一种劣质馏分油加氢改质生产清洁柴油的方法

    公开(公告)号:CN103215069A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310109008.7

    申请日:2013-03-29

    IPC分类号: C10G65/02

    摘要: 本发明为一种劣质馏分油加氢改质生产清洁柴油的方法,其特征在于:针对劣质催化柴油馏分,焦化柴油馏分和混合柴油馏分;将原料油与氢气混合进入反应器,依次通过催化剂上中下段床层;上段为加氢保护剂,中段为加氢精制剂,下段为加氢改质剂;反应流出物进入气液分离罐,气液分离后得到加氢柴油;所述的反应条件为:氢分压4~10MPa,反应温度290~400℃,氢油体积比200~800,体积空速为1~6h-1;所述的保护剂装填量为催化剂总装填量体积比的3%~8%,加氢精制剂与加氢改质剂装填体积比为1.5:1~4:1。

    一种馏分油加氢脱酸的方法

    公开(公告)号:CN102492461A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110358406.3

    申请日:2011-11-14

    IPC分类号: C10G45/08 B01J23/888

    摘要: 本发明为一种馏分油加氢脱酸的方法,该方法包括在固定床反应器中,将馏分油与催化剂接触加氢反应,产物通过氮气气提处理。该催化剂载体为复合氧化铝,其中氧化铝含量为35~90wt%;活性金属组分选自镍、钼、钨:活性金属组分以金属氧化物计,该催化剂含有2~10wt%的氧化镍、3~10wt%的三氧化钼、5~45wt%的三氧化钨。加氢脱酸工艺条件为:温度为260~350℃、压力为2~10MPa,原料体积空速为0.2~6.0h-1,氢油体积比为150~1500。氮气气提的条件为:温度为40~80℃、压力为常压~0.10MPa,氮气流量与进油体积比为200~500。与现有加氢脱酸方法相比,本发明提供方法的加氢脱酸效果好、液收高、流程简单。

    一种加氢裂化尾油超深度吸附脱硫脱氮方法

    公开(公告)号:CN101525549A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200910082846.3

    申请日:2009-04-23

    IPC分类号: C10G53/16

    摘要: 本发明公开了一种加氢裂化尾油超深度吸附脱硫脱氮方法,将含有一定量硫化物和氮化物的加氢裂化尾油和一种加氢裂化尾油超深度吸附脱硫、脱氮剂在一定温度、压力和空速下进行接触,得到吸附精制后的脱硫、脱氮加氢裂化尾油,精制后加氢尾油硫含量<10μg·g-1、氮含量<2μg·g-1,满足加氢异构脱蜡原料要求。本发明采用固定床塔式连续操作,工艺简单易行,克服了现有技术液体脱氮剂与油品混合和分离比较困难、脱硫脱氮深度不够以及操作繁琐等不足,特别适合加氢裂化尾油超深度吸附脱硫、脱氮。