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公开(公告)号：CN114678924A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210253743.4
申请日：2022-03-15
申请人： 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
摘要： 本发明提供了一种适应偏移工况的无线充电分阶段恒流恒压输出控制方法，所述无线充电控制方法具体为：发射端和接收端的控制同步进行，发射端实时计算输入阻抗相角，并记录其小于阈值时高频交流电源的输出电压Up和输出电流Ip，接收端获取负载的充电需求并确定充电方式和充电电流和电压的需求值，并实时采集充电电流或充电电压与对应需求值进行比较，根据比较结果调整接收端补偿网络进而调节充电电流或充电电压，输入阻抗相角由于接收端补偿网络的调整发生变化，发射端根据输入阻抗相角的变化调整Up或Ip。本发明无需对发射线圈和接收线圈间的互感进行估计，避免了发射端和接收端之间闭环控制所需的无线通信，能够适用于更广泛场景下的无线充电。
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公开(公告)号：CN113224755B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110523237.8
申请日：2021-05-13
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种电动汽车快充负荷接入下的电网静态安全分析方法、系统、电子设备及存储介质，解决了目前电动汽车快充负荷接入下的电网静态安全分析方法不能反应快充负荷对电网造成冲击、不能将电网故障后运行方式变化纳入考量，无法准确反映故障后电网真实情况，同时，未能计及电动汽车快充负荷的大功率、间歇性特点对电网造成的冲击，导致现阶段预想事故分析方法无法准确反映最严重故障，因此无法提前采取有效预防措施的问题。所述电动汽车快充负荷接入下的电网静态安全分析方法包括：采集电网负荷数据；将所述电网负荷数据输入预设的双层规划模型，输出电网最恶劣情况；基于所述电网最恶劣情况得到预想事故分析下最严重故障。
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公开(公告)号：CN114358119A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111444016.8
申请日：2021-11-30
申请人： 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司
发明人： 顾韬 , 王文华 , 黄颖 , 张杨 , 张宏 , 闫威 , 金烨 , 陆勇 , 厉俊 , 周青睐 , 李南 , 胡滨 , 沈月秀 , 施力欣 , 周舟 , 李文涛 , 沈欢庆 , 朱斌泉 , 冯国平 , 鞠林浩 , 李颖
摘要： 本发明公开了基于生成对抗网络的电动汽车充电负荷聚类预测方法，包括以下步骤（1）获取电动汽车充电样本，分为工作日和非工作日；（2）对工作日和非工作日的电动汽车充电样本进行聚类分析，分成若干类；（3）分别计算工作日和非工作日分类后各类的日充电负荷，得到每一类多天的历史充电负荷数据；（4）将各类历史数据、天气信息和噪声向量分别送入生成对抗网络；（5）通过生成对抗网络进行训练得到电动汽车充电负荷的预测值；本发明解决了传统人工神经网络样本不足的问题，提高了生成对抗网络的泛化能力；克服了电动汽车充电负荷预测偏差较大的问题，提高了准确性；增强了对不同群体的针对性预测效果。
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公开(公告)号：CN112259409A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010981544.6
申请日：2020-09-17
申请人： 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： H01H33/664 , H01H33/666 , H01H33/662
摘要： 本发明涉及一种真空灭弧室、真空断路器及真空断路器分合闸控制方法，在真空灭弧室内配置动、静主触头实现正常通流，配置动、静弧触头实现开断灭弧，使得真空灭弧室兼顾大通流能力和高开断性能。并且，动触头棒、动弧触头可相对动主触头、真空灭弧室外壳前后移动，动主触头可相对外壳前后移动，分合闸操作时，由弧触头驱动机构驱动动触头棒和动弧触头独立前后移动，由主触头驱动机构驱动动主触头独立前后移动，实现双动控制，从而有效满足在分合闸操作过程中主触头、弧触头的分合顺序要求，也就不会要求静触头组件一定要能够往复移动，从而降低了对静触头组件运动安装空间的要求。
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公开(公告)号：CN112103127A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010801753.8
申请日：2020-08-11
申请人： 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： H01H33/664 , H01H33/666 , H01H33/662
摘要： 本发明提供了一种真空灭弧室，包括：壳体；静触头；动端盖板；动导电杆；动触头，位于壳体内且固定在动导电杆的端部；挡止件，固定在动导电杆上，挡止件位于壳体的外部，挡止件具有朝向动端盖板设置的挡止面；复位弹性件，设置在挡止件和动端盖板之间，复位弹性件的一端顶压在所述挡止面上、另一端顶压在动端盖板上，复位弹性件通过挡止件对动导电杆施加朝向分闸方向的反作用力，以使动触头和静触头之间保持一定间距。有益效果：通过选用合适规格的复位弹性件，可以避免动、静触头接触，进而避免运输过程中产生磕碰磨损，保证交货质量。另外当操作机构出现故障时，真空灭弧室可自动处于断开状态，从而将线路及时断开，避免事故发生。
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公开(公告)号：CN110880755A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911075924.7
申请日：2019-11-06
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种计及引导型充电控制的充电网络与配电网络协同规划方法。本发明采用的技术方案包括：步骤1)，输入协同规划所需要的配电网络信息和充电网络信息；步骤2)，建立下层调度问题，即采用分时分区电价与变功率控制手段建立引导型充电控制方法；步骤3)，建立上层规划问题，即建立电动汽车充电网络与配电网络协同规划方法；步骤4)，构建考虑引导型充电控制方法的协同规划双层优化模型，求解该协同规划双层优化模型，得到充电网络与配电网络协同规划方案。本发明通过双层调度、功率控制等手段使慢速充电负荷时间分布更加合理，进一步延缓配电网扩建时间，减小了配电网扩建规模。
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公开(公告)号：CN109583706A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811324491.X
申请日：2018-11-08
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种配电系统接纳电动汽车能力的多元优化评估方法及系统。本发明的多元优化评估方法包括步骤：输入电力系统的网架信息；设置充电场景及电动汽车规模；构建配电系统运行模型；缺供电量裕度与N-1约束；考虑不同种类负荷的需求侧响应；配电系统潮流分析，并判断各约束的越限情况；而后得到多元优化评估结果，并与已有的电动汽车充电需求进行对比，分析并提出配电系统规划意见。本发明研究了N-1安全性需求、需求侧响应参与运行和系统负荷缺供电量裕度对配电系统接纳电动汽车能力的影响。采用本发明模型，可以在计及需求侧响应的前提下，获得全网以及各充电站节点对电动汽车的接纳能力，同时兼顾系统运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN219077888U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223369839.1
申请日：2022-12-16
申请人： 国网浙江省电力有限公司龙港市供电公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本实用新型涉及电力工具车技术领域，尤其是一种电力工具车工具管理装置，包括两组活动机构，两组所述活动机构对称安装在放置腔内、并位于隔板的两侧，两组所述活动机构分别用于活动对应的活动板，本实用新型通过向外拉动活动板使得连接杆转动、连接板向外移动，从而带动活动板沿弧线方向向外移动至较低处，从而达到方便取出较高处各个位置的维修工具的效果，通过滑块在滑槽中竖直滑动，使得安装板和连接板竖直方向移动时保持水平，从而使得活动板始终保持水平，从而达到保持活动板上维修工具承载稳定的效果。
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公开(公告)号：CN213846068U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022545025.3
申请日：2020-11-06
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 本实用新型公开了一种接地线夹带电安装工具，包括上壳体和下壳体，所述上壳体的两端面均开有凹槽，所述下壳体上设有伸入凹槽内的凸缘，所述凹槽和凸缘通过连接轴转动连接；所述下壳体底面中部开有两个活动槽，每个所述活动槽内均设有贯穿下壳体和上壳体的螺杆，所述螺杆的底端固定有螺母，所述上壳体的顶面设有垫铁，所述螺杆的上端延伸至所述垫铁上方；所述上壳体下端面并位于所述螺杆一侧开设有上主线槽，所述上壳体下端面并位于所述螺杆另一侧开设有上支线槽，所述下壳体上端面并位于所述螺杆一侧开设有下主线槽，所述下壳体上端面并位于所述螺杆另一侧开设有下支线槽。优点是：可以防止直线在固定的时候与线夹之间发生滑动，限制固定的效果好。
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公开(公告)号：CN213091771U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021158796.0
申请日：2020-06-19
申请人： 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 浙江辉博电力设备制造有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本实用新型提供了一种直流充电桩检测装置，包括：主控装置(4)、故障模拟装置和电阻电压调节装置；所述主控装置(4)外接上位机，所述故障模拟装置外接直流充电桩、上位机、信息采集装置和负载装置；所述主控装置(4)分别与所述故障模拟装置和电阻电压调节装置连接，并根据所述上位机的指令控制所述故障模拟装置模拟各种故障情况，对所述电阻电压调节装置的电阻和电压进行调节；本实用新型通过控制与主控装置连接的上位机就能达到调节电阻电压和控制整个装置模拟故障的效果，不仅自动化程度高，无需手动操作，检测效率高，还避免操作人员与设备直接接触，降低触电风险。
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