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公开(公告)号：CN104916458B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510342955.X
申请日：2015-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01G11/86
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种超级电容器电极的制备方法，其特征在于，包括如下制备步骤：1）首先将含氮分散剂溶于去离子水制成溶液，加入纳米碳，制成悬浮液；再将得到的悬浮液与多孔碳、导电碳混合均匀，得到电极材料；2）将电极材料与第一粘结剂以质量比95～99：1～5混合均匀，加入去离子水制成糊状混合物，加入第二粘结剂混合均匀，通过调节去离子水的量，制成固含量为27～38%的电极材料浆料，再将得到的浆料涂布于铝箔集流体上，经干燥，辊压，制成超级电容器极片。其提高了电极性能，制备方法易于规模化。
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公开(公告)号：CN102360949B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201110271178.6
申请日：2011-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种用于柔性固态超级电容器的集流体及其制备方法，包括碳纤维布、导电粘结剂。将经硅烷偶联剂修饰的碳纳米纤维及石墨及聚合物，按照组分比在溶剂中分散均匀，制成导电粘结剂；利用真空镀膜机或磁控溅射仪在碳纤维布表面镀上金属层，置于电极上，将导电粘结剂刮涂在纤维布上，层压固化，干燥，得到柔性固态超级电容器集流体。其柔性固态超级电容器的集流体，碳纤维一方面提供导电通路；另一方面，起到增强作用，降低体系电阻的同时，提高了器件的安全性。
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公开(公告)号：CN102354618B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201110271162.5
申请日：2011-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01G9/08
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种用于柔性固态超级电容器的封装外层，包括聚合物、纳米粘土和纤维组成的填料，溶液中分散均匀制成浆料后，涂覆在柔性固态超级电容器电芯上。本发明针对柔性固态超级电容器，结合汽车饰件/储能单元一体化设计，选择与汽车内饰件相同或相似的分子结构的聚合物作为外层封装聚合物，添加纳米粘土，提高材料的阻燃性的同时，与玻璃纤维一起提高外层封装的机械性能，使柔性超级电容器具有高的安全性能。
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公开(公告)号：CN104051691B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410248831.0
申请日：2014-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种基于聚多巴胺的改性复合聚合物隔膜，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：a)采用10mmol/L多巴胺溶液浸泡处理尺寸10cm*150cm的无纺布24h，制成聚多巴胺预处理无纺布；b)同时，采用含有水、聚合物颗粒、水性粘结剂的混合体系处理多巴胺预处理无纺布，水性粘结剂/水/聚合物颗粒的比例为0.5g～5g/50g/0.1g～0.5g，处理后得到隔膜；c)将隔膜真空烘干，真空烘干温度为70~85℃，即得到一种基于聚多巴胺的改性复合聚合物颗粒隔膜。其针对现有隔膜的缺点，利用多巴胺对无纺布处理后，隔膜表面由疏水变成亲水，采用的水性粘结剂绿色、环保；添加的聚合物颗粒可以提高机械强度，通过该方法制得的隔膜具有良好的热稳定性，良好机械强度及良好吸液/保液能力，以该隔膜组装的锂离子电池的循环性能和安全性能有了较大幅度的提高。
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公开(公告)号：CN102720572B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201210220148.7
申请日：2012-06-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种排气管余热方式的活性物储氨供氨的后处理控制单元，其特征在于：两片内法兰盘与耐压罐内壁筒、耐压罐外壁筒形成空腔，耐压罐温度传感器感应端插入固体储氨材料内连接在耐压罐外壁筒上，还原剂导管喷嘴端探入进气管管内，进气管温度传感器和NOX传感器、耐压罐温度传感器通过信号线连接电子控制单元信号输入端，电子控制单元控制端通过信号线连接精密比例阀，依靠控制单元和一组电磁阀或比例阀，实现氨的剂量输送并方便的导入SCR后处理系统，实现对NOX的去除；简化了系统，提高了可靠性，也大幅度的降低成本，消除大规模工业推广应用的障碍。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103865093B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201210549164.0
申请日：2012-12-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及了一种锂离子电池隔膜预处理方法，其特征在于：采用在高分子隔膜表面进行两步预处理方法，（1）高分子表面氧化偶联处理方式，首先采用氧化剂进行氧化处理，然后采用偶联剂A进行偶联反应；（2）锚定无机物前躯体预处理方式，采用偶联剂B进行界面反应，提高无机离子与高分子的结合能力，其具有更强的吸液/保液能力、耐热冲击性能等突出优点，以其为隔膜的锂离子电池具有电解质离子电导率高，电池整体循环性能优越，安全性能高等优点。
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公开(公告)号：CN102730715B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201210238804.6
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种储氨混合物和制备，其特征在于：采用工业的无水的氯化镁盐的粉末，掺入适量的硅溶胶、碳纤维、去离子水和工业酒精，机械搅拌调成半干性的均匀混合湿料，填充到罐体中，制成整体多孔固体块，该固体块内的氨气传输孔道丰富，宏观上具备若干大孔，具备较快的充氨和较好的储氨性能，能快速释放氨气，可以循环使用不破碎，具备高效吸附和解吸附特性，适合氨气的吸附储存，用于SCR和FCEV系统，满足未来汽车工业的应用需求。
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公开(公告)号：CN102728316B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210238835.1
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种镁盐的储氨混合物和制备，其特征在于：采用工业的无水的氯化镁盐的粉末，掺入适量的粘土、膨胀石墨、去离子水和工业酒精，机械搅拌调成半干性的均匀混合湿料，填充到罐体中，制成整体多孔固体块，该固体块内的氨气传输孔道丰富，宏观上具备若干大孔，具备较快的充氨和较好的储氨性能，能快速释放氨气，可以循环使用不破碎，具备高效吸附和解吸附特性，适合氨气的吸附储存，用于SCR和FCEV系统，满足未来汽车工业的应用需求。
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公开(公告)号：CN102728318B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210238844.0
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可快速储放氨气的多孔活性混合物制备，其特征在于：采用工业的无水的氯化钙盐的粉末，掺入适量的硅溶胶、膨胀石墨、去离子水和工业酒精，机械搅拌调成半干性的均匀混合湿料，填充到罐体中，制成整体多孔固体块，该固体块内的氨气传输孔道丰富，宏观上具备若干大孔，具备较快的充氨和较好的储氨性能，能快速释放氨气，可以循环使用不破碎，具备高效吸附和解吸附特性，适合氨气的吸附储存，用于SCR和FCEV系统，满足未来汽车工业的应用需求。
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