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公开(公告)号：CN111688585B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010153365.3
申请日：2020-03-06
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 汤村淳
摘要： 本公开内容提供一种车辆用控制台。在托盘部(3)与扶手箱(1)的边界处设置有隔水壁(6)，所述隔水壁(6)与托盘部(3)的后端的上表面相比而向上方突出，并于车辆宽度方向上延伸，在隔水壁(6)上，以前后贯穿隔水壁(6)的方式而设置有槽部(61)，所述槽部(61)与隔水壁(6)的上端相比而高度较低，槽部(61)被配置在与电子部件(16)于车辆宽度方向上偏离了的位置处，槽部(61)的底面被配置在与扶手箱(1)的上端相比而较高的位置处。
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公开(公告)号：CN114212010B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111671692.9
申请日：2021-12-31
申请人： 东风华神汽车有限公司
摘要： 本申请公开了一种后排座椅装置、商用车及加工方法，涉及汽车内部结构技术领域，后排座椅装置安装于车体总成的U形安装位，所述U形安装位由车体总成的前竖框架、底框架和后竖框架围合而成，所述后排座椅装置包括：座椅框装置，其与底框架和后竖框架配合形成开口朝上的方形空腔结构；座椅本体，其坐垫充当方形空腔结构的顶盖，安装于所述方形空腔结构的上表面，且座椅本体的坐垫可绕方形空腔结构向前翻转。本申请的后排座椅装置、商用车及加工方法，座椅本体下方设置座椅框装置，座椅框装置与座椅本体的坐垫形成私密的可开盖储物盒，且对座椅本体的支撑强度好。
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公开(公告)号：CN115817357A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211546603.2
申请日：2022-12-05
申请人： 宁波福尔达智能科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种双开式储物盒盖板、储物盒及车辆，属于车辆内饰件的技术领域，包括：基座，所述基座的左右两侧分别设置有第一锁孔组以及第二锁孔组；翻盖，其可转动地与所述基座连接，所述翻盖的左右两侧均设置有按钮以及锁定机构，位于左侧的所述锁定机构可动地插设于所述第一锁孔组，并且左侧的所述锁定机构与左侧的所述按钮联动连接，位于右侧的所述锁定机构可动地插设于所述第二锁孔组，并且右侧的所述锁定机构与右侧的所述按钮联动连接。本发明的有益效果：本储物盒盖板的翻盖是双开式结构，并且翻盖能从左侧或者右侧整体打开，这样不仅方便主驾以及副驾使用，而且还不会减少储物盒开口的面积，便于取放大型的物品。
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公开(公告)号：CN110341611B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201910631467.9
申请日：2019-07-12
申请人： 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要： 本申请涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车中控箱及汽车。所述汽车中控箱包括：中控箱本体；加强架，设置于所述中控箱本体上；扶手，设置于所述加强架上；所述加强架与所述中控箱本体之间设置有限位导向结构。本申请提供的汽车中控箱增设加强架，从而提高了扶手的支撑强度，避免影响乘驾人员对中控箱扶手的使用舒适性。
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公开(公告)号：CN115805874A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211525272.4
申请日：2022-11-30
申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
摘要： 本发明公开了一种双向翻转打开的中央扶手箱，包括箱体、盖板和桌板，桌板设置在盖板的下表面，盖板安装在箱体上，盖板的前侧设有第一导轴和第一解锁组件，盖板的后侧设有第二导轴和第二解锁组件，第一导轴和第二导轴可伸缩地与箱体连接；至少包括关闭状态、前翻状态和后翻状态；关闭状态时，第一导轴和第二导轴均与箱体连接，盖板覆盖在箱体的上方；前翻状态时，第二解锁组件带动第二导轴与箱体分离并保持在缩回状态，盖板能够绕第一导轴的中心轴线向前翻转；后翻状态时，第一解锁组件带动第一导轴与箱体分离并保持在缩回状态，盖板能够绕第二导轴的中心轴线向后翻转。本发明中盖板能够前后翻转打开，并且导轴保持缩回状态，避免被箱体的侧壁长时间挤压。
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公开(公告)号：CN115782716A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211331344.1
申请日：2023-01-12
申请人： 江铃汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种车用杯托，包括设有储物腔的杯托主体、锁止机构及按钮，所述杯托主体的侧壁设有容纳槽，所述容纳槽内铰接有卡爪支架，所述卡爪支架的自由端的两侧分别设有卡爪，所述按钮用于驱动所述锁止机构锁紧或释放所述卡爪支架，且当所述卡爪支架被锁紧时，所述卡爪支架隐藏于所述容纳槽内；当所述卡爪支架被释放时，两个所述卡爪将所述储物腔分割成两个杯槽。本发明提供的车用杯托，当卡爪支架被锁紧时，卡爪支架隐藏于所述容纳槽内，杯托变成储物盒，杯托整体美观；当卡爪支架被释放时，两个卡爪将所述储物腔分割成两个杯槽，实现了杯托的功能，从而实现了杯托功能的多样化。同时，功能切换操作简单。
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公开(公告)号：CN115782706A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111061532.2
申请日：2021-09-10
申请人： 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
摘要： 本申请提供一种车辆座椅及包括所述车辆座椅的车辆。所述车辆座椅包括座椅本体、控制器以及至少两个运动机构。各个所述运动机构分别连接到所述座椅本体和车辆连接点，从而分别驱动所述座椅本体相对于车辆发生升降运动与旋转运动；控制器基于车辆的转动角度分别对所述至少两个运动机构进行独立控制。根据本申请的技术方案，实现了车辆座椅倾斜角度的智能控制与调节，有效减弱了车辆内乘客身体的晃动，提高了乘坐平稳性和舒适性，并进一步提高了乘坐安全性。
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公开(公告)号：CN110901544B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN201910724238.1
申请日：2019-08-06
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 提供不缩窄车室内的有效空间就能够使物品收纳部容易从仪表板以外的方便自前座够到的部位展开的车辆的内装结构。车辆的内装结构具备仪表板和控制台箱(11)。控制台箱(11)与仪表板的下部区域的位于车辆后方的面对置配置，且在控制台箱(11)与仪表板之间形成穿行空间(12)。在控制台箱(11)的前部，以能够从控制台箱(11)的前表面向前方拉出的方式设置有物品收纳部。在物品收纳部的前表面上，向前方突出设置有使用者能够把持的把手(33)。
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公开(公告)号：CN115703389A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210962064.4
申请日：2022-08-11
申请人： 科尼蒂克西股份公司
发明人： 迈克尔·布劳恩 , 迈克尔·安德里亚斯·凯勒 , 沃伊泰克·迪茨卡 , 彼得·斯潘
IPC分类号： B60N2/90 , B60R7/04 , B60R7/10 , B60R7/12 , B60R11/02 , B60R11/04 , B60N3/00 , B60N3/08 , B60N3/10
摘要： 本发明涉及一种机动车辆座椅组件(10)，该机动车辆座椅组件具有机动车辆座椅(12)和至少一个可释放地紧固至机动车辆座椅的附件(48)，其中机动车辆座椅具有带有用于可释放地紧固附件的插入开口(30)的接收衬套，并且其中附件具有可以插入到接收衬套的插入开口中的插塞件(42)，其中机动车辆座椅具有至少一个相对于所述接收衬套错开设置的附加接收衬套，并且具有附加插入开口(32)，并且其中插入开口和附加插入开口被分配用于插塞件(44)和附加插塞件的插入方向，所述插入方向彼此平行并且指向同一方向。
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公开(公告)号：CN113291238B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202110443461.6
申请日：2021-04-23
申请人： 浙江零跑科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动手套箱结构，包括手套箱外板、手套箱斗和手套箱框，手套箱斗嵌置在手套箱框内并与手套箱框铰接，且手套箱斗可自然翻转下坠，手套箱外板固连在手套箱斗外侧，本电动手套箱结构还包括电动锁闭机构，电动锁闭机构设于手套箱框上并可锁止手套箱斗。本电动手套箱结构为电动操作，只需通过简单的开关操作即可完成手套箱开启，大大提高汽车整体自动化、智能化程度，方便操作，改善乘员体验，同时由于取消了手套箱上手动操作的相关结构，可使手套箱外观更整洁，有利于手套箱与车内装饰整体融合。
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