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公开(公告)号：CN113002427B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202011504946.3
申请日：2020-12-18
申请人： 大众汽车股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于储物格的关闭单元、储物格。用于尤其机动车的储物格的关闭单元带有形成对于储物格的进入口的框架，带有两个可移位地布置在框架处的关闭元件，其中，关闭元件相应在关闭位置相应封闭进入口的另一部分并且在其相应的关闭位置共同封闭整个进入口，并且其中，在关闭元件的面向彼此的端部处相应布置有用于手动移动关闭元件的把手。设置成，关闭元件在其面向彼此的端部处相应具有偏心布置的突起，相应的把手布置在突起处，这样使得把手在两个关闭元件的关闭位置中布置在横向于关闭元件的移动方向的线上。
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公开(公告)号：CN117071999A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311234358.6
申请日：2023-09-24
申请人： 富诚汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车上的隐藏式扶手锁机构，包括扶手锁和所述扶手锁配合的扶手箱盖，所述扶手箱盖包括位于其前端下方设置的缺口槽，在所述缺口槽一侧设置有凸起的两组定位柱，在所述定位柱靠近缺口槽的一侧设置有锁口；所述扶手锁包括扶手锁主体，在扶手锁主体后端设置有供定位柱顶靠的台阶座，所述扶手锁主体位于所述台阶座上方设置有可横向滑动的锁舌，所述锁舌的后端被锁舌弹簧弹性偏压，还包括一转动设置在扶手锁主体上的拨钮，所述拨钮包括在其下端间隔设置的两引脚，所述引脚和所述锁舌传动连接。本发明将扶手锁的拨钮隐藏在扶手箱盖下方设置的缺口槽内，保证了其很难被错误的打开。
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公开(公告)号：CN116816197A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210545966.8
申请日：2022-05-18
摘要： 本发明构成为使盖滑动以从安装位置向外突出，同时使该盖旋转开放，将安装盖的入口部分与盖之间的缝隙最小化，进而在不影响安装盖的部分的外观和美观度的同时可轻松且方便地开关盖来使用。此时，构成为盖被推杆锁(Push Latch)锁定处于锁定状态，若用手按压盖，则轻松解锁的同时可使盖滑动及旋转，进而使用人员只以按压盖的简单动作开放盖，因此能够轻松且方便使用。另外，利用弹性支撑部件与阻尼器防止盖急剧旋转，进而预先防止噪音或者盖碰撞到周边的同时能够方便使用。
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公开(公告)号：CN116537653A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310567623.6
申请日：2023-05-19
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种对开式扶手箱解锁装置，其包括：支座；长型按键，其具有向下延伸出的按键压杆，按键压杆位于长型按键长度方向上的中心位置；转轴；中间传导件，其套设于转轴上，并能够绕着转轴的轴心转动，所述中间传导件具有在其长度方向上的中心位置处的传导件按压槽，按键压杆的尾端设于传导件按压槽内，中间传导件还具有两个以其自身中点为对称中心对称设置的按压支脚；锁钩件，其套设于所述转轴上，并能够绕着转轴的轴心转动，锁钩件在长度方向上的中点与中间传导件的中点对应，锁钩件具有两个以其自身中点为对称中心对称设置的锁舌，各所述锁舌的头部为锁定部，各锁舌的尾部设有锁舌按压槽，各按压支脚对应设于各锁舌按压槽内。
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公开(公告)号：CN113525244A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110856248.8
申请日：2021-07-28
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本公开提供了一种汽车副仪表板扶手箱装置，属于汽车内饰结构技术领域。该汽车副仪表板扶手箱装置包括多个第一感应装置、扶手箱和电子控制单元。多个第一感应装置用于感应汽车前排驾乘人员的触碰，扶手箱包括第一箱体、扶手盖板和第一锁止组件，第一箱体上具有用于感应汽车后排乘员触碰的第二感应装置。扶手盖板通过第一锁止组件与第一箱体连接，且具有盖设在第一箱体顶部的第一工作位置，以及使第一箱体的与外界连通的第二工作位置。电子控制单元能够在第一感应装置和/或第二感应装置被触碰时，控制第一锁止组件驱动扶手盖板由第一工作位置移动到第二工作位置，提高操作便利性和舒适性。
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公开(公告)号：CN112727271A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011641524.0
申请日：2020-12-31
申请人： 南方佛吉亚汽车部件有限公司
摘要： 本发明涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种汽车双开门扶手箱的锁合机构，包括按钮、锁舌和可转动的离合件，离合件的外周侧形成有沿离合件周向间隔排布的第一摆臂和第二摆臂，按钮的端部顶端第一摆臂，第二摆臂抵顶锁舌；解锁时，按钮水平移动抵顶第一摆臂驱动离合件转动，离合件的第二摆臂抵顶锁舌并驱动锁舌沿与按钮水平移动相反的方向移动。与现有技术相比，通过采用水平方向操作解锁的方式来解锁扶手箱，改善操作手感，提升用户使用体验，结构简单，操作简便，更适合驾驶者对扶手箱进行打开，而离合件将水平向左的移动转化为水平向右的移动，离合件的设置能够使解锁时更省力。
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公开(公告)号：CN111086461A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010007729.7
申请日：2020-01-05
申请人： 江苏开沃汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种对开式扶手箱，包括锁按键装饰盖、锁按键本体、扶手锁亮条、扶手锁装饰条骨架、扶手锁回位弹簧、扶手锁装饰条加强板、左扶手翻盖、右扶手翻盖、锁钩、扶手箱本体、锁钩回位弹簧、扶手锁座以及扶手锁压条，锁按键装饰盖与锁按键本体进行卡接固定，扶手锁亮条卡接固定在扶手锁装饰亮条骨架上，扶手锁回位弹簧布置在锁按键本体与扶手锁装饰条加强板之间，扶手锁压条、锁钩及锁钩回位弹簧固定在扶手锁座上，锁按键本体作用力作用于扶手锁压条上，扶手锁压条的转轴卡在扶手锁座上，扶手箱本体上形成有与锁钩配合的沟槽结构。本发明对开式扶手，左右旋转轴相互独立，在左右翻盖同时开启后可单侧扶手进行关闭，活用性强。
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公开(公告)号：CN110805359A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910473751.8
申请日：2019-06-01
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： E05B15/00 , E05B15/16 , E05B47/00 , E05B81/04 , E05B83/30 , E05B83/32 , E05B83/34 , E05B85/00
摘要： 一种可锁定锁止装置包括限定腔体的主体和设置在限定于所述主体中的腔体内的柱塞。所述柱塞可相对于所述主体在打开位置与关闭位置之间平移。所述可锁定锁止装置还包括环形旋转器和环形闩锁，所述环形旋转器被配置为用于使所述柱塞围绕中心纵向轴线旋转，所述环形闩锁可在解锁状态与锁定状态之间转变。所述可锁定锁止装置还包括第一和第二元件。所述可锁定锁止装置还包括可操作地连接到所述第一元件、所述第二元件和所述环形闩锁的力传输机构，其中所述力传输机构被配置为响应于第一激活信号而将所述环形闩锁从所述解锁状态转变到所述锁定状态，并响应于第二激活信号而将所述环形闩锁从所述锁定状态转变到所述解锁状态。
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公开(公告)号：CN105291998A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510427071.4
申请日：2015-07-20
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： B60R7/04 , E05B47/0657 , E05B77/38 , E05B81/16 , E05B83/32 , E05B2035/009
摘要： 车辆控制台安全系统包括控制台，其包括主体、罩和内部舱室。罩在关闭内部舱室的关闭位置和允许进入内部舱室的打开位置之间是可移置的。安装至罩的电子锁定总成将罩锁定在关闭位置。
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