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公开(公告)号：CN113738387B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110832874.3
申请日：2021-07-22
申请人： 清华大学 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种TBM石渣就地洞内利用的方法及装置，其中，方法包括：采集TBM开挖时的石渣，筛分出大于预设粒径的石渣，存储于洞内料仓中的同时，将剩余的石渣运出洞外；在开挖掘进过程中，同步在TBM的主机后方安装衬砌模板，并采用石料输送机将料仓中的石渣回填至围岩与衬砌模板之间的空隙，形成对围岩进行支承的块石骨架；将剩余的石渣按照粒径筛分为粗骨料、细骨料与石粉掺合料，以作为混凝土原材料配置洞渣自密实混凝土，并将洞渣自密实混凝土泵送至已有的块石骨架的衬砌空间内，形成堆石混凝土结构的隧洞衬砌。本申请实施例的方法可以有效就地洞内利用石渣，达到隧道工程的安全、环保、经济、优质的隧洞衬砌施工的目的。
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公开(公告)号：CN110704893B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201910764482.0
申请日：2019-08-19
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 清华大学 , 深中通道管理中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种确定抗剪连接件的刚度和承载力的方法。该方法包括：将隔舱式双钢板‑混凝土组合结构的连接件腹板作为地基梁，混凝土作为地基，建立弹性地基梁模型，并根据弹性地基梁模型计算得到弹性地基梁模型的微分方程的通解；根据隔舱式双钢板‑混凝土组合结构所对应的模型，对抗剪连接件进行分析，确定边界条件，并根据边界条件以及剪力‑变形关系计算得到抗剪连接件的刚度参数；基于弹性地基梁理论，根据塑性发展系数，计算得到抗剪连接件的极限承载力。应用本发明可以较为准确地预测抗剪连接件的刚度及承载力。
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公开(公告)号：CN115355022A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211129396.0
申请日：2022-09-16
申请人： 清华大学 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
摘要： 本发明提供一种钢板格栅混凝土组合衬砌结构，衬砌结构包括：若干钢板，若干钢板组合形成环状的一体结构，环状的一体结构设置在隧洞内，且一体结构的外侧壁贴合隧洞的内侧壁；若干连接构件，若干连接构件布设在环状的一体结构的内侧壁，以将内侧壁分隔成格栅形状；混凝土填充物，混凝土填充物设置在环状的一体结构的内侧壁，并填充在格栅内，该衬砌结构可同步进行TBM同步衬砌施工，且造价低以及通过混凝土填充物的方式将钢板和若干连接构件包覆在内，避免了钢板生锈而造成的隧洞耐久性差的问题，大大提高了衬砌结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN111737807B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010634203.1
申请日：2020-07-02
申请人： 清华大学 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种考虑混凝土脱空的角钢连接件承载力的确定方法。该方法包括：根据连接件厚度、混凝土抗压强度以及连接件高度，采用参数回归的方法计算得到无脱空时的角钢连接件承载力；根据角钢连接件的脱空情况，确定脱空导致的承载力损失；根据无脱空时的角钢连接件承载力以及脱空导致的承载力损失，计算得到脱空时的角钢连接件承载力。应用本发明可以较为准确地分析和计算考虑混凝土脱空时的角钢连接件承载力。
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公开(公告)号：CN113622958A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111065942.4
申请日：2021-09-10
申请人： 清华大学
摘要： 本发明公开了一种隧道支护结构及其施工方法，其中，隧道支护结构包括至少一个管片环组件和混凝土，管片环组件适于设置于隧道内壁上，管片环组件包括内环支护组件和外环支护组件，内环支护组件与外环支护组件连接并围设形成注浆腔；混凝土注入于注浆腔内。本发明提出一种隧道支护结构，可适用于TBM施工，提高了支护结构的安装便利性，提升了受力性能，降低了隧道施工的安全风险。
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公开(公告)号：CN112746554A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110183046.1
申请日：2021-02-08
申请人： 清华大学
IPC分类号： E01D19/00 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及组合盖梁技术领域，具体涉及一种组合盖梁及具有其的桥梁。组合盖梁，包括：钢箱梁，钢箱梁顶部设有浇筑口，钢箱梁内腔内浇筑有混凝土；定型板，安装在钢箱梁内腔内，定型板为弓形板，定型板的长度方向与钢箱梁的长度方向平行，定型板的凹面朝下设置，且定型板四周均与钢箱梁内腔抵接，混凝土浇筑在定型板的凸面与钢箱梁之间；隔板，设于钢箱梁内腔内，隔板与钢箱梁的长度方向垂直设置。钢箱梁和混泥土能够有效发挥各自的抗拉和抗压的功能，能够减小盖梁的整体体积，减轻盖梁的重量，使得钢箱梁的吊装和混凝土的浇筑更加方便。通过将混凝土直接浇筑到钢箱梁内，在浇筑混凝土时无需搭建额外的模板，使得盖梁施工更加简单。
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公开(公告)号：CN110983940A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911171753.8
申请日：2019-11-25
申请人： 清华大学
摘要： 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种预制混凝土箱梁桥及其施工方法。一种预制混凝土箱梁桥，包括：预制箱梁本体，平行间隔设置有多个；预制混凝土板，平行间隔设置有多个，预制混凝土板的至少一端支撑于预制箱梁本体的翼缘的边缘，且相邻两个预制混凝土板之间预留有间隙；混凝土后浇层，填充在间隙中，并完全覆盖预制混凝土板的顶面。使得混凝土后浇层、预制混凝土板和预制箱梁本体形成一个整体，增强桥梁的整体性，提高施工效率；且连接处位于预制箱梁本体的支撑面上，预制箱梁本体为相互连接的两个预制混凝土板提供了一定的支撑，进一步强化了混凝土叠合板箱梁桥各部分之间的连接强度。
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公开(公告)号：CN110409279A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910593667.X
申请日：2019-07-03
申请人： 清华大学
摘要： 本发明公开了一种刚构桥结构及施工方法，其中，刚构桥结构包括桥墩、钢梁和混凝土桥面板，桥墩为竖向预应力桥墩且包括混凝土桥墩主体和钢套筒，钢套筒套设在混凝土桥墩主体的上部；钢梁包括顶板、底板和连接在顶板和底板之间的腹板，钢梁的底板固定在桥墩的顶部且与钢套筒的顶端焊接连接，钢梁的正弯矩区的顶板上布置有多个第一普通栓钉，钢梁的负弯矩区的顶板上布置有多个抗拔不抗剪栓钉；混凝土桥面板浇筑固定在顶板上，顶板上的第一普通栓钉和抗拔不抗剪栓钉埋设在混凝土桥面板内，与混凝土桥面板形成组合作用。该刚构桥无开裂问题、质量轻、结构刚度和承载能力大、跨越能力大，且施工周期短，施工难度低。
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公开(公告)号：CN109667374A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910016152.3
申请日：2019-01-08
申请人： 清华大学
摘要： 本发明涉及一种采用板端不出筋预制板的装配式钢-混凝土组合楼盖体系，属于建筑结构技术领域。本发明包括两端开槽混凝土预制板、两端开槽侧边开平台混凝土预制板、附加钢筋和上部混凝土后浇层。两端开槽混凝土预制板板端不出筋，同时在板两端支座处预留条形槽孔，在槽孔内放置附加钢筋替代传统预制板胡子筋的作用。两端开槽侧边开平台预制板在板端开槽的基础上，在预制板的一条侧边开平台，通过在侧边平台上放置附加钢筋并后浇混凝土保证预制板与相邻构件的有效连接。本发明通过板端开槽取消了传统预制板胡子筋，通过板侧边开平台解决了板长方向组合梁纵向抗剪问题，传力明确，施工方便，适用于装配式钢-混凝土组合楼盖体系。
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