-
公开(公告)号：CN109459327A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811582066.0
申请日：2018-12-24
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明适用于铁路施工建设装置技术领域，提供一种红层路基动力变形特性模拟测试系统，包括直线轨道、底板、两个移动车、两塑形板以及前侧板和后侧板，底板位于两直线轨道下方，塑形板与移动车转动连接，移动车设有轨道制动机构以及塑形板制动器；前侧板、后侧板、底板和两塑形板围合形成用于填置红层路基的敞口填料空间，塑形板、前侧板和后侧板上分别设有若干层应力应变传感器。借助本发明的红层路基动力变形特性模拟测试系统，试验者可以快速完成红层路基层状岩土的模拟，并实时观测各层土体的应力应变情况，从而通过模拟实现快速了解红层路基力学变形特性。
-
公开(公告)号：CN106758791B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201611153494.2
申请日：2016-12-14
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种桥梁限位耗能型减隔震支座及其制作方法，属于桥梁支座技术领域。所述支座包括上支座板、支座底盆和减隔震模块，上支座板位于支座底盆上，上支座板四周设置由外加钢板、高阻尼橡胶块、内连接钢板构成的减隔震模块。高阻尼橡胶块位于外加钢板中的垂直板与内连接钢板之间，在支座底盆底板的四周设置有对外加钢板水平方向进行限位的限位挡块，限位挡块紧靠垂直板内侧，当因外力作用使限位螺栓剪断后，外加钢板限制墩梁相对位移，高阻尼橡胶块通过剪切和拉压变形耗能起到减震功能和一定的自复位能力。本发明最大优点是将墩梁限位功能集成于传统球型支座或盆式支座中，降底了设计和施工难度以及地震灾后修复的经济成本。
-
公开(公告)号：CN109141698A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810778868.2
申请日：2018-07-16
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01L1/24
摘要： 本发明涉及一种无缝线路钢轨温度力和附加力的测试方法及系统，包括：在设置于无缝线路钢轨上的光纤上设置传感组件，其包括：第一谐振腔和第二谐振腔，第一谐振腔的对称轴与第二谐振腔的腔长方向平行；获取光纤在不同时刻输出的两组反射光信号；从两组反射光信号中分别提取每个传感组件对应的自由光谱区光信号，计算每个传感组件中第一谐振腔和第二谐振腔的腔长变化率；根据该两个谐振腔的腔长变化率，计算该传感组件所在位置处的纵向力和附加力，根据纵向力和附加力，计算该位置处的温度力。本发明可提高无缝线路钢轨纵向力测试的准确性，简化传感组件的制作工艺和布设方式，实现附加力和温度力的分离。
-
公开(公告)号：CN109001728A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810673763.0
申请日：2018-06-26
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01S13/88
摘要： 本发明适用于钢筋混凝土病害检测技术领域，提供了一种基于探地雷达检测钢筋混凝土内部病害的方法，包括：获取第一信号，其中，所述第一信号为探地雷达向钢筋混凝土内部发射电磁波之后接收到的回波信号；对所述第一信号进行曲波变换，得到第一曲波变换系数；对所述第一曲波变换系数进行滤波处理，得到第二曲波变换系数；对所述第二曲波变换系数进行逆曲波变换，得到第二信号；基于所述第二信号，确定所述钢筋混凝土的内部病害。本发明能够削弱钢筋强反射信号的干扰，提高探地雷达检测钢筋混凝土内部病害的准确率。
-
公开(公告)号：CN108896046A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810404394.5
申请日：2018-04-28
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种落石定位系统及测量方法，包括若干个测量装置和数据处理模块(局部融合中心)，每个测量装置监测一个预设区域，若干个测量装置依次排列，覆盖整个监测环境，测量装置包括视觉监测模块、微震监测模块；视觉监测模块和微震监测模块将监测信息传输给数据处理模块；本发明提供的落石定位系统及测量方法，采用视觉监测模块和微震监测模块两种监测系统同时对预设区域监测，提高了系统的总体定位性能，经过测量可以得到更精确的落石坐标。
-
公开(公告)号：CN108387642A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810139306.3
申请日：2018-02-11
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明适用于轨道检测技术领域，提供了一种无砟轨道检测装置及方法。所述装置包括：无砟轨道检测模块、采集模块和控制模块，无砟轨道检测模块包括测距轮、弹性波激发组件和传感器；测距轮连接控制模块，控制模块连接弹性波激发组件，传感器连接采集模块，采集模块连接控制模块，控制模块根据测距轮沿待测无砟轨道上预设线路运动发送的脉冲信号控制弹性波激发组件与待测无砟轨道接触触发弹性波，传感器采集弹性波信号并将弹性波信号发送至采集模块，采集模块将弹性波信号发送至控制模块，控制模块对弹性波信号进行处理分析判断待测无砟轨道是否合格。采用上述方案后，提高了装置的可操作性，且提高了工作人员的操作效率。
-
公开(公告)号：CN108197671A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810107584.0
申请日：2018-02-02
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明适用于图像处理技术领域，提供了一种基于压缩特征表示的混凝土裂缝检测方法及装置，包括：获取待检测图像；对所述待检测图像进行分块处理得到至少一个图像块，并对所述图像块提取至少一种特征；将提取的特征合并为高维特征矩阵；对所述高维特征矩阵进行压缩处理得到低维压缩特征矩阵，并对所述低维压缩特征矩阵进行检测；通过上述方法能够在提高计算效率的同时保证一定的裂缝检测精度。
-
公开(公告)号：CN108008384A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711123929.3
申请日：2017-11-14
申请人： 石家庄铁道大学
CPC分类号： G01S13/9029 , G01S7/414 , G01S7/415 , G01S7/418 , G01S13/9094
摘要： 本发明适用于雷达技术领域，提供了一种基于改进DBF的运动目标检测方法、装置及电子设备，所述运动目标检测方法包括：获取各子孔径的回波信号；并分别进行距离压缩处理，得到各子孔径的距离压缩信号；将所述各子孔径的距离压缩信号分别进行去调频处理，得到各子孔径的单频回波信号；将所述各子孔径的单频回波信号分别进行方位快速傅氏变换，得到阵列信号；将所述阵列信号的各分量分别进行杂波抑制，得到各子孔径经杂波抑制后的回波信号；将所述各子孔径经杂波抑制后的回波信号依次经过恒虚警率检测器和二进制多次积累检测器，从而确定运动目标。本发明能够有效抑制HRWS SAR系统的杂波，并且能够提高运动目标的检测概率。
-
公开(公告)号：CN105625123B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510874856.6
申请日：2015-12-04
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道CA砂浆层病害检测方法和装置，涉及铁路工程技术领域，包括：根据无砟轨道轨道板上测试线上的介电常数以及所述无砟轨道轨道板的厚度，确定CA砂浆层的空间采样序列；通过小波分析，确定所述空间采样序列的初始序列，对所述空间采样序列的尺度系数和所述空间采样序列的小波系数进行滤波，得到空间采样序列的滤波尺度系数和空间采样序列的滤波小波系数，对所述空间采样序列的滤波尺度系数和所述空间采样序列的滤波小波系数重建，构成重建序列；根据所述重建序列，获取所述CA砂浆层病害位置。采用上述方法，可以快速检测出CA砂浆层的病害位置。
-
公开(公告)号：CN106643542A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611225873.8
申请日：2016-12-27
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明涉及边坡滑移监测领域，公开了一种光纤光栅式传感器，该传感器包括：壳体(3)；重锤(4)，该重锤(4)设置在所述壳体(3)内部并能够在所述壳体(3)倾斜时相对于所述壳体(3)摆动；光纤，所述光纤上设置有光纤光栅，所述光纤在靠近所述光纤光栅两端的位置分别固定于所述重锤(4)和所述壳体(3)；其中，所述光纤的一端穿出所述壳体(3)。通过利用本发明提供的传感器在边坡发生滑移时，能够实现对边坡滑移的监测，具有结构紧凑且灵敏度高的特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
324 条记录 (耗时 0.065 秒)