第一参数;信息采集设备,其中所述信息采集设备包括:第二采样机构,用于采集所述动力电池组的所述第二参数;控制计算机,通过第一通讯总线与所述均衡器相连接,并通过第二通讯总线与所述信息采集设备相连接,用于接收所述第一参数和所述第二参数并控制所述均衡器;移动机构,设置在所述均衡器的底部。通过本实用新型,解决了相关技术中对动力电池组旁路均衡的效率较低的问题。

    电池检测装置
    95.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205049709U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520723835.X

    申请日:2015-09-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池检测装置。其中,该电池检测装置包括:电池检测部件,用于检测电池的外观和电池性能,其中,电池性能包括电池的电压和电池的电阻;电芯检测部件,与电池检测部件连接,用于检测电池的电芯;输出部件,分别与电池检测部件和电芯检测部件连接,用于输出检测结果。本实用新型解决了如何对遭弃用的锂电池进行性能检测,以保证废旧锂电池在电池不同的寿命阶段开展不同的使用的安全性的技术问题。

    充电枪
    96.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204597583U

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201520353880.0

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种充电枪,包括:电力线路,具有与充电机和蓄电池相匹配的充放电接口,用于传递充电机与蓄电池之间交互的电能。以及,通信模块,具有与充电机和蓄电池相匹配的通信接口,用于传递充电机与蓄电池之间交互的通信信息;本实用新型实施例的充电枪通过设置的通信模块将电网与分布式的蓄电池连接起来实现通信功能,进而实现电网与分布式蓄电池之间的信息交互。

    电动汽车的充电连接装置
    98.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204464705U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201520190381.4

    申请日:2015-03-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种电动汽车的充电连接装置,包括:车辆插头、充电桩插头、第一转接头以及第二转接头。车辆插头包括第一交流电源触头、第一中线触头、第一保护接地触头,第一充电确认触头以及第一控制确认触头。充电桩插头包括第二交流电源触头、第二中线触头、第二保护接地触头,第二充电确认触头以及第二控制确认触头。第一转接头通过第一线缆与车辆插头连接,第二转接头通过第二线缆与充电桩插头连接。第一转接头和第二转接头具有布置位置相同并且结构相适配的第三触头和第四触头,并且能将车辆插头和充电桩插头中功能相同的触头相连接。本申请能够解决现有技术中根据欧标和美标生产的电动汽车无法使用根据国标生产的充电桩充电的问题。

    用于电池的测试装置
    99.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204241661U

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201420769239.0

    申请日:2014-12-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于电池的测试装置,包括:测试平台,测试平台的高度可调节,测试平台具有容纳腔;检测单元,检测单元设置在容纳腔内;采集部,采集部与检测单元电连接。由于测试平台的高度可调节,因而测试人员可以根据电池的放置位置调节测试平台的高度,从而满足不同电池的测试要求。由于检测单元设置在容纳腔内部,因而保证了检测单元的放置可靠性,并有效避免因误碰、误撞导致检测单元损坏的问题,从而提高了检测单元的放置可靠性。本实用新型提供了一种能够合理排布检测单元和采集部的测试装置,因而保证了测试装置对电池进行检测时的使用可靠性,从而消除了测试装置使用时的安全隐患,提高了测试装置的使用安全性。

    动力电池的散热装置
    100.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204204995U

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201420703621.1

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种动力电池的散热装置,包括用于装载电池的箱体,箱体上设有开口,动力电池的散热装置还包括:活动窗(10),活动窗(10)可活动的设置在开口处,并控制开口的通风面积大小;驱动机构(20),驱动机构(20)包括感温伸缩件,感温伸缩件具有驱动端,感温伸缩件受热膨胀带动驱动端伸出,感温伸缩件受冷收缩带动驱动端收回;其中,感温伸缩件的驱动端与活动窗(10)驱动连接,驱动端伸出带动活动窗(10)控制开口的通风面积增大,驱动端收回带动活动窗(10)控制开口的通风面积减小。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的动力电池的散热装无法根据环境温度自动调节散热性能的问题。

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