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公开(公告)号:CN104727943A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201410703390.9
申请日:2014-11-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D9/023 , B22F5/10 , B22F7/08 , C22C1/0433 , C22C19/056 , C22C19/057 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2230/22 , F05D2230/60 , F05D2230/90 , F05D2260/201 , F23R3/60 , F23R2900/00018 , Y02T50/671 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及具有冷却通道的燃气涡轮过渡件后框组件及其加工方法。用于燃气涡轮过渡件的后框组件包括:主体,其包括外表面和多个内表面;一个或更多个外冷却孔,其布置在主体的外表面上以用于捕集过渡件外的压缩机排放空气;和补助构件,其结合至主体的多个内表面中的至少一个。至少一个冷却通道由补助构件和补助构件结合至的内表面至少部分地限定,其中,至少一个冷却通道将一个或更多个外冷却孔中的至少一个流体地连接至一个或更多个内冷却出口,该内冷却出口排放从一个或更多个外冷却孔中的至少一个捕集的压缩机排放空气。
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公开(公告)号:CN104675442A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201410703382.4
申请日:2014-11-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/20 , B22F3/1055 , B22F5/04 , B23K26/0622 , B23K26/342 , B23K35/327 , B23K2101/001 , B23K2101/34 , B23K2103/08 , B23K2103/16 , B23K2103/26 , B29C64/153 , C22C32/0047 , C22C32/0057 , C23C28/30 , F01D5/28 , F01D5/288 , F01D11/12 , F05D2300/175 , F05D2300/226 , F05D2300/2282 , F05D2300/506 , Y02P10/295 , Y10T29/49337
Abstract: 本发明涉及一种具有高热硬度护罩切割沉积部的涡轮轮叶。涡轮轮叶包括压力侧、与压力侧相对的吸入侧,以及附接于压力侧和吸入侧的轮叶发声末端。轮叶发声末端包括沉积在其外表面上的多个高热硬度护罩切割沉积部,其具有至少大约1100kgmm-2的硬度和至少大约1500℃的熔化温度。
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公开(公告)号:CN104564164A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410564834.5
申请日:2014-10-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/12 , B22F3/1146 , B22F5/009 , B22F7/004 , B22F2998/10 , B32B3/26 , B32B15/00 , B32B15/01 , B32B2250/02 , B32B2260/021 , B32B2260/04 , B32B2311/22 , B32B2603/00 , F05D2230/22 , F05D2230/237 , F05D2300/514 , F05D2300/70 , Y10T428/12444 , B22F3/002 , B22F3/10
Abstract: 本发明公开了一种冷却制品和形成冷却制品的方法。冷却制品包括:构件;多孔材料,其并入该构件中;和冷却介质,其在多孔材料内。另一种冷却制品通过工艺形成,该工艺包括以下步骤:由预烧结预型件形成多孔材料;提供构件;和将多孔材料并入构件中。多孔材料与冷却介质流体连通。形成冷却制品的方法包括:提供灌注有硬焊填充材料的金属毡材料;预烧结金属毡材料,以形成多孔材料;提供构件;和将多孔材料并入构件中。
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公开(公告)号:CN104511725A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410501219.X
申请日:2014-09-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B22F5/04 , B22F3/1055 , B22F5/10 , B22F7/062 , B22F7/08 , B22F2005/005 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , F01D5/187 , F05D2230/30 , F05D2260/204 , F05D2260/22141 , Y02P10/295 , B22F3/15 , B22F2003/248 , C23C28/00 , B22D25/00 , B23K1/00
Abstract: 本发明涉及制造构件的方法和热管理工艺。本发明提供了一种制造构件的方法和热管理的方法。该方法包括形成构件的至少一部分,打印该构件的冷却部件,并且将所述至少一部分附连到该构件的冷却部件上。冷却部件包括至少一个冷却结构。所述至少一个冷却结构包括邻近构件的表面的至少一个冷却通道,其中打印容许冷却部件有接近最终形状的几何结构,其中所述至少一个冷却通道定位在离构件的表面的大约127微米(0.005英寸)至大约762微米(0.030英寸)的范围内。热管理方法还包括将流体运送通过由构件内的至少一个冷却通道所限定的至少一个流体路径,以冷却构件。
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公开(公告)号:CN104511590A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410509780.2
申请日:2014-09-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于3D打印用于涡轮护罩的表面的图案的方法。提供了一种制造工业制品的方法,其包括以下步骤:将第一涂层喷涂到衬底上,以及通过3D打印设置成图案的材料来将第二涂层淀积在第一涂层上。图案包括设置在涡轮部件的底表面处的凸脊。各个凸脊由第一和第二侧壁限定,各个侧壁具有第一和第二端部。端部从底表面延伸,侧壁朝彼此倾斜,直到在相应的第一和第二侧壁的第二端部处相遇,从而限定中心线和凸脊的顶部部分。侧壁相对于底表面以基本相等但相反的斜度倾斜。凸脊对应于涡轮轮叶的后部部分,并且相对于轮叶的旋转轴线以第一角度定向。
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