公开(公告)号：CN111735416A

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN201910823771.3

申请日：2019-09-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  (株)因派克

Inventor： 洪钟浩 ,  金恩植 ,  宋昌炫 ,  李成俊 ,  姜莹斗

IPC: G01B21/00 ,  F16H59/02

Abstract: 本发明公开了一种用于线缆的位置检测装置及其电子手动变速器。本发明中引入一种用于线缆的位置检测装置，在配备有电子离合器的手动变速器车辆的换挡杆中，换挡杆和传感器构造成不相互接触，从而消除了由换挡杆和传感器的接触而引起的冲击声的产生；并且简化了换挡杆和传感器的结构，从而降低了制造成本并提高了生产率。

公开(公告)号：CN108240517A

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201710464251.9

申请日：2017-06-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植 ,  崔炯泰

IPC: F16L37/133 ,  F16D25/00

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的液压管连接器，其可以包括：连接器本体、O型密封圈和释放套筒，连接器本体包括第一通孔和O型密封圈凹槽，具有向外突起的管突出部的管插入到第一通孔中，O型密封圈凹槽形成在第一通孔的一侧；O型密封圈配置为联接到O型密封圈凹槽；释放套筒联接到连接器本体从而防止O型密封圈从O型密封圈凹槽分离。

公开(公告)号：CN103085819B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201210186525.X

申请日：2012-06-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金恩植 ,  赵阳来

IPC: B60W50/16 ,  B60K26/02

CPC classification number: B60W50/16 ,  B60K26/02 ,  B60K28/066 ,  B60K2026/022 ,  B60W2520/04 ,  B60W2540/30

Abstract: 本发明涉及一种具有加速踏板控制功能的驾驶员状态检测系统和方法，其检测驾驶员的状态并控制加速踏板以避免事故。所述具有加速踏板控制功能的驾驶员状态检测系统包括：驾驶员状态检测器，所述驾驶员状态检测器检测驾驶员的驾驶状态并确定驾驶员是否疏忽驾驶车辆；踏板控制器，所述踏板控制器接收来自所述驾驶员状态检测器的操作信号；车辆状态检测器，所述车辆状态检测器基于车辆的周围环境信号确定车辆是否行驶或停止；操作踏板，所述操作踏板被安装成接收来自所述踏板控制器和所述车辆状态检测器的操作信号；以及振动发生器，所述振动发生器被安装在所述操作踏板上，并且设置为使电机发生振动或取消电机的振动。

公开(公告)号：CN103129381B

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201210218586.X

申请日：2012-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 金恩植 ,  闵顶宣 ,  李容 ,  赵阳来 ,  金先根

IPC: B60K26/02

CPC classification number: B60K26/021 ,  G05G1/30 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/18576

Abstract: 本发明涉及一种用于加速器踏板的踏板力调节装置，所述用于加速器踏板的踏板力调节装置基于丝杠的旋转通过上方支架和下方支架的移动而调整回弹构件的回弹力。因此，如果必要可以容易地调整踏板臂的踏板力。

公开(公告)号：CN101468604B

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN200810184076.9

申请日：2008-12-15

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代自动车株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 金恩植 ,  洪钟浩 ,  赵阳来

IPC: B60K26/02

CPC classification number: B60K26/02 ,  Y10T74/20534

Abstract: 本发明提供一种机构式油门踏板组件，其可包括：踏板臂，其一端连接到固定在驾驶员座位下的前围板上的踏板外壳以围绕其所述一端的中心轴枢转；踏板，其一端可枢转地铰接到固定在驾驶员座位下的地板上的踏板托架；踏板连接模块，其通过使用球形接头连接将踏板臂的另一端与踏板的另一端连接。

公开(公告)号：CN101468604A

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200810184076.9

申请日：2008-12-15

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代自动车株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 金恩植 ,  洪钟浩 ,  赵阳来

IPC: B60K26/02

CPC classification number: B60K26/02 ,  Y10T74/20534

Abstract: 本发明提供一种机构式油门踏板组件，其可包括：踏板臂，其一端连接到固定在驾驶员座位下的前围板上的踏板外壳以围绕其所述一端的中心轴枢转；踏板，其一端可枢转地铰接到固定在驾驶员座位下的地板上的踏板托架；踏板连接模块，其通过使用球形接头连接将踏板臂的另一端与踏板的另一端连接。

公开(公告)号：CN101456412A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200810098857.6

申请日：2008-05-19

Applicant: 起亚自动车株式会社 ,  现代自动车株式会社 ,  SL株式会社

Inventor： 金恩植 ,  赵阳来

IPC: B60T7/06 ,  B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/441 ,  B60T7/06 ,  B60T17/22

Abstract: 本发明提供了一种简单而准确地安装在距制动踏板的期望位置的制动踏板停车灯开关。因此，能够显著地提高制动踏板停车灯开关的装配效率。该制动踏板停车灯开关包括相对于车身固定的踏板开关板，安装于踏板开关板并具有至少一个或多个固定突起的开关固定支架，随着制动踏板的回位在开关固定支架中沿按压方向直线移动、并包括当磁体靠近时产生信号的霍尔传感器和起动霍尔传感器的电子电路的开关组件，形成于开关组件内以固定相对于开关固定支架已直线移动的开关组件、并与开关固定支架的固定突起相接合的多个齿，以及相对于制动踏板固定以使开关组件的霍尔传感器进行检测的磁体。

公开(公告)号：CN207535695U

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201721718798.9

申请日：2017-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李明贤 ,  金恩植 ,  金英稷

IPC: B60K23/02 ,  B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用踏板，能够提高踏板制造的效率，强化因踏板臂产生的震动绝缘，能够使得踏板与其他结构物之间的干涉现象最小化，并且外观漂亮，更详细而言，涉及一种汽车用踏板，其构成为使结合有踏板臂的质量阻尼块体附着于脚踏板。

公开(公告)号：CN102476582B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201110227520.2

申请日：2011-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  赵阳来 ,  吴昊钟

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/405 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/2054 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明公开了一种车辆中的可调节的悬吊和管风琴类型的油门踏板设备，其能够根据驾驶员的意愿而向前和向后来改变包含有踏板垫的踏板总成的位置，从而使得驾驶员在便利的状态下来操作踏板垫，从而通过极大降低了由于操作踏板垫而导致的疲劳度，而极大改善了便利程度，并显著提高了商业销路。

公开(公告)号：CN104648351A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410482488.6

申请日：2014-09-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  赵恩修 ,  朴慰相

IPC: B60T7/06

CPC classification number: B60T7/065 ,  B60R21/09 ,  G05G1/327 ,  Y10T74/20528

Abstract: 一种保护驾驶员的刹车踏板装置，可以包括：踏板构件，所述踏板构件固定至前围板；铰链支架，所述铰链支架的第一端可以枢转地联接至踏板构件，所述铰链支架通过外力选择性地与踏板构件分离从而维持踏板比；和踏板臂，所述踏板臂经由踏板铰链可旋转地与所述铰链支架的第二端联接。