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公开(公告)号：CN113738387A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110832874.3
申请日：2021-07-22
申请人： 清华大学 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种TBM石渣就地洞内利用的方法及装置，其中，方法包括：采集TBM开挖时的石渣，筛分出大于预设粒径的石渣，存储于洞内料仓中的同时，将剩余的石渣运出洞外；在开挖掘进过程中，同步在TBM的主机后方安装衬砌模板，并采用石料输送机将料仓中的石渣回填至围岩与衬砌模板之间的空隙，形成对围岩进行支承的块石骨架；将剩余的石渣按照粒径筛分为粗骨料、细骨料与石粉掺合料，以作为混凝土原材料配置洞渣自密实混凝土，并将洞渣自密实混凝土泵送至已有的块石骨架的衬砌空间内，形成堆石混凝土结构的隧洞衬砌。本申请实施例的方法可以有效就地洞内利用石渣，达到隧道工程的安全、环保、经济、优质的隧洞衬砌施工的目的。
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公开(公告)号：CN113738387B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110832874.3
申请日：2021-07-22
申请人： 清华大学 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种TBM石渣就地洞内利用的方法及装置，其中，方法包括：采集TBM开挖时的石渣，筛分出大于预设粒径的石渣，存储于洞内料仓中的同时，将剩余的石渣运出洞外；在开挖掘进过程中，同步在TBM的主机后方安装衬砌模板，并采用石料输送机将料仓中的石渣回填至围岩与衬砌模板之间的空隙，形成对围岩进行支承的块石骨架；将剩余的石渣按照粒径筛分为粗骨料、细骨料与石粉掺合料，以作为混凝土原材料配置洞渣自密实混凝土，并将洞渣自密实混凝土泵送至已有的块石骨架的衬砌空间内，形成堆石混凝土结构的隧洞衬砌。本申请实施例的方法可以有效就地洞内利用石渣，达到隧道工程的安全、环保、经济、优质的隧洞衬砌施工的目的。
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公开(公告)号：CN110983940B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201911171753.8
申请日：2019-11-25
申请人： 清华大学
摘要： 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种预制混凝土箱梁桥及其施工方法。一种预制混凝土箱梁桥，包括：预制箱梁本体，平行间隔设置有多个；预制混凝土板，平行间隔设置有多个，预制混凝土板的至少一端支撑于预制箱梁本体的翼缘的边缘，且相邻两个预制混凝土板之间预留有间隙；混凝土后浇层，填充在间隙中，并完全覆盖预制混凝土板的顶面。使得混凝土后浇层、预制混凝土板和预制箱梁本体形成一个整体，增强桥梁的整体性，提高施工效率；且连接处位于预制箱梁本体的支撑面上，预制箱梁本体为相互连接的两个预制混凝土板提供了一定的支撑，进一步强化了混凝土叠合板箱梁桥各部分之间的连接强度。
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公开(公告)号：CN108487311B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201810260520.4
申请日：2018-03-27
申请人： 清华大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本发明公开了一种地下综合管廊及其施工方法，该地下综合管廊包括顶部为拱形的通道，通道内的上部区域设置有横隔板，还包括至少一个竖隔墙，竖隔墙的两端分别连接拱顶和横隔板，竖隔墙包括混凝土墙体，混凝土墙体内设置隔离件，隔离件在混凝土墙体内形成封闭腔体，封闭腔体内设置有受力杆组件，拱顶内设置有第一端部连接件，横隔板内设置有第二端部连接件，受力杆组件的两端分别连接第一端部连接件和第二端部连接件。本发明提供的一种地下综合管廊及其施工方法，设置竖隔墙连接横隔板和拱顶，竖隔墙包括外侧的混凝土墙体和受力杆组件，且混凝土墙体和受力杆组件相互独立，如此通过混凝土墙体和受力杆组件双重独立的提升横隔板的强度。
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公开(公告)号：CN115797350A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310070370.1
申请日：2023-02-07
申请人： 清华大学
摘要： 本申请涉及一种桥梁病害检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。该方法包括：获取三维点云模型与数字图像；根据第一深度学习模型，分离三维点云模型中目标桥梁所处环境的三维点云数据以及目标桥梁的三维点云，提取目标桥梁的三维点云数据；根据多视角三维重建方法，将目标桥梁的三维点云数据投影至数字图像，得到标记出目标桥梁的数字图像；将标记出目标桥梁的数字图像中未被标记的部分进行消除，得到目标图像，并根据第二深度学习模型识别目标图像中目标桥梁的病害信息。采用本方法能够提高目标桥梁中病害信息识别的准确率。
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公开(公告)号：CN115238367A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211146985.X
申请日：2022-09-21
申请人： 佛山市建盈发展有限公司 , 清华大学 , 佛山市交通科技有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及建筑结构技术领域，公开了一种抗弯承载力计算方法、计算机设备及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取组合板的基准参数；根据预设规则对组合板的中和轴位置进行初始假设；根据基准参数及中和轴当前的假设位置计算受压区高度，并根据计算出的受压区高度判断中和轴当前的假设位置是否成立；若假设不成立，则根据预设规则将中和轴当前的假设位置更换为下一个假设位置，若假设成立，则根据基准参数及中和轴当前的假设位置计算组合板的抗弯承载力。本发明既考虑了中和轴处于不同位置的各类情况，又考虑了剪力键对抗弯承载力的贡献，可准确地预测钢‑超高性能混凝土组合板的抗弯承载力。
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公开(公告)号：CN106988423B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201710235612.2
申请日：2017-04-12
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 清华大学
IPC分类号： E04B1/34
摘要： 本发明公开了一种轨道交通高架车站，包括：多榀独柱钢‑混凝土组合框架结构；每榀独柱钢‑混凝土组合框架包括：墩柱、第一钢‑混凝土组合梁、第二钢‑混凝土组合梁、站台结构、轨道梁和屋面雨棚；第一钢‑混凝土组合梁通过第一组合梁柱节点安装在墩柱的顶部；第二钢‑混凝土组合梁通过第二组合梁柱节点安装在站厅层中柱和侧柱的顶部；屋面雨棚安装在第二钢‑混凝土组合梁的两端的支撑柱的顶部；第一钢‑混凝土组合梁和第二钢‑混凝土组合梁均为具有容纳腔的方钢管组合梁，容纳腔的底部及与第一组合梁柱节点或第二组合梁柱节点的连接处灌注有混凝土。采用该种轨道交通高架车站，可减轻结构构件的自重，提高结构延性和抗震性能，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN112962454A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110163837.8
申请日：2021-02-05
申请人： 清华大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种组合梁预制混凝土桥面板，其中，桥面板为全宽预制混凝土桥面板；桥面板的底部在与钢梁的上翼缘连接的部位处设有开槽，开槽的长度方向与钢梁的轴线方向一致，开槽的深度大于布置在上翼缘的上表面上的连接件的高度，开槽的宽度小于上翼缘的宽度；桥面板在开槽的顶部处分别设有上下贯通的浇筑口和排气孔；桥面板内埋设了横向钢筋。本发明组合梁预制混凝土桥面板结构简单合理，施工方便，传力可靠且力学性能好。
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公开(公告)号：CN112627373A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011244416.X
申请日：2015-07-20
申请人： 清华大学
摘要： 本发明涉及一种弯曲型装配式抗剪防屈曲耗能装置，属于结构工程技术领域。所述的装置包括至少两个肢及至少一个帽，所述肢与帽为刚接，帽能够拆卸。该装置用于多高层建筑抗侧力体系，正常使用情况下可以提供抗侧刚度和抗侧力，大震作用下能够在多个肢‑帽节点处形成肢端塑性铰区，从而有效耗能。所述装置可以通过调整肢的截面、数量以及帽的数量改变装置的抗侧刚度与耗能性能。所述装置可以通过拆卸、安装各个肢与帽实现装配式安装、可调式安装以及大震作用后的局部拆卸、更换与装置的再设计、再使用。本发明的装置构造灵活、施工方便、受力合理，具有良好的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN111910500A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010108145.9
申请日：2020-02-21
申请人： 清华大学
IPC分类号： E01D1/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本发明涉及组合桥梁技术领域，具体涉及一种防倾覆的组合桥梁，混凝土盖梁；多个开口钢箱梁，沿所述混凝土盖梁的延伸方向、按预定间隔设置在所述混凝土盖梁的上方，在所述开口钢箱梁内浇筑有用于压重的后浇混凝土；连接件，一端贯穿所述开口钢箱梁和所述后浇混凝土，另一端预埋至所述盖梁内，用于连接所述箱梁与所述盖梁，所述连接件与所述后浇混凝土共同组成用于防止所述开口钢箱梁侧翻的连接结构。本发明提供一种连接牢靠，可有效防止桥梁出现倾覆的防倾覆的组合桥梁。同时还提供了一种防倾覆的组合桥梁的施工方法。
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