-
公开(公告)号：CN117325630A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210732939.1
申请日：2022-06-27
申请人： 盐城耀之晋超精密汽车部件有限公司
发明人： 沃健亚
摘要： 本发明公开了汽车用三角窗总成及其制造方法，其包括：钣金件，所述钣金件的内部设置有卡槽，所述卡槽的内部通过包边连接有三角窗玻璃；密封件，所述密封件位于所述三角窗玻璃的两侧，所述密封件与所述钣金件的卡槽相连接；卡针，所述卡针贯穿所述密封件与钣金件固定连接；抵固件，所述抵固件与包边相连接，所述抵固件内部设置有拉紧装置。通过上述结构，通过以上结构，形成多层的固定结构，从而使的三角窗连接稳固，即使在长时间使用后，依旧能够保持较好的稳定性，具有更好的防撞性能。
-
公开(公告)号：CN109398042B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201811366849.5
申请日：2018-11-16
申请人： 力帆实业(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种前罩装饰件与玻璃搭接结构，包括前罩装饰件和前挡风玻璃，所述前罩装饰板的后端具有用于卡接所述前挡风玻璃的卡接部，所述卡接部的上端安装有用于紧贴所述前挡风玻璃的密封条，所述卡接部一体成型在所述前罩装饰件上，包括相互平行的上卡板和下卡板，所述上卡板和下卡板之间形成有用于卡接所述前挡风玻璃的卡接槽；所述密封条安装在所述上卡板上，且所述密封条远离所述前罩装饰件的一侧朝下倾斜设置；所述下卡板背离所述前罩装饰件的一侧朝下弯折形成导向板。本发明具有结构设计合理，安装方便，有利于提高密封条与前挡风玻璃之间的压紧力，改善防水效果等优点。
-
公开(公告)号：CN110816234B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201911235949.9
申请日：2019-12-05
申请人： 建新赵氏科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了前门窗导轨密封条总成，包括三角窗、竖向密封条、上固定件、下固定件、第一稳固件和第二稳固件；竖向密封条设置在三角窗的竖边，上固定件、下固定件分别设置在三角窗的竖边的上端、下端；竖向密封条通过第一稳固件和第二稳固件固定于车门板金；本发明提供一种具备密封性、防尘性、防水性、隔音性、扩大视角范围和整体外形美观，加强整体牢固的前门窗导轨密封条总成。
-
公开(公告)号：CN107264236B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201610208355.9
申请日：2016-04-06
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种后侧蝶形窗玻璃弹片支承结构，包括弹片本体，所述弹片本体的一侧设有用于卡装在玻璃前端的U形槽，所述弹片本体与玻璃之间通过玻璃胶固定，所述弹片本体靠近侧围外板的一侧设有用于与侧围外板固定连接的螺柱，所述螺柱通过螺母固定在所述侧围外板上。本发明的有益效果为：增加玻璃、弹片支承结构与侧围间的固定强度，防止后侧窗玻璃下垂；优化玻璃前端与侧围间隙处的风噪问题；提升后侧窗区域的感官质量。
-
公开(公告)号：CN116714421A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310603095.5
申请日：2023-05-25
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车配件技术领域，具体提供一种车门外水切安装结构、车门外水切总成及车门，车门外水切安装结构包括设置在外水切内侧的车门外水切安装骨架，车门外水切安装骨架上设置有第一凸起结构、卡槽和车门外板连接结构；第一凸起结构被设置为能够与外水切的一端抵接，卡槽被设置为能够与外水切的另一端卡接，以实现对外水切的固定；车门外板连接结构被设置为适于插入车门外板结构上的安装孔洞，并使得车门外水切安装骨架和车门外板结构相对固定。本发明能够实现车门外水切安装骨架、外水切和车门外板结构之间的快速安装，安装步骤简单，且车门外板的外观型面可以设计为任意可行的形状，不会车门外板的外观型面造成影响。
-
公开(公告)号：CN113580900B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202110694925.0
申请日：2021-06-22
申请人： 福建省万达汽车玻璃工业有限公司
摘要： 本申请提供一种卡条及车辆，卡条用于连接车辆的透光件和水箱，卡条包括：支撑硬体，包括相互连接的第一区段、第二区段及第三区段，所述第一区段用于通过粘接件粘接于所述透光件，所述第二区段包括相背离的第一端和第二端，所述第二端用于配合所述第三区段以固定所述水箱的连接头；第三密封件，连接于所述第二区段的第二端，所述第三密封件用于抵接所述连接头的装配肋；第四密封件，连接于所述第三区段，所述第四密封件用于抵接所述装配肋背离所述第三密封件的一侧，以使得所述装配肋往所述第三密封件的所在位置弯曲。本申请提供的卡条应用于车辆时具有较好的密封效果。
-
公开(公告)号：CN116278676A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310294816.9
申请日：2023-03-22
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车辆门洞的封条总成及车辆。根据本发明的封条总成包括封条本体、加强件和连接件，所述封条本体内形成有适于收容侧围钣金的容纳腔；所述加强件设置于所述封条本体内并环绕于所述容纳腔的至少部分外周；所述连接件与所述封条本体连接且收容于容纳腔内，所述连接件形成有适于与侧围钣金配合的卡接槽。根据本发明的封条总成通过在封条本体上上设置容纳腔并用加强件加强容纳腔的结构强度，同时构造连接件收容于容纳腔内，在封条总成与侧围板金装配时通过连接件上的卡接槽对侧围板金进行夹持，提高了封条总成与侧围板金连接的稳定性。
-
公开(公告)号：CN116176246A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211467475.2
申请日：2022-11-22
申请人： 西川橡胶工业股份有限公司 , 株式会社爱信
摘要： 一种特别是外观不会变差的沿着弯曲部的密封条及其制造方法。密封条(30)具有：安装基部(21)，其安装于在开闭汽车的开口部的滑动门(1)上形成且具有弯曲部(1a、1b)的凸缘(F)上，且具有车内侧侧壁(21a)、车外侧侧壁(21b)、连结壁(21c)；中空部(22)，其与安装基部一起一体的挤出成型而成；在弯曲部将安装基部的一部分切除而形成切除部(K)，针对切除部利用注塑成型材料进行注塑成型而成为注塑成型部(M)，将遵循着弯曲部的形状的嵌件(50)埋入设置于注塑成型部中，嵌件形成有注塑成型时与在模具(103、104)设置的多个第一销(103a)、多个第二销(104a)抵接的多个凹部(53、54)。
-
公开(公告)号：CN115716401A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211637976.0
申请日：2022-12-20
申请人： 衡阳智电客车有限责任公司
IPC分类号： B60J10/84 , B60J10/86 , B60J10/23 , B60J10/30 , B60J10/265
摘要： 本发明公开了一种乘客门密封结构，门框型材和门板型材分别固定连接在门框和门板上，所述门板缓冲胶条和门框密封胶条分别卡接在门框型材上，门板密封胶条和装饰胶条分别卡接在门板型材上，门框与门板闭合后，所述门板密封胶条抵触在门板缓冲胶条和门框密封胶条上。本发明的结构设计新颖合理，安装方便快捷。通过精心的方案设计，有效地解决了内密封乘客门的密封性能和美观效果，同时也有利于节省人工资源、提高装配效率。
-
公开(公告)号：CN115675037A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210897195.9
申请日：2022-07-28
申请人： 瑞维安知识产权控股有限责任公司
发明人： B·穆马 , J·C·马尔多纳多克鲁兹 , M·G·加梅斯洛佩兹 , D·蒂埃尔
摘要： 本文呈现了用于设置薄型外束带密封件的系统和方法，该薄型外束带密封件具有能够对车门组件进行高水平保持的特征部。外束带密封件包括具有两个相对外侧的线性插入件。在相对外侧中的至少一个外侧上，夹持结构突出以实现外束带密封件与下部延伸部分插入其中的开口的壁之间的基于摩擦的连接。密封唇从线性插入件延伸并且被布置成与能够靠近束带密封件竖直平移的可移动窗接触。密封唇形成密封表面，该密封表面防止水从可移动窗向下平移到车门组件中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
831 条记录 (耗时 0.021 秒)
