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公开(公告)号：CN112635891B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011597174.2
申请日：2020-12-29
申请人： 缙云县锐普电子科技有限公司 , 杭州野乐科技有限公司 , 浙江欧凯车业有限公司
IPC分类号： H01M50/24 , H01M50/249 , H01M50/271 , H01M50/242 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/658 , B62J43/13 , B62J43/20
摘要： 本发明涉及一种具有防水结构的滑板车电池装置，包括箱体，所述箱体的一侧设有内槽，所述箱体的一侧设有转轴，所述转轴上设有可翻开的防水盖板，所述内槽内设有若干个第一透气孔，所述箱体在内槽处设有第一限位板，所述第一限位板靠近防水盖板的一侧设有第二密封橡胶条，所述箱体内布设有若干个电池芯，所述箱体上设有与第一透气孔连通的第三透气孔。在箱体的一侧设内槽，箱体的一侧设转轴，转轴上设可翻开的防水盖板，内槽内设若干个第一透气孔，箱体在内槽处设第一限位板，第一限位板上第二密封橡胶条，如此既能够保证电池的透气性，又可以保证电池的防水性，进而有效延长了电池的使用寿命，且保证了电池装置使用时的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN112298442B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201910634785.0
申请日：2019-07-15
申请人： 捷安特电动车(昆山)有限公司
IPC分类号： B62M6/90 , B62J43/28 , B62J43/23 , B62J43/13 , H01M50/249
摘要： 本发明提供一种自行车锁具，适于将一功能组件锁固于一自行车。自行车锁具配置于自行车且包括一座体、一从动件、一旋转件及一锁舌。从动件可动地配置于座体。旋转件可旋转地连接于座体，旋转件具有一螺纹且通过螺纹而螺合于从动件。锁舌可动地配置于座体且具有一斜面。旋转件适于旋转而带动从动件移动，移动的从动件适于推动斜面而带动锁舌从一解锁位置移动至一锁固位置，以使锁舌对装设于自行车的功能组件进行锁固。
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公开(公告)号：CN115535122A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211131406.4
申请日：2022-09-16
申请人： 深圳市有方科技股份有限公司
发明人： 潘琪
摘要： 本发明涉及一种车辆监管系统，其包括图像获取模块、图像存储模块、控制处理模块以及语音提示模块，其中，图像获取模块与图像存储模块之间信息交互，图像获取模块用于实时采集车辆以及驾驶人员的图像信息；图像存储模块与控制处理模块之间信息交互，图像存储模块用于对图像获取模块传输的图像信息进行存储；控制处理模块与语音提示模块之间信息交互，控制处理模块用于实时获取车辆的行驶状况信息，并对行驶状况信息以及图像存储模块传输的图像信息进行分析处理生成相应的控制指令；语音提示模块用于根据控制处理模块传输的控制指令播放相应的语音信息对驾驶人员进行提醒。本发明还提供了一种车辆监管方法。
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公开(公告)号：CN113525565B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110975084.0
申请日：2021-08-24
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种双电源可切换式电动车，包括车体，所述车体的车头处安装有仪表，所述车体的坐管前后侧分别安装有电池A和电池B，并且电池B的一侧设置有控制器，所述车体的后座处安装有木质坐垫，所述车体的后座搭脚处安装有木质搭脚板，所述木质坐垫的两侧设置有可变篮筐，所述木质搭脚板的底部安装有辅助轮，所述车体的脚踏处设置有自锁脚叉。本发明设置有自锁脚叉，在电动车断电停止使用时，能够自锁，方便了人们使用，防盗作用得到增强，设置有可变篮筐和辅助轮，增加了电动车功能性和实用性，设置有双电源转换器，能够对电池A和电池B进行切换，实现电池A和电池B电压的检测、逻辑的判断及供电电源的转换。
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公开(公告)号：CN115243967A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202080089559.X
申请日：2020-12-31
申请人： 瓦莱里奥·托瑞
发明人： 瓦莱里奥·托瑞
摘要： 一种可折叠自行车结构包括：具有后轮(3)和前轮(4)的支撑框架(2)、固定在框架(2)上的车把(5)和座杆(6)，座杆(6)具有可拆卸地安装至支撑框架(2)的下端和与车座(7)相关的上端。支撑框架(2)分为至少一个前部(9)和至少一个后部(10)，其适用于连接到相应的轮(3、4)并围绕第一铰接轴(11)彼此铰接以在伸展的使用配置和紧凑配置之间切换。支撑框架(2)还设有一个或多个带子(14、15)，每个带子具有固定在支撑框架(2)上的一端和自由端，自由端设有钩子以允许相应带子(14、15)的展开以及其在结构的另一部分上的钩挂并用作肩带，以用于结构在紧凑配置下的运输。
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公开(公告)号：CN111372841B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201880075692.2
申请日：2018-11-21
申请人： 松下知识产权经营株式会社
发明人： 川上将史
摘要： 本发明提供可最小限地抑制绕曲轴的区域的小型的驱动单元及具备该驱动单元的电动助力自行车。具备电动机的驱动单元(20)配置在前轮与后轮之间的中间位置，曲轴(7a)和电动机(21)在驱动单元(20)中以相互不同的轴心配置，在驱动单元(20)内配置基板(24)，该基板(24)以在沿着曲轴(7a)侧面观察驱动单元(20)的情况下，具有与电动机(21)的定子(21c)重合的部分的方式配置。
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公开(公告)号：CN114735128A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210493758.8
申请日：2022-05-07
申请人： 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种无电池辅助的复合固态储氢燃料电池电动自行车，在电池舱内设置有复合固态储氢装置和氢燃料电池装置，复合固态储氢装置通过气路与氢燃料电池装置连接，为其提供氢气，氢燃料电池装置与驱动装置电性连接，为所述电动自行车提供驱动力；控制装置分别与复合固态储氢装置、氢燃料电池装置和驱动装置电性连接，根据氢燃料电池装置的输出电压控制复合固态储氢装置向氢燃料电池装置提供氢气以满足驱动装置的动力需求。本发明使用氢燃料电池装置代替传统的铅酸电池和锂电池，并采用复合固态储氢装置为其提供氢气，具有高效、清洁、零排放的优点，同时解决了现有电动自行车续航里程短、充电不方便的问题。
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公开(公告)号：CN114537565A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011336924.0
申请日：2020-11-25
申请人： 朱建荣
发明人： 朱建荣
摘要： 一种涉及全自动折叠式高效太阳能电动车其特征是：设计了长方形铝合金管‘三节式伸缩双拉杆架’和三角形铝合金线条‘双面扩展挂靠架’如图1，2所示。还设计了‘小单元电池板拼接’和‘绳子编结联接’定位结构如图3，5所示。通过这些部件结构的设计与组合联接形成了如图6所示的全自动折叠式高效太阳能电动车为一体效果的发电装置如图4所示，它小巧玲珑，折叠量大，折叠可靠，发电功效高，它实际总重量只为3.5gk，最大发电量为4*800ma/h＝3.2a/h，对12V/12a/h电池组进行充电只须4小时左右即可充足的实际效率。它可随时依据实际需要进行快速伸缩折叠功能，还能实现四种状态挡位的充电方式。它刀刃面迎风，风阻量小。它造价低，只为大电池板50％。
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公开(公告)号：CN112298421B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010729597.9
申请日：2020-07-27
申请人： 安普里奥有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于从电动自行车的车架部分(22)两级解锁牵引蓄电池(30)的电动自行车的电池固持组，电池固持组具有牵引蓄电池的纵向端部(LV)上的锁紧固持装置和牵引蓄电池的另一个纵向端部(LG)上的配合固持装置(40)，锁紧固持装置由车架部分侧的车架固定模块(64)和由牵引电池侧的电池固定模块(62)组成，电池固定模块与车架固定模块在锁紧位置中锁紧地共同作用并且在脱接的和不同于所述锁紧位置的防丢失保险位置中防丢失保险地共同作用，车架固定模块具有在锁紧位置和解锁位置之间能够移动的锁紧锁销(70)，并且电池固定模块具有锁紧台阶(90)和能够移动的单独的防丢失保险锁销(80)，锁紧锁销(70)与锁紧台阶(90)锁紧地卡合并且与防丢失保险锁销防丢失保险地而非锁紧地卡合。
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