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公开(公告)号：CN110984004B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010054596.9
申请日：2020-01-17
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁下部支撑结构的拆除方法，其中，下部支撑结构包含桥墩、承台和桩基，桩基下端部设置在水中，主要步骤如下：步骤一、确定桥墩的水平和竖向切割位置；步骤二、对桥墩进行分块切割；步骤三、进行承台分割；步骤四、确定桩基切割线标高；步骤五、通过切割机、竖管和固定箍等进行切割桩基上；步骤六、把桩基和桩基上连接的部分承台吊离水面上。本发明通过对桥墩的竖向等分切割和水平面的竖向切割，便于吊装；对桩基进行水下切割，在切割过程中通过上下两个固定箍固定的竖管进行穿接绳锯，保证了绳锯切割的准确性，且在切割前试切割，进一步确保了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN113005908A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110197186.4
申请日：2021-02-22
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种跨线天桥的安装方法。所述跨线天桥的主跨结构型式为钢‑混凝土组合梁，所述安装方法包括以下步骤：1)、存梁场地施工；2)、支撑系统施工；3)、钢箱梁加工与存梁场地内组拼；4)、钢‑混凝土组合梁桥面系施工；5)、液压模块车组拼与调试；6)、梁体运输与架设；7)、伸缩缝安装及桥面连续施工。本发明安装方法能够实现安全、快速、便捷地安装主跨结构型式为钢‑混凝土组合梁的跨线天桥。
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公开(公告)号：CN112921838A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110089533.1
申请日：2021-01-22
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及一种悬链线无铰肋拱桥的拆除方法。所述悬链线无铰肋拱桥的拆除方法包括以下步骤：1)、搭设边跨支撑；2)、梁体预切；3)、驮运系统就位顶升；4)、吊杆切割与拱圈切割拆除；5)、梁体移除；6)、破碎凿除。所述拆除方法能够实现安全、快速、便捷地拆除悬链线无铰肋拱桥。
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公开(公告)号：CN112858073A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110261834.8
申请日：2021-03-10
申请人： 广东冠粤路桥有限公司 , 浙大宁波理工学院
摘要： 本发明涉及一种钢筋混凝土水池壁板变形模拟试验机。所述钢筋混凝土水池壁板变形模拟试验机包括试件基座、环境模拟系统、激光扫描装置。所述钢筋混凝土水池壁板变形模拟试验机，能够模拟钢筋混凝土水池壁板应用环境的温度及湿度，和/或硬化过程环境的温度及湿度，并利用激光扫描装置对钢筋混凝土水池壁板进行扫描，对激光扫描装置生成扫描图像进行分析，能够得知钢筋混凝土水池壁板的变形情况，进而探明不同钢筋混凝土水池壁板变形情况，以及裂缝开裂发生的高风险区。
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公开(公告)号：CN112523025A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011212966.3
申请日：2020-11-02
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及一种提高SMA路面初始抗滑性能的洒砂工艺，包括以下处理步骤：选取与SMA路面结构层集料性质相同的机制砂；将机制砂投入沥青拌合楼进行除尘与加热；经处理后的机制砂撒布在SMA路面层；再采用轮胎压路机碾压SMA路面；碾压完成后，采用吸尘清扫车清除SMA路面剩余的机制砂；施工完成，开放交通。本发明所述处理方法可使机制砂与SMA路面表面的油膜紧密结合一起，提高SMA路面的初始抗滑性能。
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公开(公告)号：CN112267899A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011085637.7
申请日：2020-10-12
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道出洞施工方法。所述隧道出洞施工方法，包括以下步骤：S1、掌子面施工至距离出洞端为设定距离时，暂停掌子面施工，完善已施工段落的正洞围岩的初期支护，并对掌子面喷砼封闭；S2、小导洞施工，小导洞位于隧道上台阶顶部，其顶部轮廓与隧道设计开挖断面相同，包括：S21、双层超前小导管施工，S22、洞身开挖，S23、初期支护；S3、小导洞贯通后，分步环向开挖将小导洞扩大至设计断面，每开挖一部分，即进行初期支护，及时封闭围岩，并拆除小导洞临时钢支撑。本发明隧道出洞施工方法，无需进行隧道出洞端的边仰坡开挖、防护及套拱施工，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN111929177A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010780420.1
申请日：2020-08-04
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： G01N3/22
摘要： 本发明实施例涉及一种沥青层间扭剪强度检测装置。所述沥青层间扭剪强度检测装置包括用于抓紧芯样和促使芯样转动的抓紧器、以及用于对抓紧芯样的抓紧器施加扭力和测量施加扭力的大小的测试扳手。所述沥青层间扭剪强度检测装置，可以在野外快速测试沥青层间扭剪强度，其重量轻，移动方便，且无需发电机提供电源，为推广沥青路面层间粘结强度测试提供便利条件，从而有利于沥青路面质量控制。本发明实施例还涉及一种沥青层间扭剪强度检测的方法。
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公开(公告)号：CN111593723A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010362055.2
申请日：2020-04-30
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E02D3/054
摘要： 本发明公开了公路工程结构层夯压装置，其包括主体板，所主体板的上表面的设置有基座，所述基座位于主体板的中心位置，所述基座通过连接组件与冲击破碎锤上的钎杆连接；所述基座设置有球型凹槽，所述钎杆的末端设置有球型凸起，所述钎杆与主体板上的基座球型铰接。本发明提供的公路工程结构层夯压装置，适用于狭小范围内路面结构的压实作业，其结构合理，使用灵活，主体板通过球型铰接副与冲击破碎锤上的钎杆铰接，有效保证了主体板的灵活性，有利于冲压路面结构，提高路面结构的平整度与压实度。
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公开(公告)号：CN111172903A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010054593.5
申请日：2020-01-17
申请人： 广东冠粤路桥有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 一种箱梁结构夹持构造及其施工方法，包括箱梁结构，还包括每个箱梁结构的箱体上对应设置的一套夹持装置，每套夹持装置均包括下部托梁、扁担框、提升梁、吊耳和连接吊杆。本发明主体构架采用25号双拼槽钢及28#工字钢相组合的结构形式，夹持装置与梁体之间的锚固采用32mm精轧螺纹钢作为吊杆，吊杆代替吊带作为夹持装置与箱梁的锚固，夹持装置与起重滑车的连接采用吊带连接，吊带采用4cm厚锰钢板加工而成。本夹持装置对传统的夹持装置中采用的桁架式的主体结构进行了优化，将桁架式结构改变为工字钢结构的形式，降低了夹持装置高度的同时，结构更加轻盈，安装更加方便，在夹持装置连接时对旧桥的破坏大大减少。
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