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公开(公告)号：CN106627905B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201610957158.7
申请日：2016-10-26
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
发明人： 张卓
摘要： 本发明涉及一种车斗前置式电动三轮车，包括车架、鞍座、转轴和花毂，所述鞍座与车架连接，该车架内嵌有电机，所述车架后连接有后车轮、车后座，该车后座上设置有电池，所述车架前轴连接有车斗底座，该车斗底座与车架之间连接有阻尼弹簧，所述车斗底座上设置有车斗组件、左车轮和右车轮，所述车斗组件的后连接有车把组件，所述车把组件上设置有控制模块和刹车组件，本发明采用将车斗设计在电动三轮车的前方的结构，达到方便车主清楚车斗内的情况，同时并配合阻尼弹簧的达到防止车子在骑行过程中因紧急刹车导致车把组件和车斗偏向太大而发生交通事故，采用将组左车轮和右车轮倾斜设置使前轮在行驶中有自动回胎的能力，增加车的稳定性。
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公开(公告)号：CN109018124A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811034818.X
申请日：2018-09-06
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
发明人： 张卓
摘要： 本发明涉及一种可实时监督和防盗的电动三轮车，包括车架、设置在车架上的鞍座，所述车架前侧通过转轴转动连接有车斗底座，该车斗底座两侧通过转轴转动连接有前车轮，所述车架后端接有后车轮，所述车斗底座上设有车斗，所述车斗内可拆卸的嵌设有井方格，该井方格可将车斗内部划分成若干个安置区，且该车斗顶部可拆卸设置有车斗篷，另外，所述车架的中部有电机，本发明采用车斗前置结构的电动三轮车，可以方便骑行者能够随时随地的观察到车斗内的情况，防止物件丢失或者车斗内小孩顽皮攀爬造成安全事故，再配合可这些的车斗篷以及可将车斗内划分区域的井方格，既能够抵抗风水日晒，营造良好的环境，又能够防止车斗内物件因为惯性而被挤坏。
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公开(公告)号：CN106741523A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611060219.6
申请日：2016-11-23
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
发明人： 张卓
IPC分类号： B62K27/02
CPC分类号： B62K27/02
摘要： 本发明涉及一种稳定的车斗与车轮连接结构及其制作工艺，包括连接在三轮车车架后侧的车斗底座，所述车斗底座的两侧通过轮毂连接有车轮，所述车轮与车斗底座垂直方向形成外倾角，该外倾角的角度为1°‑3°，所述该车斗底座两侧的车轮呈“八”字形，本发明采用在车架打孔座上对车斗底座上打倾斜1°‑3°的孔的工艺，实现车轮通过连接在孔上并且呈“八”字形来达到帮助三轮车在转弯时产生的离心率，令两车轮有自动回胎的能力，增加直线的稳定性.也增强了车子的稳固性，让车子骑行更稳。
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公开(公告)号：CN113815755A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110918209.6
申请日：2021-08-11
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
摘要： 本发明涉及三轮车技术领域，且公开了一种雪地三轮车，包括车架，所述车架上安装有车龙头，所述车龙头和车架上共同安装有刹车装置，所述车架的前端安装有前车轮，所述车架的后端对称安装有后车轮，位于所述前车轮和后车轮正上方的车架上安装有挡灰板，位于两个所述后车轮之间的车架上固定连接有载物篮，所述车架上安装有驱动装置，所述驱动装置的两侧均安装有脚踏板，所述车架上端固定连接有车座。该雪地三轮车能够自动清理车轮上附着的泥土或雪等杂质，防止泥土和雪的堆积而卡在挡灰板和车轮之间，利于该雪地三轮车的轻松骑行，也能够自动将脚踏板上附着的雪或冰除去，防止骑行者造成踩滑事故发生。
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公开(公告)号：CN113665723A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110918182.0
申请日：2021-08-11
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种可以模块化拆装的多功能勾爪，包括左勾爪本体、左吊耳、右勾爪本体和右吊耳，所述右勾爪本体包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部可拆卸安装在第二连接部前端，所述右吊耳可拆卸安装在第二连接部侧面，所述左吊耳可拆卸安装在左勾爪本体侧面，本发明左吊耳和右吊耳可以更换，可兼容单速和变速吊耳，使车架可以统一，右勾爪本体是组合式的，不易产生变形，尺寸更准，通过调节左吊耳和右吊耳的位置可对链条或者皮带的松紧度进行调整，使骑行更舒适，安装碟刹的左吊耳可以更换，避免因碟刹安装孔牙纹损坏而报废车架。
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公开(公告)号：CN109018141A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811034815.6
申请日：2018-09-06
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
发明人： 张卓
摘要： 本发明涉及一种可折叠的电动三轮货车，包括三轮车架，前车轮，后车轮，坐垫，车把，车斗，所述三轮车架包括前车架和后车架，所述前车架包括前架节和后架节，所述车把和前车轮均设置在前架节上，该前架节和后架节通过铰接扣铰接固定，所述车斗设在后车架上，所述后车架包括支撑架和支撑轴件，所述支撑架包括主架体和扩展架体，且所述扩展架体通过限度合页可翻折接设在主架体的两侧，所述车斗为可折叠车斗，该车斗底部通过卡扣固定连接支撑架，本发明结构能够达到对电动三轮货车进行折叠，缩小车体体积，便于停车和携带，同时，本发明采用中置的电机来缩小动力扭矩，从而提高电机的工作效率。
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公开(公告)号：CN113525565B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110975084.0
申请日：2021-08-24
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种双电源可切换式电动车，包括车体，所述车体的车头处安装有仪表，所述车体的坐管前后侧分别安装有电池A和电池B，并且电池B的一侧设置有控制器，所述车体的后座处安装有木质坐垫，所述车体的后座搭脚处安装有木质搭脚板，所述木质坐垫的两侧设置有可变篮筐，所述木质搭脚板的底部安装有辅助轮，所述车体的脚踏处设置有自锁脚叉。本发明设置有自锁脚叉，在电动车断电停止使用时，能够自锁，方便了人们使用，防盗作用得到增强，设置有可变篮筐和辅助轮，增加了电动车功能性和实用性，设置有双电源转换器，能够对电池A和电池B进行切换，实现电池A和电池B电压的检测、逻辑的判断及供电电源的转换。
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公开(公告)号：CN113525565A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110975084.0
申请日：2021-08-24
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
摘要： 本发明公开了一种双电源可切换式电动车，包括车体，所述车体的车头处安装有仪表，所述车体的坐管前后侧分别安装有电池A和电池B，并且电池B的一侧设置有控制器，所述车体的后座处安装有木质坐垫，所述车体的后座搭脚处安装有木质搭脚板，所述木质坐垫的两侧设置有可变篮筐，所述木质搭脚板的底部安装有辅助轮，所述车体的脚踏处设置有自锁脚叉。本发明设置有自锁脚叉，在电动车断电停止使用时，能够自锁，方便了人们使用，防盗作用得到增强，设置有可变篮筐和辅助轮，增加了电动车功能性和实用性，设置有双电源转换器，能够对电池A和电池B进行切换，实现电池A和电池B电压的检测、逻辑的判断及供电电源的转换。
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公开(公告)号：CN109018123A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811034794.8
申请日：2018-09-06
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
发明人： 张卓
摘要： 本发明涉及一种菜篮、车厢可切换的两用电动三轮车，包括车架本体，接设在车架本体前端头部的车把和下端的前车轮，以及接设在车架本体后端两侧的后车轮，还包括设在车架本体中部的前链盘和电机，所述车架本体由前桥架、左后桥和右后桥组成，所述左后桥和右后桥分别与前桥架滑接，还固定后链盘和电池，另外，所述菜篮、车厢均设在车架本体后端，本发明采用与前桥接滑动连接的左后桥和右后桥结构，在配合可伸缩的桥杆来达到调整车架本体的体积，同时采用可折叠的菜篮与拆分组合式车厢结构来达到菜篮、车厢切换使用或共同使用，来满足一车多用，既能够满足载物卸货，又能够缩小体积提高整车驾驶灵活性，方便穿梭在较窄道路比如菜场等。
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公开(公告)号：CN109018111A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811034805.2
申请日：2018-09-06
申请人： 宁波欧诺车业有限公司
发明人： 张卓
摘要： 本发明涉及一种便捷式车斗雨蓬结构，包括架设在车斗上的支撑骨架和雨蓬布，所述支撑骨架由竖向支杆、横向撑杆和连接弯套组成，其中，所述竖向支杆可伸缩设置在车斗边缘，该雨蓬布对应每个竖向支杆处均设有松紧绳环，本发明的雨蓬结构简单且其强度能抗大风，经久耐用，同时，本发明雨蓬采用自动伸缩式结构达到固定的效果，代替现有焊接结构，搭建便捷，且不占用大量安装面积，收纳后隐藏在车斗内壁内，完全不占车斗内空间；另外，本发明的雨蓬设计的透明视窗可以增加儿童的视野，以及侧蓬上活动设计的透明视窗可以增加雨蓬的透气性。
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