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公开(公告)号：CN117401567A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311568710.X
申请日：2023-11-22
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供一种龙门吊轨道架设方法，包括：S1，在预定区域内铺设支撑柱；S2，在相邻的两根所述支撑柱之间安装输送连接梁，以使多个所述输送连接梁形成小车轨道；S3，基于所述小车轨道利用输送小车依次将所述轨道梁搭接在各相邻的所述支撑柱之间；S4，将所述轨道梁分别对应安装在各相邻的两根所述支撑柱之间，以使多个所述轨道梁形成龙门吊轨道。根据本发明实施例的龙门吊轨道架设方法，能够快捷高效地在基坑地形内进行轨道架设。
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公开(公告)号：CN115271140A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210922452.X
申请日：2022-08-02
申请人： 上海交通大学 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/02 , G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 一种基于动态规划的集装箱船舶配载箱位预留方法，根据集装箱码头约束建立港口箱位预留模型，使用基于动态规划的整列寻优算法，得到动态规划状态表和标记表后，使用方案搜索算法得若干不重复的箱位预留方案，最后根据方案评价函数计算出最优箱位预留方案。本发明能有效减少配载需耗费的时间，也可以在评估方案前快速给出可行的方案。后经过评估给出符合业务的最佳箱位预留方案，减少由人工因素带来的影响。
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公开(公告)号：CN115130316A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210820801.7
申请日：2022-07-12
申请人： 上海交通大学 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F16/901 , G06Q10/06 , G06Q10/08 , G06F111/04
摘要： 一种自动化集装箱码头全域集成网络调度方法，根据自动化集装箱码头全域集成调度免死锁约束，建立自动化集装箱码头全域集成调度网络模型，将自动化集装箱码头全域集成调度问题映射为调度网络；然后计算调度网络中节点重要度，将其作为调度依据，指导自动化集装箱码头在多任务可加工时找出重要度大的任务以及多设备可用时选出重要度大的设备，实现全域集成调度。
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公开(公告)号：CN113139022B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110489086.9
申请日：2021-04-29
申请人： 同济大学 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
IPC分类号： G06F16/28 , G06F16/215 , G06Q10/08
摘要： 本发明属于企业数据管理领域，提出一种基于混合规则的企业物流数据按需融合方法，步骤如下：收集企业中的结构化数据源；根据企业业务内容定义业务概念图谱；为每个概念定义用于实例化的混合规则；用户按需创建数据融合任务，定义目标概念集合以及及融合的数据范围；根据数据融合任务，构造规则队列，并采用相应规则引擎进行实例化；用户访问融合后的业务实例图谱。本发明采用映射加推理加计算的混合规则，获取业务过程中未被存储的中间状态或间接信息，具有一定灵活性，同时还支持按需制定融合任务，反映特定目标场景的业务过程。
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公开(公告)号：CN114609961A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210135041.6
申请日：2022-02-14
IPC分类号： G05B19/05
摘要： 本发明提供一种港口装卸设备超远程控制系统，包括港口装卸设备光网络通信系统和集装箱码头园区光网络通信系统；所述港口装卸设备光网络通信系统包括装卸设备PLC、图像采集装置、第一ONU、第二ONU、第一光分路器和第二光分路器；所述集装箱码头园区光网络通信系统包括第一OLT、第二OLT和监控中心；所述第一光分路器与所述第一OLT相连，所述第二光分路器与所述二OLT相连。本发明的港口装卸设备超远程控制系统能够基于光网络实现港口装卸设备的远程监控，结构简单，快速高效。
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公开(公告)号：CN113487298A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110887441.8
申请日：2021-08-03
申请人： 上海海勃物流软件有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供一种用于码头的自动化远程理货管控方法、系统及终端，所述方法包括：在接收到识别任务触发指令时，根据任务信息对作业中的集装箱进行图像采集，并将任务和采集的图像进行关联；对采集的集装箱图像进行识别并获取对应的集装箱信息识别结果；在获取到集装箱信息识别结果时，判断所述集装箱信息识别结果是否与码头TOS系统中的集装箱信息匹配，若是，则在码头TOS系统中对所述集装箱信息识别结果进行确认，若否，则生成识别任务并将所述识别任务推送至人工界面以便通过人工对所述集装箱信息识别结果进行处理。本发明能够自动识别确认集装箱信息，对装船集装箱位置进行自动确认，从而大大减少了码头操作人员的工作量。
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公开(公告)号：CN113486926A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110636004.9
申请日：2021-06-08
申请人： 同济大学 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提出一种自动化码头设备异常检测系统。包括设备数据采集模块、设备特征选择模块、设备异常检测分析模块，其中：所述设备数据采集模块，布设于码头设备，用于积累和形成目标设备的异常检测数据集D；所述设备特征选择模块，从设备数据采集模块选定的大量候选特征中进一步选择，生成待验证的候选设备特征子集si；所述设备异常检测分析模块，基于设备数据采集模型形成的目标设备异常检测数据集D和设备特征选择模块生成的设备特征子集si，训练预定义的异常检测模型M，并通过验证模型效果，对设备特征子集si作出评价。更快地为异常检测目标找到合适的设备特征，提高异常检测的准确率。
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公开(公告)号：CN107609510B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201710812195.3
申请日：2017-09-11
申请人： 上海海事大学 , 上海国际港务(集团)股份有限公司 , 太仓港上港正和集装箱码头有限公司
摘要： 本申请的目的是提供一种岸桥下集卡定位方法及设备，通过安装于岸桥横梁上的相机装置，获取岸桥下集卡的拍摄图像，确定拍摄图像中的所有像素点及其位置；基于预置的至少一个初始聚类中心点和所有像素点及其位置，对拍摄图像进行聚类处理，得到每个初始聚类中心点对应的聚类像素区域；对每个初始聚类中心点对应的聚类像素区域依次进行图像二值化、图像腐蚀及图像膨胀处理，得到处理后的拍摄图像；计算处理后的拍摄图像中的至少一个第一连通域，对第一连通域进行筛选过滤，得到所述集卡的车头连通域及其位置，通过对拍摄图像进行识别定位，能够准确、及时的对集卡进行识别定位，从而极大地提高了集装箱的装卸效率，进而节省了大量的人力成本。
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公开(公告)号：CN109650246B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201811393583.3
申请日：2018-11-21
摘要： 本发明公开一种件杂货装卸工艺模拟系统及其模拟方法，本发明将对应装卸工艺通过一系列方法进行数字化，然后建立数据库存储，进而通过HTML5及程序进行调用设置，从而实现装卸工艺中装卸工具和相互关系的呈现，最后，通过预先设置的模拟判定系统对模拟搭配进行判定呈现，并实现装配图多角度的呈现。
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公开(公告)号：CN109650246A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811393583.3
申请日：2018-11-21
摘要： 本发明公开一种件杂货装卸工艺模拟系统及其模拟方法，本发明将对应装卸工艺通过一系列方法进行数字化，然后建立数据库存储，进而通过HTML5及程序进行调用设置，从而实现装卸工艺中工具和相互关系的呈现，最后，通过预先设置的模拟判定系统对模拟搭配进行判定呈现，并实现装配图多角度的呈现。
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